3万公里中国大环线！极氪8X硬核实测，定义“新公路之王”
另有雅趣？就汽车了。
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02-12
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问界M9、M8销量腰斩？
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02-07
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比亚迪大唐 pk 魏牌V9X，谁更好看？
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02-07
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2月5日，#鸿蒙智行旗舰MPV智界V9内饰首发#。智界V9首发绒霞紫内饰，与辉光紫外观共同诠释静奢美学，并搭载二排旋转座椅、太空舒躺模式及零重力座椅模式等智能科技配置，以场景化打造全新用车体验，堪称“MPV科技车皇”。在材质方面，智界V9选用天然实木、NAPPA头层真皮与晶钻切工水晶等高端材质，诠释细腻豪华质感。豪华与科技双重拉满，智界V9的颠覆性产品力已显露“爆款”锋芒，有望彻底激活50万高端MPV市场！
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02-05
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比亚迪连续四年蝉联《胡润汽车品牌榜》中国汽车品牌第一名
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02-04
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今天一看我的享界S9T行驶里程刚超5000公里了，这车我是第一时间就下定了，全部落地差一点就40万，其实是超了我的预算，但我依然买的很开心。 无论是内外设计、内饰用料、后排和后备箱空间、驾控和智能，我认为这款车都非常领先，综合表现是比BBA 56E很好多的。我没有拥有过一辆BBA，一直也很想拥有，内心当然对它们的标也有好感，但最终我选择了一个连家人都不认识的品牌，选择了享界S9T，这一点也证明了我对它的价值的认可。 选择享界S9T的时候，我就认为它卖的应该不会差，如果预感它卖不动，我也不会买。 而如今的销量表现，也证明我没有看走眼。 最近很多品牌接连推出各种刺激政策，连7年低息这种可怕的手段都用上了，但享界并没有什么大招，因为我看网上催车的用户依然很多，证明S9T地市场热度还在延续。 能持续畅销，除了产品力强大，应该还有一点，就是享界S9T没有竞品！ 2026年市场竞争还会更加激烈，每个品牌还会继续推出新车，互相抢市场，陷入僧多粥少的境地。但我相信享界品牌会在自己独特的赛道上不断起飞，比如，高端方盒子SUV、“不一样的MPV”。 2026年，汽车市场最闪亮的星一定会是享界，另一个应该是方程豹。 拭目以待！
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02-02
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1月新能源汽车销量确实太差了，越是低端的表现更差，高端的还不错，同比增长还有很大很大的： 享界交付6000+辆，同比增长约8倍，断崖式领先。 方程豹交付21581辆，同比增长247%，应该是第二名。 极氪和蔚来因为9X、ES8大卖保持接近翻倍增长。 小米依然很强劲，同比增长95%左右，考虑到SU7基本没啥销量了，更能凸显YU7的强势。 问界销量超4万辆，同比增长83%。 前两天刚说今年还会有能翻倍增长的，享界、方程豹是最稳的两个。
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02-02
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BJ40家族三车齐发，增程赤兔标准版售27.98万元
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01-27
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#赵长江说智界迎宾光毯还有惊喜# 智界的惊喜还有多少？ 有博主结合媒体爆料，自制了一组智界V9侧向互动迎宾光毯猜想视频，模拟了光毯形态、动态交互、车门及座椅联动等多种黑科技，情绪价值这块确实到位。智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江回应网友称：“还有惊喜”。基于问界M9等豪华车型首发的华为百万像素智慧投影大灯推测，作为鸿蒙智行首款旗舰MPV，智界V9或将在交互形式和个性化体验上再次创新，进一步验证鸿蒙智行对高端市场的号召力。
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01-23
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鸿蒙智行5界的品牌定位有没有高低之分？ 这个牌子的顺序算是给出了答案吧。 尊界、享界、问界、智界、尚界。
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01-15
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BJ40探险家正式上市，国补焕新价13.49万元起
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01-15
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2026年极狐新车计划
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01-15
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比亚迪大电池DM-i车型纯电续航翻一倍，8.98万起！
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01-13
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同级“续航王”，2026款宋Pro DM-i 9.98万元起
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01-11
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极氪8X真的好帅，保时捷卡宴、宝马X5的类型，运动性能范，但有和它们完全不一样的设计语言。 车身尺寸不错，5100、1998、1780mm，轴距3069mm，没有过分大。
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01-08
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蔚来ES9来了！车身四平八稳，车头方正，但依然是蔚来独特的设计语言，外观很威武霸气，又有些科幻，有双色车身，提供黑色套件，轮毂选择丰富，真的永远可以相信蔚来的审美。尺寸很大：长5365mm， 宽2029mm， 高1870mm， 轴距3250mm，块头和仰望U8L有一拼，有6/7座，总重3490公斤。满意吗？
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01-08
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蔚来李斌：ES9第二季度发布，比ES8更大，ET9的技术会上车，相信ES9会和ES8一样取得成功，马上会在工信部看到。我2026年最期待的新车里，ES9是一个。感觉ES9是追求走量的产品，所以价格估计不会比ET9贵，可能50-70万？50万以上的销冠，目前是极氪9X，看看蔚来ES9能不能超过它。
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01-06
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极氪007、特斯拉Model 3、比亚迪海豹、小米SU7、仰望U7、捷豹XFL、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、仰望U7、蔚来ET9、尊界S800、宝马7系，我都开过了。总结一下就是，我的享界S9T买的很值。它比30万以下的电动车，配置更高，后排空间更大，驾驶感在舒适与操控之间把握地更均衡，灵活好开不失豪华高级，体验感好很多，多加点钱上享界S9/9T很合适。 与同级的油车比，享界S9T的坐姿视野更好，动力丝滑，行驶更安静，座舱使用起来更方便智能，自动泊车和高速智驾可以安心使用，用车成本更低，优势非常明显。没有对BBA或者其他传统豪华品牌的“标”的执念，享界S9/9T是更好的选择。 比享界S9/9T更贵的轿车，就不是贵一点了，而是贵几十甚至上百万，是我来说完全没必要。况且，这些车尽管驾控或许更极致，但尺寸水涨船高，日常开没有享界S9/9T灵活好开。再者，这些车增值的很大部分在于后排，何必呢？ 所以，享界S9/9T真的是轿车里最值得选的了！
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2025-12-30
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蔚来ET9为什么卖不过尊界S800？买尊界S800的是“人傻钱多”？ 分开来看： 一，尊界的营销比蔚来强多了。尊界S800从去年广州车展让媒体“凭记忆说车”的营销开始，到请何超莲等名流参与试驾活动，再到最近参与的时尚典礼活动等等，营销的广度和深度，以及手段和花样，你见过吗？蔚来ET9的营销差远了。 二，尊界的设计是一眼奢华，无论是尺寸更大，车头方头方脑，气场和霸气程度是超越了78S的，仅次于劳斯莱斯和宾利；后排空间非常大，氛围感极强，坐着像是几百万的车。 蔚来ET9虽然气场也很强，但它的辨识度和蔚来其他车没有拉开，尊界S800的设计和享界S9就完全不一样。再者，它的设计是前卫简约跨界风，这种设计尽管高级，但你猜大部分年纪大的有钱人会喜欢尊界S800的风格还是蔚来ET9的风格？ 三，尊界S800的起步价只有70.8万，只是迈巴赫S级起步价的一半，不仅是产品力很高，性价比也很高。花更少的钱，享受更好的体验，还有排面，买尊界S800的当然不是“人傻钱多”。蔚来ET9起步价比尊界S800还贵6万块！ 四，蔚来ET9只有纯电，尊界S800增程和纯电都有。
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2025-12-30
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仰望U7 PHEV、蔚来ET9、尊界S800，谁的驾驶感最好？
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2025-12-29
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