5月29日粤港澳车展，仰望携U7、U8、U8L鼎世版/鼎藏版、U9全矩阵亮相。 两个核心看点。 一是2026款旗舰全面切换比亚迪第二代刀片电池和闪充技术：5分钟充好、9分钟充饱、零下30度只多3分钟。百万级电动车的补能问题，这套数据够用了。 二是城市领航安全兜底。5月29日起购车，一年内城市领航引发事故，仰望承担全部经济损失。天神之眼A老车主升级天神之眼5.0后同等待遇。不是出险补贴，是全赔。 品牌三年交出四条产品线——U7运动豪华、U8硬派越野、U8L行政旗舰、U9超级跑车。底座是易四方和云辇，往上叠刀片电池和天神之眼。 一个百万级品牌三年铺满四个品类，研发密度不低。

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张抗抗

9小时前

上汽大众今天在粤港澳车展发布两项核心内容：ePro家族上市，ID.ERA 5S关键参数曝光。 ePro双车定价：帕萨特ePro限时一口价16.99—20.39万，途观L ePro 19.19—20.79万。EA211 1.5T混动+五防电池。帕萨特ePro CLTC纯电157km、综合1468km、亏电3.6L；途观L ePro纯电143km、综合1423km、亏电4.33L。卓驭提供高快领航+记忆泊车+循迹倒车，座舱融合DeepSeek+文心一言双AI引擎。 ID.ERA 5S的参数更抢眼：4836/1880/1505mm，介于凌渡L和帕萨特之间。CLTC纯电160km，综合续航超2000km，亏电仅2.82L。核心差异在智驾——酷睿程在中国推出的首款L2++高阶智驾，基于地平线征程芯片+HSD算法深度定制，覆盖车位到车位、城市/高速NOA、代客泊车，预计Q3上市。 ID.ERA 9X上市一个月交付超7000台，Momenta R7强化学习模型Q3 OTA推送。 帕萨特400万辆、途观326万辆的基盘上做插混，同时用ID.ERA 5S打智驾差异化——上汽大众的新能源路线图比一年前清晰了不少。

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张抗抗

9小时前

奥迪E7X今天在粤港澳车展正式上市，同步交付。5款配置，限时臻享价26.98万起，叠加预售膨胀金和增换购权益后进入25万级。大部分门店单店订单破百。 全系标配不低：全景辅助驾驶、双向14°后轮转向、前255/后285鸳鸯胎、21.4英寸QD Mini LED星空屏、智能调光天幕。智驾全系搭载Momenta强化学习大模型，依托100亿公里路况数据适配中国场景，打通环岛通行、ETC通行，支持全场景自定义泊车。 性能选quattro版。先锋quattro型32.98万，配quattro全时智能四驱、大陆空气悬挂和采埃孚CDC可变阻尼，零百3.9秒。叠加权益进入31万级。旗舰quattro型同级唯一四座SUV，后排双零重力座椅，13屏联动。 续航方面，智能远航版搭载宁德时代109度电池，CLTC续航751公里。全系900V高压平台，10分钟补能429公里。 座舱这边，首发"奥迪智慧客厅"，基于豆包千亿级大模型的奥迪助手2.0，拿了全球首个OEKO-TEX母婴级座舱健康认证。 奥迪把E7X放到26.98万起、走量版32.98万，quattro+空悬+CDC全给配上，这个价格段之前是没见到豪华品牌这么干过的。

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张抗抗

10小时前

零跑D99今天在粤港澳车展做了内饰首秀，这台D平台的旗舰MPV定位30万级，6月到店、7月上市交付。 核心看点是座舱的百变能力。二排两把124°零重力旋转航空座椅，加热通风按摩腰托腿托脚托全配，支持45°迎宾旋转、90°观景旋转、180°对坐模式。三排支持双加热、靠背放平、电动90度折叠和翻转沉坑，发布会上强调"第三排真正可以舒服坐"。全车超11种座椅组合、5种成床模式。 空间数据：全车43处储物，后备厢常规706升，拓展后2890升。配了一个34.3英寸悬浮大桌板，二排对坐时可作移动客厅或会议室。 细节上，全球首发MAX巨幕可开启天窗，可开启面积0.66平米，说是行业最大。全车内饰用百万级全粒面半苯胺头层真皮，氛围灯是3.9米环形流光瀑布。音响23扬杜比全景声，联合闻献做了三款定制香氛。 零跑4月全系交付71387台，刷新单月历史新高。 一台30万级的MPV，把二排对坐、三排沉坑折叠和5种成床全给配齐了，这个配置密度之前得往50万以上看。

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张抗抗

10小时前

新能源车维保贵、保费涨、三电质保套路多，这些是买了电车之后才会上头的问题。东风日产今天在粤港澳车展给了个回应——「三无忧」服务，23年来第一次专门为服务开一场发布会。 具体看权益。三电终身质保，不限年限不限里程，首任非营运即可。三电引发自燃，直接换同等配置新车，且不限首任车主、不限质保期、不限报废标准。 小修方面，购车首年漆面、保险杠、玻璃免费焕新一次，另加一次2000元以内免费维修。不走保险，保费不涨，合计省约7000元。 轮胎安心保2年/6万公里，意外损坏多次免费换新，四条最高省7000元。 8月31日前购N6/N7/NX8的新老车主均可享。 数据面，东风日产N序列即将第10万位用户，1至4月累计上险14.5万辆，同比增17.8%，主流合资唯一正增长。NX8增程310 MAX限时权益价16.99万，高配占比九成。 合资品牌在新能源产品上追赶的同时，服务这张牌也开始打了。

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张抗抗

10小时前

5月28日，比亚迪宋Ultra DM-i正式上市，5款车型，价格12.99—15.99万元，分205公里和310公里两个纯电续航版本。 核心参数：CLTC纯电续航310公里，第五代DM技术，NEDC亏电油耗3.3L，满油满电综合续航1845公里。B级插混SUV，12万出头，这个价格带之前基本是合资燃油车的地盘。 空间定位B级，轴距2840mm，后排腿部空间按新闻稿说法优于同级豪华品牌SUV。前排可一键放倒与后排相接，后排放倒则变成大床空间，露营向卖点。女王副驾标配按摩、通风、加热、电动腿托。 智驾部分，可选天神之眼B辅助驾驶激光版。提车起一年内，城市领航出险由比亚迪兜底，老车主OTA升级后同等适用。 车机首发"迪迪虾"超级智能体，王朝系列首款，支持模糊搜索和主动交互。 宋家族到现在累计420万用户，宋Ultra EV两个月订单8万台。DM-i版把B级插混SUV的入门价拉进12万，对同价位自主燃油SUV的压力不小。

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张抗抗

05-28

5月27日，极狐问道V9在北京雁栖湖正式上市，这是卓驭科技首款搭载舱驾融合方案的MPV。 卓驭跟极狐的合作已经是第三款车了：先是2025年10月的阿尔法T5（SUV），再是2026年3月的阿尔法S5（轿车），现在是这台5.3米的旗舰MPV。三款车覆盖了SUV、轿车、MPV三个品类，还兼容了纯电和增程两种动力——这条量产路径算是走通了。 这套方案的核心是单芯片舱驾一体：座舱和辅助驾驶系统共用一颗芯片，打掉了传统双域分立架构的硬件冗余和数据割裂问题。感知层用的是卓驭惯导双目™，通过视差生成稠密视觉点云，感知前方25米路面起伏，夜间和雨天依然能识别车辆、行人和异形障碍物。 路面预瞄是MPV场景下的加分项：实时识别路面多段起伏，联动磁流变悬架动态调节软硬，从被动承压变成主动适配。功能覆盖城区NOA（无图端到端）、高速NOA、自动泊车以及跨楼层记忆泊车。 卓驭把舱驾融合的第一站选在MPV，而不是更常见的轿车或SUV，用意很明确：5.3米的车身、第二排的舒适性要求，恰好是路面预瞄和主动悬架最能发挥价值的场景。

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张抗抗

05-27

MG 4X是MG家族首款SUV，提供510km和610km两种续航。510km版搭载半固态电池，610km版搭载宁德时代64.2kWh大电池，16分钟完成30%-80%快充。补贴价9.28万起。 底盘是这台车在同级里最突出的地方。后驱五连杆独立悬架，接近50:50轴荷比，530mm超低质心，DP-EPS双小齿轮转向，这套配置在10万级纯电SUV里没有对手。顶配电机150kW/350N·m，零百2.7秒。 配置下放力度也算大。入门版就给了半固态电池、15.6英寸2.5K大屏、豆包AI、OPPO智慧车载（Carplay/HiCar/Carlink全协议）、6安全气囊+80%高强钢车身、副驾女王座椅带20mm零重力软泡层。智享版加1万升级地平线征程6E+高速NOA。 MG在欧英市场累计交付刚破100万辆，MG 4X是第一台SUV，拿这个价格打后驱五连杆，定价策略很清晰。

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张抗抗

05-27

5月27日，上汽通用五菱星光L开启预售。共三款版本，预售指导价12.28-14.28万元，叠加权益后预售权益价11.78-13.78万元。 这台车的核心卖点是把大轴距六座做到了12万以内。轴距2950mm，套内面积5.6㎡，得房率90%，二三排纯平地板，过道宽190mm，门洞高度1.13m。6座满员后备厢还有383L（含101L下沉隐藏空间），放倒三排后可拓展至1103L。全车40处储物空间。 续航方面，全系标配260km纯电，3C快充，15分钟完成30%-80%补电。满油满电综合续航1260km，馈电油耗4.9L/100km。 底盘前麦弗逊+后四连杆独立悬架，21扬声器7.1.4全景声，全车17.41㎡软包，75%高强钢占比，6安全气囊。 六座、长续航、12万出头，这个组合在这个价位确实没什么竞品。

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张抗抗

05-27

极狐贝塔S3今天在北京上市，限时优惠价5.98万元起，充电换电两种版本，8款配置可选。 轴距2876mm，尺寸4916mm×1900mm×1480mm，放在同级对比里是B级车的身段，但价格没到B级的门槛。空间是真给到了：常规后备箱465升，后排放倒最高1746升，杜海涛现场实测装下了30个20寸行李箱。前排座椅放倒180度，能完整躺下去，这点对经常在车里等人的家庭用户来说不是噱头。 补能这块，极狐和宁德时代合作的巧克力换电是一个值得单说的点。99秒完成换电，发布会前实测是92秒，全自动不下车。2026年宁德时代计划建到3000座换电站，现在这个数字还没到位，这是实际限制，选换电版要考虑自己出行半径内覆不覆盖。 充电版660公里续航，30%充到80%约21分钟，日常够用。 安全部分，0醛0苯座舱、爆胎稳定控制系统、极光电池无热扩散，高强钢占比73.6%，这些以前在高价车上才有的配置，这次放到了5、6万的价格带。 预售3万台，今天实车已到店，感兴趣的朋友可以去看看

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张抗抗

05-26

5月23日，大众安徽与众07和与众06在合肥同步上市。 与众07是一台掀背轿跑，官方指导价12.99-13.99万，截止6月1日限时权益价10.99-11.99万。车长超4.85m，轴距超2.8m，后备厢711L，放倒后1580L，尺寸放这个级别算厚道。全系标配19寸轮毂、四屏联动（含27寸AR-HUD和12寸副驾2K屏）、1.6㎡三合一电动天幕、跨层记忆泊车以及高速NOA。 与众06这次是升级版，CLTC续航从此前提升至528km，新增V2L对外放电、9扬声器、50W前排无线快充、哨兵模式等，官方说参考市售价值超4万元，官方指导价14.99-15.99万，限时权益价13.49-14.49万。最小转弯半径4.7m，9安全气囊+双腔中央气帘。 两台车共用大众自研CEA架构，控制器相比传统架构精简30%，OTA最快30分钟完成。 10万出头买大众牌纯电、全系标配高速NOA，大众安徽这盘棋越走越主动了。

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张抗抗

05-23

5月22日，吉利银河星耀7MAX正式上市，共4款版本，全系标配四驱，权益后上市限时指导价9.88-12.98万元。顶配四驱远航版提供两驱反选权益，反选后减8000元。 动力和油耗是这台车最值得拆开说的地方。搭载e-AWD智电四驱，综合功率312kW，峰值扭矩526N·m，零百加速5.4秒。馈电油耗2.98L，四驱轿车在这个价位做到这个数字，目前没看到同级对手。底盘部分：增强型五连杆独立悬架+自适应可变阻尼，转弯半径5.3m，50:50前后轴荷比，底盘调校由路特斯工程团队介入。中汽中心麋鹿测试四项全做：干地83.6km/h、湿地78.8km/h、对开67.5km/h、10级横风81.6km/h。 车身4958mm，座舱软包面积5.437㎡，16个扬声器，全车VIP座椅含双分区按摩，头等舱小桌板承重15kg。 9万多买全系标配四驱的中级轿车，这个方向算是走通了。

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张抗抗

05-23