古德伍德速度节的晨雾中，一台中国超跑撕开了英伦天空。比亚迪腾势Z全球上市，三款猛兽齐发——硬顶版130万、敞篷版145万、赛道版155万人民币，直接对标欧洲豪门。 但数字只是开场。全场统一搭载1604匹狂暴马力，1240Nm扭矩让地面为之震颤。赛道版零百加速1.96秒，极速350km/h，这是千万级Hypercar才敢写的参数；硬顶与敞篷版同样2秒级破百，300km/h极速随时待命。4780mm修长车身、1990mm宽体低趴，轴距2780mm，每一毫米都在诉说：我生而为猎弯。 古德伍德不是秀场，是战场。腾势Z选择在此全球首发，意味着它不满足于国内称王——它要直接驶入保时捷、法拉利的主场，用英国赛道上的胎烟宣告：中国高性能跑车，已从追赶者变成定义者。 百万级定价，千匹级实力，万转级野心。腾势Z，不是中国超跑的起点，而是全球超跑格局的转折点。此刻，世界听到了来自东方的轰鸣。🌪️

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07-09

近日，一组比亚迪大唐与丰田霸道正面25%偏置碰撞的实拍画面刷屏网络。面对以硬派著称的合资越野标杆，大唐仅前脸轻微受损，车身稳如泰山，车尾几乎纹丝未动——这一撞，撞出了“公路坦克”的含金量！ 硬核表现绝非偶然。从刀片电池针刺不冒烟，到笼式车身高强度钢与热成型钢的堡垒级防护，再到CTB技术将电池包融为车身受力骨架——比亚迪将安全刻入底层逻辑。真实事故是最好的试金石，大唐用实战成绩证明：被动安全，它从没输过。 当然，再坚固的车身也比不上谨慎驾驶。但万一危险来临，大唐这道“移动防线”，值得托付。为中国制造的安全底气，点赞！🛡️🚗#比亚迪大唐电耗# #大唐SUV#

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07-06

近日，比亚迪腾势官方车型库中已无法查询到腾势N7，这款2023年7月上市、2025年刚完成中期改款的纯电SUV，在短短三年后便按下暂停键，累计销量不足1.9万辆。 消息一出，车友圈一片哗然。但冷静复盘便会发现，停产并非产品彻底失败，而是初代车型定位与市场需求的深度错位。腾势N7的问题不止于价格争议或造型偏好，更核心的是它始终未能回答一个根本问题：它到底是家用SUV、性能轿跑，还是豪华智能座驾？ 溜背造型牺牲了后排头部空间，智能配置堆料却未切中家庭用户刚需，运动调性与舒适取向反复摇摆——用户想买它时，总也找不到一个非买不可的理由。 在竞争白热化的20-30万级纯电市场，定位清晰比配置内卷更重要。腾势N7的离场，是一次理性的战略调整。对于品牌而言，及时止损或许正是为了下一款精准落子的产品铺路。#腾势N7 #比亚迪 #新能源汽车

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07-04

百万级新王炸！仰望UX鼎尊版假想图曝光，这气场尊界S800也得让步？ 真正的行政旗舰，气场先行。近日，一组仰望全新行政轿车“UX鼎尊版”的假想图在网络不胫而走，引发车迷热烈讨论。若量产版真长这样，百万级豪华轿车市场怕是要变天了！ 新车最震撼之处，在于大胆沿用了仰望U8那副极具辨识度的“鼎式”前脸。方正威严的轮廓，搭配仰望标志性的星际穿越大灯，将东方美学与顶级科技完美融合，商务行政气场直接拉满。反观在售的仰望U7，虽性能炸裂，但溜背轿跑姿态在面对高端政商接待场景时，总显得过于激进。而这台假想图里的UX，则精准补足了“稳重大气”的刚需。 据悉，新车预计定价150万以内，将毫无悬念地搭载易四方、云辇等全套黑科技。在尊界S800持续收割流量的当下，这款兼顾顶级技术与中庸大气审美的行政座驾，无疑将成为最有力的反击。设计过于浮夸难以俘获新贵，过于小众又会劝退中青代实力派，而UX鼎尊版拿捏的，恰恰是那个最懂中国式平衡的黄金分割点。这样的仰望，你期待吗？#仰望UX #百万行政轿车 #尊界S800 #仰望汽车

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07-04

7月2日，比亚迪海豹08正式上市，秦岚代言，纯电与插混双版本齐发。纯电版售价19.69万-23.99万元，插混版19.69万-22.99万元，以诚意价格直接刷新B级轿车价值标准。 续航硬核破局：纯电版CLTC续航达905公里，城区续航达成率101%，高速达75.78%；插混版纯电续航400公里，彻底告别里程焦虑。全系标配闪充，比亚迪闪充站已建7108座，目标2万座，补能体系持续扩张。 安全与豪华同频：天神之眼B智驾系统、AEB自动紧急制动、四门智能电吸门全维守护；20扬帝瓦雷音响、前排双零重力座椅、同级最大后排空间，打造“座座头等舱”体验。云辇A闭式双腔空悬+路面预瞄，配百万豪车同款后轮转向，零百加速仅3.3秒，驾控表现越级。 从续航、补能到智能安全、奢华舒适，海豹08将百万级配置带入20万级市场。这款“旗舰新贵”是否击中你的心？欢迎留言讨论！ （约300字）

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07-02

比亚迪斩获大奖项 当地时间6月19日，在塞尔维亚贝尔格莱德举行的“可持续发展和互联互通论坛”上，比亚迪集团执行副总裁李柯荣获“可持续发展和互联互通奖”，以表彰她在推动跨境合作与可持续发展方面的杰出贡献。李柯在接受新华社采访时表示，比亚迪正将领先技术引入欧洲市场，推动本地供应链优化升级，以开放姿态深度融入欧洲产业生态。 论坛同期，比亚迪旗下高端品牌腾势在贝尔格莱德竞技场展示了闪充技术，“5分钟充好、9分钟充饱”的极致补能表现，直观呈现了比亚迪在纯电领域全栈自研的技术实力。 “绿色丝路，全球互联”——“马可波罗新丝绸之路”第三段行程也圆满完成。车队自意大利启程，全程搭载比亚迪纯电车型，横跨欧亚大陆，总里程超15,000公里，最终抵达中国，长途实测验证了比亚迪车型在复杂路况与多元气候下的卓越可靠性。 截至目前，比亚迪新能源汽车已进入全球100多个国家和地区。未来，比亚迪将持续深耕全球新能源市场，以技术创新与产品实力，为可持续交通发展贡献中国力量。

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06-29

近日，26款比亚迪元UP在工信部完成申报，路试实车照片也随之曝光。这次改款力度远超预期——不是简单拉皮，而是从底盘到三电的全面重构。 内饰方面，新车换装全新两幅式多功能方向盘，车门内饰板扶手区域造型同步优化，整体维持家用简约风格的同时，实用性显著提升。 真正硬核的变化在看不见的地方。新车直接换装四连杆独立悬架，告别扭力梁时代；切换后置后驱平台，操控底子全面升级；电驱系统换装碳化硅方案，能效更高。动力提供100kW和120kW两种电机，匹配42kWh和52kWh电池包，CLTC续航分别达到410km和505km，高配版本续航焦虑基本消除。 智驾层面，新车新增激光雷达选装，补齐智能化短板；充电口布局也做了优化，细节体验更到位。曾经被车友诟病的痛点，这次几乎一次清零。 从悬架、驱动、续航到智驾，26款元UP展现的是一台"几乎全新"的车。如果你此前对元UP心动却有顾虑，这次可能真的没有理由再等了。

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06-28

近日，比亚迪大唐上市火爆出圈，订单源源不断。比亚迪董事长王传福亲赴西安4S店视察，并为用户举行交车仪式，王朝网总经理路天陪同。董事长亲自交车，足见大唐热度之高，也彰显比亚迪对用户的极致重视。 交车现场，车主们的讲述更令人动容。贺先生从2009年G3到大唐，跨越燃油、混动与纯电三个时代，17年间六次复购比亚迪，第三次选择唐家族。作为西安人，他对盛唐文化天然共鸣，而大唐950KM超长续航加闪充技术彻底解决续航焦虑，2+2+3大空间与三电安全让全家出行格外踏实。张先生是体育从业者，日常奔波参赛，大唐闪充加长续航打消了跨城出行的顾虑，超大前备箱轻松收纳全套运动装备，让爱车与热爱双向奔赴。谢先生作为唐系列老车主，此次换购大唐，操控性、长续航与闪充黑科技令人心动，两个女儿也对宽敞座舱和科技配置赞不绝口，暑假正好全家自驾出游。 从董事长亲临交车到车主真心复购，大唐用实力续写王朝传奇，比亚迪今年销量有望再创新高。#比亚迪大唐EV# #王传福#

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06-28

比亚迪大汉主打大红、米白双色，流线修长车身搭配全宽灯组，气场拉满，龙颜神韵甚至超越初代汉。车长5256mm、轴距3130mm，妥妥国产D级旗舰轿车排面。内饰灵感源自大唐，怀挡加悬浮屏，后排空间因超3米轴距而格外宽绰。定价锚定30万区间，正面硬刚宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L。纯电最高续航达1008公里（CLTC），搭载第二代刀片电池支持超快充，并提供LiDAR高阶智驾车型可选。预计2026年第三季度正式登场——汉唐盛世，这一次大汉来续写！

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06-28

王传福带队深入一线调研，在陕西宝鸡高速服务区意外邂逅80岁退休老干部胡志刚大叔——一位腾势N9的忠实车主。胡大叔常年自驾腾势N9环游全国，聊起爱车连连点赞：行驶沉稳安全感足，操控轻盈好上手，空间宽敞坐得舒服。加上全国近7000座闪充站随时补能，跨省自驾毫无顾虑。腾势N9闪充版搭载易三方平台，最小转弯半径仅4.65米，爆胎强风也能稳住车身；CLTC纯电续航420km，天神之眼5.0高阶智驾全系标配，指导价40.98万—46.98万。从企业家到八旬老人，腾势N9用硬核实力赢得跨圈层认可——最好的产品，最真实的口碑！

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06-28

比亚迪官宣，海洋网旗舰中大型轿跑海豹08将于7月2日正式上市，目前已全面开启盲订，全国门店展车陆续到店。 尺寸上，海豹08车长5150mm、轴距3030mm，体量直指中大型轿车核心战场。真正拉开差距的是四项全系标配：800V闪充、后轮转向、云辇-A智能空气车身控制系统、第二代刀片电池——每一项单独拿出来都是同级卖点，海豹08直接打包全给。 纯电版CLTC最高续航905km，补能效率与续航里程兼顾，800V闪充的存在让长续航不再只是数字。后轮转向则在这台5米级大车上显著提升低速灵活性和高速稳定性，云辇-A进一步拉满乘坐质感。 内饰同样一步到位：双零重力座椅、全车通风加热按摩、四门电吸、双层静音玻璃，搭配激光雷达高阶智驾，豪华配置没有留短板。 核心悬念落在价格。全系空悬+后轮转向+闪充的配置底子摆在这里，25万级如果成真，海豹08不只是一台新车，而是一张直接改写中大型纯电轿车定价逻辑的牌。7月2日见分晓。

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06-25

6月23日晚腾势N8L闪充版刚宣布上市，24日一大早首批交付仪式便已启动。从发布到交车，中间几乎没有留白——这节奏本身就是一种表态。 上市即交付，背后是对产能储备和供应链调度的底气。要知道，同门钛7 EV闪充版此前正因第二代刀片电池产能问题导致交付节奏被拉扯，腾势N8L能在上市次日即启动交付，说明比亚迪在排产节奏上做了充分前置。 首批车主提走的，是31.98万尊荣型与34.98万旗舰型两款配置。5.2米车长、3075mm轴距的六座空间，2.0T插混+三电机560kW的动力，零百3.7秒、综合续航1550km——这些参数从发布会PPT变成了真车钥匙，交付的仪式感本身就在强化一个信号：不是画饼，是现提。 李慧昨晚泪洒现场，今早交付现场想必也是情绪延续。爆单的喜悦和快速落地的交付，在两天之内完成了从"感动"到"兑现"的闭环。 对腾势而言，大型SUV市场一直缺一个爆款。上市即交付只是起点，后续的稳态供应和用户口碑，才是N8L能不能真正破局的关键。

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06-25

今晚19:30，腾势N8L闪充版正式上市！胡海泉亲临比亚迪总部，现场体验N8L以及Z9GT飘移，为新车助阵。N8L预售35-40万元，标配第二代刀片电池，插混闪充版纯电续航430km同级第一，"5分钟充好，9分钟充饱"，零下30°C仅多3分钟。全球首搭新一代AI智能座舱，搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统，精准卡位35万级六座新能源家用市场，以超长续航+极速闪充直击长途补能痛点。前有唐预售破15万台，N8L能否再创佳绩？最终售价今晚揭晓，敬请期待！#腾势N8L闪充版上市#

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06-23

今晚19:30，腾势N8L闪充版正式上市！胡海泉亲临比亚迪总部，现场体验N8L以及Z9GT飘移，为新车助阵。N8L预售35-40万元，标配第二代刀片电池，插混闪充版纯电续航430km同级第一，"5分钟充好，9分钟充饱"，零下30°C仅多3分钟。全球首搭新一代AI智能座舱，搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统，精准卡位35万级六座新能源家用市场，以超长续航+极速闪充直击长途补能痛点。前有唐预售破15万台，N8L能否再创佳绩？最终售价今晚揭晓，敬请期待！#腾势N8L闪充版上市#

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06-23