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圈外老司机

一招鲜吃遍天?全新捷尼赛思G80官图发布!捷尼赛思(Genesis)是现代旗下的豪华品牌,其G80车型定位于中大型车,主要在北美和韩国本土市场与雷克萨斯、奔驰、宝马等展开竞争。近日,全新捷尼赛思G80官图正式发布,新车采用了与GV80相似的家族化设计,尺寸硕大的进气格栅带来了极高的辨识度。流畅的侧面造型完美展现了高端轿车气质,较为硬朗的车尾条线则保留了一丝肌肉感。内饰同样采用家族式设计,强调视觉横向延展效果,看上去颇为恢弘大气,四辐方向盘和14.5英寸超宽屏别具特色。动力方面,捷尼赛思G80将在北美市场提供两款发动机,均匹配8挡手自一体变速箱。具体来看,2.5T L4发动机最大功率304马力,峰值扭矩421牛·米;3.5T V6发动机的最大功率达到了380马力,峰值扭矩为530牛·米。在韩国市场,该车还有一款210马力的2.2T柴油发动机可选。

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3小时前

TNGA香在哪儿?雷凌产品力解读及配置推荐

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3小时前

新款奥迪A4L到店,这些变化你应该了解!此次实车亮相的新款奥迪A4L为B9世代的中期改款车型,依旧基于MLB evo平台打造,但在外观/内饰设计、多媒体系统等方面进行了较大调整。新车最显著的变化体现在车头部分,六边形进气格栅面积缩小,并在顶部增加了一条横线形装饰,让原本稍显枯燥的前脸变得更富朝气。S-line车型采用蜂窝状中网及红色制动卡钳,再加上类似于老款S4的19英寸双5辐轮圈,运动氛围更加浓郁。内饰部分,新款A4L采用10.1英寸触控屏和全新操作系统,替代了之前的旋钮式操作方案,与A6L、A8L等车型看齐。原先的旋钮位置被改为一处储物格,不过并未设计盖板,高级感稍有缺失。新款奥迪A4L将继续搭载EA888系统2.0T发动机,全系分为35 TFSI、40 TFSI和45 TFSI三种调校,匹配7挡双离合变速箱。40 TFSI和45 TFSI还提供quattro四驱版本,满足了消费者对运动性和驾驶稳定性的更高要求。

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03-29

残酷价格战即将开始?途昂/途昂X最高官降4.9万元!近日,上汽大众正式调整了途昂和途昂X的官方指导价,其中途昂最高降幅4.6万元,途昂X最高降幅4.9万元。途昂方面,最为畅销的380TSI豪华版指导价没有变化,330TSI三款车型降幅均为0.1万元,530 V6豪华版售价降低0.8万元,其余车型降幅则超过了2万元。途昂X方面,两款豪华版售价下调2.7万元,330TSI和380TSI尊崇豪华版降价1.0万元,530 V6两款车型降幅分别达到了1.9和4.9万元。整体来看,途昂X中低配降幅超过途昂,二者的价格定位发生了微妙的变化。此外,V6车型降幅明显超过两款2.0T车型,全系售价区间较过去变窄。作为国内龙头车企,上汽大众首先开启了这一轮官降大潮,应对可能出现的车市寒冬。未来,是否有更多车企或车型跟进?让我们拭目以待。

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03-26

增配奔驰GLC哪款值得买?两款动感型性价比突出!日前,奔驰推出了新款增配奔驰GLC,中低配三款车型分别增加了一些配置,动感型售价小涨2000元。此次增配后,入门车型GLC 260 L动感型增配了全液晶仪表,这意味着它与GLC 260 L豪华型的配置差距仅为运动外观套件、19英寸轮圈、前排加热、导航和氛围灯,其中大部分可以通过选装获得。而上述两款车型的差价却达到了2.8万元,相比之下,最低配明显性价比占优。GLC的第三个配置级为GLC 300 L动感型,相比GLC 260 L豪华型增加了无钥匙进入、感应尾门、电动方向盘、主驾记忆、后排独立空调、并线辅助、车道保持等功能,再加上动力提升了45kW(61Ps),性价比同样突出。至于定位更高的GLC 300 L豪华型和AMG-Line,虽然配置足够丰富,但售价对于中型SUV而言的确有些高昂,性价比有限。因此,在GLC全系5款车型中,我们推荐GLC 260 L动感型和GLC 300 L动感型。如果您对动力要求不高,那么选择260即可,城市代步绰绰有余;如果您希望获得强劲的性能,那么300会是更好的选择。注:配图为增配前版本。

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03-24

宝马X5操控性怎么样?看完麋鹿测试就知道

03:16
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03-23

吉利豪越更多细节公布,能否成为廉价版汉兰达?吉利近期公布了全新中型SUV豪越的新一批官图,新车的更多细节因而得以披露。豪越的外观设计十分硬朗,A柱和D柱都采用了较为竖直的设计,这在同价位城市SUV中并不常见。这种设计风格一方面是为了让新车看起来更独特,另一方面则是为了在有限的车身尺寸内营造出更好的乘坐空间。新车的长/宽/高分别为4835/1900/1780mm,轴距为2815mm,拥有标准的中型SUV身材。据悉,豪越未来将提供5座和7座两个版本,官图中展示车型为7座版,采用2+3+2座椅布局。内饰同样是较为硬朗的风格,与此前上市的吉利ICON颇为相似,用料做工则继承了吉利品牌的一贯优势。新车提供矩阵式LED大灯(带自适应远近光)、动态效果LED尾灯、全景天窗、全液晶仪表、大尺寸中控屏等配置,配置水平符合其中型SUV身份。动力方面,豪越搭载1.5T三缸或1.8T四缸发动机,最大功率分别为177马力和184马力。整体来看,新车在空间、内饰、设计方面拥有颇多可取之处,称得上同级别、同价位的实力选手。从种种细节看得出,吉利豪越有志成为中国品牌中型SUV的佼佼者,均衡的产品力颇有些丰田汉兰达的意味。假如豪越卖到18万,你觉得它能抢到汉兰达的用户吗?欢迎留言与我们探讨。

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03-22

新款奔驰GLC增配上市,部分车型售价上调2000元!奔驰中国官网显示,GLC长轴距版日前推出了新款增配车型,GLC 260 L 4MATIC动感型和GLC 300 L 4MATIC动感型指导价上调了0.2万元,其余车型售价保持不变。据悉,全系车型增配了防盗报警系统和智能互联预留装置,目前已经开始在终端销售。作为销量主力的三款中低配车型配置还进行了更多调整,GLC 260 L动感型增配12.3英寸液晶仪表,GLC 260 L豪华型轮圈由18英寸升级为19英寸,GLC 300 L动感型则将双区自动空调升级为三区自动空调。整体来看,在此次增配中受益最大的是两款动感型,使得中低配车型的吸引力进一步提升。在奔驰奔驰三大主力产品中,GLC的入门动力最为厚道,260车型采用2.0T低功率发动机,最大功率197马力(145千瓦),峰值扭矩320牛·米,匹配9挡手自一体变速箱,并带有4MATIC四驱系统。

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03-22

新款奔驰C级上市,增配氛围灯/电尾门,取消2.0T!近期,北京奔驰调整了2020款的产品线,动力最强的C 300和C 300 L予以取消,其余车型则在配置方面有所变动。新款C级长轴距版的指导价保持不变:具体来看,C 200 L动感型运动版标准配置没有变化,但选装件不再提供氛围灯;C 200 L时尚型和C 200 L时尚型运动版增加了氛围灯;C 260 L和C 260 L运动版增配氛围灯和电动尾门;C 260 L 4MATIC和C 260 L 4MATIC运动版增配电动尾门。标准轴距版方面,C 260运动版指导价提高3000元,并增加18英寸AMG轮圈、电动尾门和64色氛围灯;C 260 4MATIC运动版的配置则没有调整。随着搭载2.0T发动机的C 300系列停产,目前在售的国产C级全系仅搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱。C 200 L最大功率156马力(115千瓦),峰值扭矩250牛·米;C 260系列发动机最大功率184马力(135千瓦),峰值扭矩280牛·米,48V微混电机的最大功率则为14马力(10千瓦)。

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03-21

【梅赛德斯-迈巴赫S 450 4MATIC典藏版上市】近日,迈巴赫S级推出了S 450 4MATIC典藏版,官方指导价为145.88万元,较老款S 450 4MATIC提高6万元。值得注意的是,S 560 4MATIC和S 680已于近期停产,这意味着本代S级(含迈巴赫、AMG系列)正走向生命末期。迈巴赫S 450 4MATIC典藏版的最大变化是用M256系列直列6缸发动机替代了之前的M276 V6,此外还增加了48V微混系统,动力响应、平顺性和经济性均有提升。新的发动机最大功率为367马力(270千瓦),峰值扭矩为500牛·米,匹配9挡手自一体变速箱,在4MATIC四驱系统的支持下0-100km/h加速仅需5.8秒。燃油经济性的提升则有目共睹,工信部综合油耗由9.2L/100km降低至8.4L/100km,其中ISG式48V微混系统功不可没。除了动力系统的改变,迈巴赫S 450 4MATIC典藏版还配备了20英寸多辐轮圈、深色designo车漆和迈巴赫照地灯。为了凸显典藏版身份,新车还提供了新的内饰配色,并在后排头枕等位置绣有迈巴赫徽标。

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03-21

一汽-大众捷达VS7正式上市,指导价10.68-13.68万元!新车全系推出4款车型,分为进取型、悦享型和荣耀型三个配置级。厂家此次还公布了会员抢先指导价,比同等配置的官方指导价降低2000元。捷达VS7基于MQB平台打造,轴距达到了2730mm,官方将其定义为中型SUV,不过也有媒体称之为紧凑型SUV。更大的空间、更丰富的配置让VS7相比VS5有了更多家用属性,特别是全景天窗的加入显著提升了档次感。此外,新车还配有手机无线充电、触控式空调面板和10英寸多媒体系统。捷达VS7全系搭载EA211系列1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力(110千瓦),峰值扭矩250牛·米,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。

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03-20

又一家欧洲车企!保时捷计划暂停未来两周生产!保时捷汽车近日宣布,从下周开始将暂停工厂生产,停工周期初步计划为两星期。官方表示,此举是为积极应对当前显著提升的新冠肺炎感染率,并满足德国政府采取的疫情应对措施的相关要求。保时捷称,停产的首要目标是保障员工的健康和安全,此外,由于全球供应链受疫情影响存在供给瓶颈,无法保证按计划有序生产。自3月21日起,保时捷祖文豪森工厂以及莱比锡工厂将暂时关闭。除了暂停生产,保时捷还采取了一系列严格措施,例如禁止一切公务旅行,倡导移动办公,采取视频或电话会议等。同时,保时捷也在为由疫情而导致的需求下降做准备,从而保证财务状况稳健。

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03-19

全新伊兰特发布,前脸如灭霸,外观你能接受吗?3月18日,现代汽车正式发布了全新伊兰特,这意味着该车系进入到家族第七代。新车采用Parametric Dynamic设计理念,低矮扁平的进气格栅与大灯相连,具有非常高的辨识度。车尾设计则继承了全新索纳塔的衣钵,线条层次感丰富,贯穿式尾灯则提升了高级感。内饰部分依旧以实用为主,中控台稍向驾驶员方向倾斜,从左到右的贯穿式饰条带来了更强的档次感。此外,新车还配备了全液晶仪表和中控大屏,连体式设计在紧凑型车级别非常罕见。在美国市场,全新伊兰特将提供两种动力规格,2.0L自然吸气车型匹配CVT变速箱,1.6L混动车型匹配双离合变速箱。

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03-19

新冠疫情日趋严重,宝马宣布关闭欧洲和南非工厂!继慕尼黑总部和莱比锡工厂相继有员工确诊新冠肺炎后,宝马近日对外表示,准备从本周末开始暂时关闭在欧洲和南非的工厂,关停时间持续到4月19日,共计4个星期。宝马宣称,停产举措是为了应对近期下降的市场需求,并减少新冠肺炎的传染,加强疫情防控。这意味着宝马全系将在欧洲迎来约1个月的停产,而7系、8系等车型在全球范围内的供应都将受到影响。此外,南非工厂是宝马重要的右舵车生产基地,也是非洲市场的主要供应来源。好在华晨宝马目前已复工复产,消费者购买国产车型暂未受直接影响。受到疫情扩散和研发费用提高的影响,宝马预计2020年税前利润将显著低于2019年水平。有分析师预计,今年汽车行业的息税前利润率可能降低至2%-4%。

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03-19

全新高尔夫GTI发布 动力显著提升

01:46
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03-18

宝马再有德国员工确诊新冠肺炎,生产暂未受影响!日前,宝马莱比锡工厂新闻发言人向媒体证实,该工厂确诊了一例新冠肺炎病例。目前生产仍在继续,并对受影响区域进行了消毒。据悉,莱比锡工厂有5400名员工,日产量约960台,主要生产1系、2系、M2等车型。此前,位于慕尼黑附近的丁格芬工厂也有员工确诊新冠肺炎,导致150名相关员工居家隔离两周。与莱比锡工厂相比,丁格芬工厂规模更大,拥有1.8万名员工,生产4系、5系、6系GT、7系和8系等中高端产品,日均产量超过1500辆。宝马表示,目前整体生产计划未受影响,不过未来可能出现一定的干扰因素。此外,我们从相关渠道了解得知,中国区进口车生产暂未受到德国疫情影响,依旧按计划进行。

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03-16

豪华紧凑型SUV新选择,全新林肯冒险家正式上市!冒险家(Corsair)共推出5款车型,全系搭载2.0T发动机,指导价24.68-34.58万元。作为一款豪华品牌紧凑型SUV,新车的主要竞争对手包括宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4等。尽管冒险家的技术根源与福特锐际有着千丝万缕的联系,但是在设计、质感等方面仍体现出林肯品牌的独到之处,标志性的家族式进气格栅和贯穿式尾灯令美式豪华风格尽显。与未加长的竞品相比,冒险家的空间表现尚算不错,可调位置和角度的后排座椅是一大加分项。动力部分,冒险家搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为245马力(180千瓦),峰值扭矩为390牛·米,匹配8挡速手自一体变速箱(标配拨片),并提供前驱或者四驱的驱动方式。

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03-13

这事儿赶上就头疼!丰田在美召回亚洲龙/凯美瑞等多款车型!美国国家公路交通管理局公布的一份资料显示,丰田于2月6号公布了旗下多款TNGA车型的召回计划,涉及Avalon(亚洲龙)、Camry(凯美瑞)、雷克萨斯ES和RAV4共四款车型。召回文件显示,上述车型的2.5L四缸发动机的铸件存在气孔,可能导致冷却液侵入,从而造成发动机损坏、车辆失速等风险。这一问题与国产丰田系车型日前遇到的机油乳化、机油量增多如出一辙,需要更换发动机或相应零部件来予以解决。目前美国市场已经启动了召回,不过一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯中国还没有行动。从这一事件不难看出,虽然平台化降低了研发和制造成本,但是面临质量危机时会让厂商和消费者都暴露在更高的风险之中。关于此事的后续进展,我们也将持续关注。

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03-12

中期改款奔驰E级申报图曝光,入门动力仍然是1.5T!新款奔驰E级(W213)刚刚在海外发布,如今国产轴距版便已现身工信部新车目录,这预示着新车大概率将于今年下半年上市销售。新款长轴E级基本沿袭了海外标轴版的设计思路,车头造型更显年轻化,车尾则突出了沉稳气质。大多数车型标配前后245/45 R18轮胎,部分车型标配或可选装前245/40 R19、后275/35 R19轮胎。据悉,北京奔驰依旧将推出260、300和350三个动力级别,全系发动机均隶属于M264系列。E 260 L搭载1.5T发动机,最大功率184马力,匹配48V轻混系统;E 300 L搭载2.0T发动机,最大功率258马力;E 350 L搭载2.0T高功率版发动机,最大功率299马力,同样配有48V轻混系统。需要注意的是,海外版E级入门动力为2.0T低功率版本,最大功率197马力,与国产GLC 260 L相同;此外海外E 350搭载的是全新M254 2.0T发动机,48V电机由BSG改为ISG,节油效果更胜一筹。

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03-12

奔驰GLB 200 4MATIC申报图曝光,四驱版终于来了!工信部第330期新车目录日前公布,奔驰GLB的四驱车型首次曝光。据悉,新车搭载M282系列1.3T涡轮增压发动机,最大功率163马力(120千瓦),峰值扭矩250牛·米,匹配7挡双离合变速箱。申报信息显示,GLB 200 4MATIC的整备质量为1725kg,比GLB 200先行特别版重了50kg,最高车速相应由207km/h下降为195km/h。新车的长/ 宽/高分别为4638/1834/1700mm,轴距为2829mm,与两驱中高配车型保持一致。轮胎方面,目前四驱版只申报了235/50 R19一种规格,预示着四驱版可能只推出高配车型。值得一提的是,此次曝光的GLB 200 4MATIC为7座版本,目录中暂未出现5座版。

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03-12
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