比亚迪硫化物固态电池:终极形态的产业化突破
比亚迪硫化物固态电池:终极形态的产业化突破
除了之前亮相的比亚迪二代兆瓦闪充充电桩,网友已经描绘出来移动版本的兆瓦闪充充电桩,大家觉得这样移动的兆瓦闪充会有多高的充电功率,会超过1000kW的充电功率吗?请在评论区留言。
继中国汽车制造商比亚迪就美国关税提起诉讼,指控其导致该公司汽车无法进入美国市场后。美国汽车市场正迎来一场潜在的格局重塑。据透露,福特汽车正与特朗普政府进行磋商,拟推动政策松绑,为比亚迪以合资形式进入美国市场铺平道路。这标志着美国此前对中国电动车产业的封锁政策出现关键转向。#比亚迪海外发展# 根据目前的商议框架,未来比亚迪或将与美国本土企业组建合资公司,由美方掌握控股权,以符合美国的政策要求,从而绕过当前的贸易壁垒。特朗普政府内部已释放信号,若中国车企在美国建立生产基地、创造就业机会并保障本土利益,将不再一概封杀其进入。若比亚迪实现在美国本土化生产或在海外其他市场量产,未来产品转销美国将更加难以阻挡,其全球品牌价值也有望借此实现跃升。
比亚迪重磅技术发布会敲定3月5日——惊蛰,惊蛰无声,惊蛰当日重磅技术发布,友商全体“无声”!!盲猜一是解决电动化上半场痛点,实现“你无我有,你有我强”,新能源VS燃油车,磷酸铁锂电池VS三元锂电池;二是智能化下半场持续输出惊喜。“续航1000公里+闪充”含金量被低估——比亚迪用120度电池包实现续航破千,而且支持兆瓦闪充,友商需150度三元锂电池且无法闪充。而且120度的电池包多车型共用,进一步拉大成本优势。全域1000V平台明年将下放至15万以上车型。
比亚迪今年重磅技术最核心的就是DM6.0即将迎来重点升级的消息一石激起千层浪,迅速引爆车友圈。其中,混动版本是否会率先搭载900V高压平台,兆瓦闪充或者青春版兆瓦闪充成为争论的绝对核心。有车友直指混动车天生与高端高压平台无缘,亦有拥趸坚信以比亚迪的技术储备,绝不会刻意制造技术落差。这场观点的激烈碰撞,既折射出行业对混动技术进阶路径的固有认知,也恰恰凸显了比亚迪独树一帜的“技术平权”理念。
腾势Z9GT新装亮相:外观焕新,内饰首曝
比亚迪近日正式公布了全新电动K-Car——海獭的内饰官图,这款专供日本市场的纯电微型车计划于2026年夏秋之际上市,定价250万日元(约合人民币11万元),将提供续航超200公里的标准版和突破300公里的长续航版两种选择。这不仅是比亚迪首次为日本市场深度定制车型,更是一次直插本土品牌核心腹地的战略突进。
腾势闪现全球最大室内滑雪场❄️用科技之光点亮冰雪奇迹!华发冰雪热雪狂欢,这波新春好兆头你接住了吗?初六返程,有小势贴心守护,一路智慧随行。新的一年,祝你事业生活马上腾势,马到成功
方程豹豹8L要来了?日前有网友在深圳捕捉到其路测身影,新车改动可谓“刀刀要害”。不仅摘掉了标志性的“小书包”,车身也进行了加长处理,疑似为三排座布局腾出空间。动力上更是传来惊喜,纯电续航有望跨过300km大关。
方程豹镁7并非对小米SU7或小鹏P7的“对标复制”,而是比亚迪以品牌基因+技术储备+设计自信,重新定义中国高端电动轿跑的审美与性能标准。其真正价值,在于让“科技豪华”不再局限于百万级车型,而是成为20万级市场的常态。 设计不是复制,而是表达。方程豹,正在用一辆轿车,讲述中国品牌的设计觉醒。
在2026年以系统级技术创新而非“堆电池”策略,推动纯电续航进入1000km+时代。其核心竞争力在于垂直整合能力——从电芯、电驱到热管理、充电网络全栈自研,实现性能、安全与成本的最优平衡。尽管非唯一突破者,但其技术迭代速度、产品覆盖广度与成本控制能力,仍确立了其在新能源汽车领域的技术引领者地位。未来,续航不再是营销噱头,而是技术成熟度的自然结果。
比亚迪与吉利汽车已进入日产-奔驰墨西哥工厂的最终竞购名单
近日,比亚迪方程豹钛7在高速公路上与大挂车发生剧烈碰撞,车身虽严重受损,但A柱与B柱完好无变形,安全气囊瞬间弹出,刀片电池未出现冒烟或起火现象,车主毫发无损并表示将再次选购该车型。这一真实事故印证了钛7的硬核安全实力——其“七横九纵”高刚性车身结构与CTB电池一体化技术,在关键时刻有效守护了乘员安全。国产汽车的卓越表现,正以实力赢得消费者信赖。
2026年比亚迪技术大年+产品大年,推出多项黑科技与产品矩阵
由国家安全部指导、张艺谋执导的春节档大片《惊蛰无声》震撼上映,影片中,比亚迪旗下车型成为绝对主角。方程豹、腾势等明星车型不仅作为国安小队的核心座驾贯穿全片,更在关键剧情中大放异彩。观众既能跟随国安战士的视角守护家国安全,又能见证比亚迪凭借硬核实力圈粉无数——戏里戏外,比亚迪都以卓越表现赢得信赖,实力演绎“靠谱”二字!
最新款法拉利竟然撞脸比亚迪,这是倒反天罡了吗?论好的设计到底是什么样子的?其实这已经不是一个案例了,而是诸多案例了,汽车行业汽车产品相互借鉴的案例还有哪些?大家请在评论区留言。
26款腾势Z9/Z9GT纯电版本正式曝光,续航成为大亮点,单电机122.5度电续航可达1068公里,三电机四驱版本的车型纯电续航也可以达到860公里,比亚迪通过仰望U7和腾势Z9开始正式进去1000公里续航俱乐部。目前看来今年有很多中高端车型的纯电续航都将陆续突破1000公里大关,这样长续航能力的纯电动汽车大家期待吗?
“红果短剧团队走进比亚迪”这一跨界联动,确实为内容创作和品牌传播打开了新的想象空间!对于短剧创作而言,比亚迪丰富的车型矩阵完全可以成为不同场景和人物设定的“梦想座驾”。 期待红果短剧团队以创意驱动,将比亚迪的“技术美学”转化为剧集里的高光时刻——让车不仅是交通工具,更成为角色性格的延伸和剧情推进的符号。 · 商战剧:用U8的应急浮水功能制造危机救援桥段; · 励志剧:通过中国品牌自主研发故事呼应角色成长线。
比亚迪大唐内饰曝光,豪华感升级
2月4日,比亚迪王朝销售部总经理路天正式揭晓了王朝网全新力作——宋Ultra EV。作为王朝系列首款纯电B级SUV,其最引人瞩目的核心卖点,便是超越同级的“巨量空间”。 新车的车身尺寸达到了长4850mm、宽1910mm、高1670mm,轴距更是长达2840mm。这一尺寸不仅全面超越了宋L DM-i,更在主流中型SUV市场中确立了显著的物理优势。比亚迪巧妙地将这超大的车身全部用于打造一个极致宽敞的“大五座”座舱。 宋Ultra EV的推出,标志着比亚迪王朝系列在纯电SUV市场开启了对空间体验的重新定义,旨在为家庭用户提供一个更宽敞、更舒适、更实用的高品质移动空间。
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