新能源车越卖越多，后市场最怕的其实不是保养，而是电池一出问题就被“劝换”。宁德时代这次把宁家服务推到台前，我觉得重点就在这：它想把新能源车的售后，从经验活变成标准活。 8月10日，宁家服务在海口开启2026年度品牌日，全球十大站点同步开业，覆盖海口、杭州、广州、香港，以及土耳其伊斯坦布尔、挪威奥斯陆等城市；百城签约也同步落定，2026年下半年直营体验中心将逐步落地全球100座城市。 信息量最大的，是服务边界变宽了。宁家服务已经不只做动力电池售后，还延伸到延保、金融、回收再生，并进入“海陆空智储”场景：换电站运维、船舶动力电池、eVTOL、机器人、储能运维都在覆盖。 对车主更直接的是维修体验：可维修车型覆盖率提升至76.8%，一般故障24小时修复、疑难故障72小时修复；首款动力电池维修检测车还能把疑难维修缩短到48小时。以后电池售后，可能真不用一上来就心慌。

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张抗抗

22小时前

五菱代步车这次在成都办300万用户盛典，我觉得最有意思的不是“销量破纪录”，而是一台小车居然能长出这么多玩法。 从2017年E100，到宏光MINIEV上市六周年，再到五菱代步车全球销量突破300万辆，它已经不只是通勤工具。宏光MINIEV六年累计销量突破195万辆，蝉联72个月全球微型新能源销冠；缤果家族也有超75万车主，撑起了从个人代步到家庭出行的完整选择。 更像“活人现场”的，是成都露天音乐公园里的近百台潮改车。有人把它当百变小车，有人当交友神器，也有人把它开成自己的审美名片。缤果家族全球代言人孟子义也以车主身份现身，聊自己从素车到装饰爱车的心得。 300万辆这个数字很大，但落到日常里，其实就是300万种上班、接娃、逛街、出游和认真生活的方式。五菱这台小车，确实挺会陪人玩。

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张抗抗

22小时前

阿维塔07L这次上市，信息点很直接：张凌赫以全球品牌代言人身份亮相，也把这台车的气质说清了——不是只给家庭用，也要保留自己的审美和驾驶欲。 价格先摊开：新车共三款纯电车型，官方售价22.99万-27.99万元，限时权益价21.99万-26.99万元。全系标配华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱、89.33kWh宁德时代5C神行超充电池、35.4英寸4K全景星环屏、CAS 5.0和9个安全气囊。 更打动我的，是它把“大五座”做得很生活化：前排能变2米贵妃椅，后排放倒是3㎡大床房，后备箱还能拓展成4㎡家庭影院。张凌赫说它“好看、好开、好坐、好用、好稳、好安全、好陪伴”，这几个词其实挺准：阿维塔07L想要的，就是“属于家，也属于我”。

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张抗抗

08-09

全新smart精灵2号这次露出，很有smart自己的节奏：不是先发官图、堆参数，而是让上海、柏林、巴黎、香港、布宜诺斯艾利斯、墨尔本六座城市的街头涂鸦先刷屏，再由工信部申报信息把量产外观和基础参数落下来。 这台车最值得看的，是“两门两座”这件事又回来了。1998年smart fortwo开创城市小车品类，28年后，全新smart精灵2号以纯电身份回归，车长2751/2764mm、轴距1875mm，短前后悬、四轮四角，把更多空间留给座舱。 它也不是普通低速代步逻辑。最高车速140km/h，前后鸳鸯胎布局，宁德时代磷酸铁锂电芯，再加上ECA电动紧凑型架构和Tridion Cell安全座舱思路，明显是在把小车做成更精致、更安全、更好玩的城市单品。 10月巴黎车展全球首秀前，smart这波先把情绪和期待都铺满了。

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张抗抗

08-08

全新深蓝S05这次上市，最值得看的不是单个配置，而是它把激光雷达、一段式端到端算法、3nm座舱芯片和自适应悬架，一起放进了15万级家用SUV里。 价格先摊开：5款车型，限时优惠价11.59万-14.49万元，下订还可享至高价值38360元八大礼包。智臻激光版有1颗激光雷达、27颗高感知传感器、2颗地平线J6M芯片，支持城区领航、高速领航、泊车辅助，还有同级唯一全场景漫游辅助，无导航也能开。 座舱这次也挺猛：同级领先3nm车规级芯片、四图融合实景车道级导航、DEEPAL OS 4.2、50英寸AR-HUD，再加上2880mm轴距和CLTC 620km纯电续航。 我觉得这台车的思路很清楚：不是只给年轻家庭一台好看的SUV，而是把过去更高价位才常见的智能、底盘和空间体验，往主流预算里认真搬了一次。

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张抗抗

08-07