这事儿发生在2026年1月20日，腾势汽车官方宣布的，他还从D9的车主升级成了N8L的代言人呢。腾势汽车选择代言人一向看重气质与品牌内核的契合，林更新多年来塑造的沉稳、可靠形象，与腾势“科技、安全、新豪华”的品牌理念不谋而合。这种从用户中来的合作，也传递出品牌珍视用户认可、愿意与用户共同成长的信息。

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王朝车友会

01-20

比亚迪海洋8系SUV对标大型SUV车型，除了插混车型，仍然会推出纯电车型，在900-1000V新平台的加持下，海洋8系大型SUV车型能耗会进一步下降，续航能力有新的惊喜。

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01-18

26年比亚迪新车推出多款大型车，带来的黑科技应该也很多，不仅纯电车型，而且插混车型都会标配兆瓦闪充(1000kW)以及青春版的兆瓦闪充(300-600kW )。

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01-18

2026款比亚迪宋Pro DM-i长续航正式上市，纯电高达220公里长续航，满油满电超1600公里，价格更是无敌手，11.98-12.78万元同级绝无仅有。新年刚开始就有大卖，期待大卖，家庭出行首选车型，竞争力十足。

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01-10

仰望U7EV申报两个版本车型：CLTC续航分别达1006KM和860KM，150度电池，CLTC续航破千公里‌成为最大的亮点。 近日，仰望U7纯电版申报信息曝光，推出双版本车型，均配备150度超大容量电池，这一数据引发行业惊叹：四电机驱动、超千公里续航，堪称“天顶星科技”。 仰望U7的突破源于比亚迪纯电技术的全面革新。其核心亮点可概括为“五个一千”：1000V高压平台、1000A电流、1000KW功率、1000匹马力、1000KM续航，以技术实力致敬中华五千年文明。 技术突破不仅体现在电池容量。通过铁锂新技术提升压实密度，实现更高电量；同时，通过优化风阻系数、提高电机效率、材料和结构减重（未使用大压铸技术），以及构建电池全寿命大数据模型，榨干磷酸铁锂最后一点电量，实现续航与效率的双重飞跃。 仰望U7的诞生，标志着比亚迪纯电技术拼图的最后一块补齐。从电池到电机，从结构到算法，比亚迪以全栈自研能力，重新定义新能源汽车的性能边界。

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01-01

2026年1月1日，比亚迪正式发布2025年12月产销快报，数据显示当月新能源汽车销量420,398辆，同比下滑约18.2%；2025年全年累计销量4,602,436辆，同比增长7.73%。其中纯电车型12月销量190,712辆，全年累计2,256,714辆，同比大增27.86%。2025年12月出口新能源汽车合计13.3万辆，海外销量同比增长超150%，占总销量比重升至21%。 比亚迪2025年销量结构呈现"纯电主导、海外发力"的特点。纯电车型全年累计销量达225.67万辆，同比大增27.86%，成为增长主力；混动车型则凭借经济性稳住基本盘，形成"纯电主导、混动补充"的双轮驱动格局。 值得注意的是，12月比亚迪海外销量达13.3万辆，同比激增297%，成为集团重要增长极。全年海外销量突破百万大关，较2024年实现翻倍增长，出海足迹覆盖超110个国家和地区，占总销量比重升至21%。 2025年12月，中国新能源乘用车零售量预计达140万至145万辆，同比增长超25%，环比增长约20%。市场仍在扩张，渗透率逼近57%。然而，作为行业龙头的比亚迪却逆势下滑，当月销量同比下滑18.2%，而同期鸿蒙智行交付近9万辆，小米汽车突破5万辆，零跑同比增长42%。 比亚迪2025年全年销量达460万辆，整体增长7.73%。

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01-01

当北京现代在新车发布会上将“弗迪磷酸铁锂刀片电池”作为核心卖点时，一个深刻的行业信号已然释放——比亚迪不再仅仅是新能源汽车赛道的领跑者，更是整个产业链生态的构建者与赋能者。 2025年1-11月，比亚迪累计销售超418万辆，预计全年将完成460万辆的销量目标。这一惊人数字背后，是其作为行业内唯一实现三电一芯全产业链自研自产企业的深厚积累。比亚迪正以开放之姿，将自身锤炼的技术成果转化为全行业共享的创新动力。 如今，这一沉淀正转化为产业生态的共建力量。比亚迪以开放的理念，将曾经内部垂直整合的技术优势，转变为面向全行业的赋能平台。这种从“独立攻坚”到“共享共建”的转变，标志着比亚迪完成了从单一车企到产业赋能者的角色跃升。 盖世汽车研究院2025年1-10月数据显示，比亚迪多项核心零部件装机量份额稳居榜首，彰显了其顶级供应商的综合实力，实现了规模化商业应用： · 磷酸铁锂刀片电池配套丰田BZ3、北京现代EO羿欧 · 驱动电机及混动系统应用于蔚来乐道L60/L90、小米SU7 这种跨品牌、跨车型的技术渗透，充分证明了比亚迪技术路线的普适性与先进性，也体现了全行业对其技术实力的高度认可。

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2025-12-24