张俊凌_车家号_汽车之家

比亚迪11月大卖480186辆，创年内新高

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张俊凌

12-03

从“忍气吞声”到“重拳出击”：企业维权意识的觉醒

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张俊凌

11-20

这辆国产电动旗舰，凭什么让BBA车主变心？

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张俊凌

11-18

智己LS9：不止于“大”，重新定义“旗舰”的爆款逻辑

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张俊凌

11-14

越级体验！比亚迪2026款夏上市限时19.68万起，打造家庭头等舱

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张俊凌

11-06

性能方面，腾势N8L也挺狠。全系标配的“易三方”技术，让它零百加速只要3.9秒，这在一辆家庭SUV上确实有点性能过剩了。但更实用的是它后轮能转向，转弯半径比很多小车还小，这在市区窄路掉头时会轻松很多，算是考虑了实际用车场景。续航上，1300公里的综合里程和230公里的纯电续航，基本消除了里程焦虑，日常通勤当纯电车开很省钱。安全是它着重宣传的另一张牌，用了超高强度钢和CTB技术，号称能抗住极端压顶，还配了9个安全气囊。加上一系列基于技术的主动安全功能，直接把“安全之王”的称号打了出来，对于把家人安全放在首位的消费者来说，这招很管用。智能方面，它标配了高阶辅助驾驶系统，用了最新的“端到端”大模型，算是跟上了第一梯队。车内更是把“冰箱、彩电、大沙发”配齐了，还有零甲醛认证和防晕车系统，努力把舒适和科技感拉满。总的来说，腾势N8L是想通过“空间、性能、安全、智能”这四张王牌，打造一个没有短板的家庭出行全能手。它不再只是堆砌豪华配置，而是更注重解决家庭用户在实际使用中的痛点，比如第三排憋屈、停车不方便、续航不够等。如果实车体验能像宣传的这样，那在30万级别的六座SUV市场里，它确实是个越级价值终极满足新选择。

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张俊凌

10-30

方程豹这回双车齐发，豹5长续航版26.98万起，豹8大五座版37.98万起，直接喊出“人人可野”——电驱越野时代，看来是真来了。最让我觉得“有戏”的，是这回的升级不是花架子，全是硬菜。DMO+平台让豹5、豹8全地形都能稳得住，动力控制更细腻，越野门槛实实在在地降低了。华为乾崑智驾ADS 4也上车了，说是“超人驾驶”，越开越聪明，车位到车位全程打通，城里开、长途走，确实能轻松不少。豹5长续航版纯电续航干到210km，综合超1310km，还下放了云辇-P，这是把“越野王”的底子又夯实了一层。豹8大五座则把空间和豪华感拉满，冰箱、大沙发、后排腿部空间，妥妥的“稀缺旗舰”做派。最关键是，方程豹品牌快卖到20万台了，豹5单一车型近10万——这说明什么？硬派越野不再是少数人的玩具，电驱+智能，真的把它推向了主流。一句话总结：这回方程豹不只是推新车，是在用硬核科技打造越野新标杆，让越野变得既强悍又温暖。能野，也能顾家——这波升级，我挺看好。

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张俊凌

10-21

朋友们，比亚迪汉这波更新，不只是简单的升级，而是对着主流B级车市场来了一记“升维打击”。我们来look一下ta到底狠在哪：这次的汉长续航版，已经不是简单的“增配”，而是一次 “价值重构” 。它用B级车的价格，提供了C级车的尺寸、超越豪华品牌的配置、以及近乎极致的能耗表现。它精准地抓住了用户所有的痛点：价格、续航、油耗、舒适、安全。如果你正在15-20万价位区间找一辆全能的家用轿车，那么新款汉长续航版绝对是一台你无法绕过、必须去亲自试驾的“水桶车”。比亚迪这波操作，再次证明了什么叫动力美学进阶彰显百万实力。

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张俊凌

10-13

车市“期中考”放榜！谁在躺赢，谁在熬夜补作业？多家车企销量目标达成率亮眼朋友们，“金九银十”过半，车企们的“期中考”成绩单也出来了！看完数据，我只能说，今年的戏码是真精彩，有人稳坐钓鱼台，有人黑马狂奔，也有人得在第四季度拼命“肝”了。 1. 头部玩家：比亚迪VS上汽，双王炸！ · 比亚迪，326万辆！这数字看着都吓人，新能源一哥的地位稳得不能再稳。它现在玩的已经不是“能不能卖出去”，而是“产能能不能跟得上”的游戏了。 · 上汽集团，319万辆紧追不舍。老牌巨头的底蕴就在这，一边燃油车稳住基本盘，一边新能源疯狂输出，这“两条腿”跑得就是稳。 2. 最大黑马：吉利，闷声发大财！看完成绩单，我必须单独cue一下吉利！销量217万辆看着是第二梯队，但72%的目标完成率居然是全场最高！这说明什么？说明目标定得务实，节奏把握得贼好，执行力超强。这才是“低调的实力派”，偷偷努力然后惊艳所有人。 3. 中坚力量：一汽、长安，压力不小一汽和长安，一个238万，一个207万，成绩单绝对算优秀。但完成率都是69%，这意味着第四季度压力山大啊。300万辆的年目标像一座山，得撸起袖子加油干了。

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张俊凌

10-13

不得不说比亚迪这波操作堪称全球化战略的范本——不仅用第1400万辆车的硬数据坐实了新能源领头羊地位，更通过“总统亲自接车+道路冠名”的组合拳，上演了一场教科书级的品牌价值落地。卢拉那句“制造最精密快速的汽车”的期待，已然折射出中国智造在海外收获的信任票，也为中国汽车全球化开启全新篇章了。从产业角度看，比亚迪的“本土化共生”策略尤其值得称道：既用销冠成绩单证明产品力，又通过车辆捐赠、道路命名实现情感绑定。当新能源赛道进入下半场，这种“技术输出+文化融入”的双轮驱动，或许正是中国车企从走出去到走进去的关键密钥。期待更多中国品牌能在世界地图上画出自己的“命名之路”。五条关键信息给大家省流了。 1. 比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里工厂下线第1400万辆新能源汽车，成为全球首家达成此里程碑的新能源车企。 2. 巴西总统卢拉亲自出席交付仪式，并对比亚迪的产业贡献给予高度评价。 3. 比亚迪深耕巴西市场11年，拥有超17万车主，连续两年蝉联巴西新能源销冠。 4. 宣布为COP30气候大会提供30台定制新能源车，持续推动绿色出行。 5. 巴西工厂门前道路被命名为“比亚迪路”，系南美洲首条，凸显本土化深度。

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张俊凌

10-11

大六座安全豪华SUV腾势N8L正式开启预售，预售价31.98万起

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张俊凌

09-28

刀法精准！第二代比亚迪秦PLUS进取型上新，6.98万起

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张俊凌

09-27

国民女神高圆圆代言！2026款腾势N9正式上市，38.98万元起！

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张俊凌

09-19

2026款腾势N9将于9月17日上市，国民女神高圆圆代言

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张俊凌

09-12

仰望U9问鼎全球电车极速纪录！

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张俊凌

09-02

移动大平层＋乾崑智驾ADS 4.0，全新捷途纵横G700正式开启盲订

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张俊凌

08-29

这才真的说明问题！你看看以前公务单位的停车场里最常见的车，大部分都是凯美瑞、迈腾、帕萨特、雅阁、GL8这些车，但是现在越来越多的中国汽车品牌如比亚迪、广汽、上汽等成为了公务员用车的热门选择。拿比亚迪来说，汉、唐、宋、海豹、海豚等车型，不仅成为了公务员私人购车首选，还进入了政府采购清单。在全国各地的机关单位停车场里，比亚迪的身影越来越多，不仅是单位采购的公务用车，还是许许多多公务员的日常出行用车，还有人发现了这些单位的停车场出现了“三一定律”，就是每三个车位里必定有一台比亚迪，这下比亚迪成体制人严选车型了。