进入冬天，很多电动车就现出了原形，不过有些车型在面对极端天气还是有充足的应对措施的，做到了有备无患，比如说缤果S，它就是采用先进的大容量神炼电池，具有领先的温控系统，低温环境下也会以适宜的温度工作。 所以说，冬天的时候开着缤果S出行更放心，在小型车当中它是出了名的“家底厚”，续航里程达到了430km，即便是在寒冷的冬天也不会有什么衰减，充满电在城区轻松通勤十天，跨城来回也没有问题。而且它还有快充，35分钟就将电量从30%充至80%，一顿快餐或者下午茶的功夫就补能完成了，长途出行不存在焦虑。 再有，缤果S有座椅加热，冬天进入车内就带来暖烘烘的体验，并且在用车前还可以用手机App提前备车，打开车内暖气，这样前侧的霜也会被融化掉，不用再去手动除霜，上车就有适宜的温度，特别适合老人和孩子。它还可以外接电源，随时都能为你烧一杯热水。 开着缤果S冬天出行也更放心，它的整车结构强，采用五环高强度车身，还获得了中汽中心颁发的“2025中国十佳车身”，面对冬天可能出现的湿滑路面，它可以走的更稳。因此，冬天选小型车，看缤果S就够了！

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12-03

近日，五菱官方公布了缤果家族10月份销量，从数据来看，整个10月份缤果家族累计销量突破了2.6万台，强势超越比亚迪海鸥（2.4万台）和极狐T1（1.4万台）等同级热门车型，稳居A0级纯电小车销量榜首，其中，新成员缤果S表现尤为抢眼，上市仅一个月，就交出了2.4万台的好成绩，成为了A0级纯电车市场中的一匹“黑马”。 这一成绩的背后，可以说是缤果家族硬实力的体现，就拿缤果S来说，该车凭借其圆润复古的造型、宽敞的五座布局、深度融合AI大模型的车机系统以及430km的续航里程，都很好的迎合了当下消费者的需求，并且，缤果S还荣获了“2025中国十佳车身”奖项，成为了同级唯一获奖车型，树立了A0级市场的安全新标杆。 多年来，五菱始终以“人民需要什么，五菱就造什么”为初心，精准洞察用户对高品质、高性价比小车的需求，此次缤果家族的持续热销，不仅体现了品牌在新能源领域的深厚积累，更反映出用户对产品设计、智能科技与实用空间的高度认可。 从销量领跑到口碑积累，现如今的缤果家族，正以实实在在的市场表现，巩固其在纯电小车领域的领先地位。

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11-27

近日，宏光MINIEV在11月首周销量揭晓，25845台，让我们再次见证了它的热销。同期，宏光MINIEV四门版长续航车型上市，置换补贴价5.28万元。除了这价格之外，车辆还带来了301km的CLTC纯电长续航，让代步车也无需为里程问题发愁。 尤其是当前已经入冬，很多人都担心大部分代步车就一百多公里的续航，再加上冬季衰减，这出趟门儿回来就得充电。而宏光MINIEV长续航则很好地避免了这一点，一周一充用起来更方便。当然，长续航的最大意义还是在于扩大出行半径，301km意味着这样的代步小车也能开它实现城际出行，周末去郊游、假期周边游都能一台车完成。 而且就算是考虑冬季衰减，它照样能轻松应对。更何况，车辆还支持35分钟SOC30-80%快充，途中要临时补能也不耽误时间。 说到冬季出行，最怕的就是温度太低、冻手冻脚。宏光MINIEV长续航在这方面不仅舱内有双悬浮式液晶屏，还支持手机APP远程车控，出门前就能提前开启空调暖风，让车内温度跟室内温度一个样。 还需要提到的是，宏光MINIEV长续航不光是续航拉长了，它四门结构与2160mm轴距支撑的四座空间、它双悬浮屏组合支持的用车娱乐体验等等，都在拉长车辆的综合体验，就连驾驶模式都支持自定义，不受限的代步车，谁不喜欢呢？

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11-11

告诉开缤果的朋友一个好消息：五菱缤果家族累计销量破60万台了，这数字可不是吹，全是大家用真金白银投出来的！现在路上遇到它俩的概率确实越来越高，足见其产品实力正在被年轻人认可。 比如小巧的缤果，平时在市区上班通勤就选它！早高峰堵车变道贼灵活，平时各种复杂窄小车位，哪怕是刚拿到驾照的女孩子也能一把停进去。而且巨省钱，百公里10度电，每天通勤20公里，一个月电费才30块，比坐地铁还便宜。而且前后排和尾箱空间也不算小，大连屏和人机交互让咱们能够开车不分心。 而上市不久的缤果S首月销量破2.4万台。它主打高颜值和同级更大空间，1米8大高个坐前排也不憋屈，后排空间孩子随便折腾，放倒二排储物量更大，按比例调节的靠背可满足三四人乘车，还能装得下鱼竿、帐篷套装。它还有DS语音大模型，人机交互这一块就像老朋友聊天。 而且，它俩都采用300万销量零自燃的神炼电池，续航扎实，价格也划算，怪不得卖得好。照着这势头发展下去，加上年底购车潮，缤果家族销量有望冲70万台，妥妥的纯电市场“常青树”！

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11-10

必然能选啊！因为在我看来这台小车就直接证明了一句话，代步车并不是“将就”！ 论续航，这车入门就是325km、至高430km，日常通勤或者是跨市区出行都能应付，7万不到就能够到430km版本，配合35分钟快充，里程焦虑也能大大缓解。最关键全系都是神炼电池，300万销量碰撞0自燃是真的安全，值得信任。 要配置，目前这车无门槛置换优惠3000元后6.38万的起步价，就给你定速巡航、带AI大模型的车机、远程控车、50W的手机无线充电、倒车影像，甚至还有雨量感应式雨刷、75kW的高功率电机，都有，如果还有地区补贴，比如成都指定区域的消费券，价格还能往下走一走。 还有让年轻人没法拒绝的，我相信还是它的高颜值，这个级别的车型多数是可爱、好看有个性，但这台小车除此之外还有精致、高级的感觉，特别是鎏光幻彩车漆自带滤镜，这不是拿捏住Z世代年轻人是什么呢？ 如果你预算不多还是既要又要还要的类型，那缤果S可就太适合你了！

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10-28

最近，五菱缤果家族又添了一款新车——缤果S，置换补贴价6.38-7.68万元，依旧是五菱一贯以来的亲民路线。在上市发布会现场，当红“大女主”孟子义也帮忙助阵，而吸引她的不光是有时尚新潮的设计，更有五菱如今在新能源市场所拥有的技术底气。 缤果家族进入消费市场不过2年多时间，却已经实现超59万台累计交付，而这样的号召力不仅在于亲民普惠的价位，更在于五菱通过核心技术自研与对应成果，所实现的越级品质。 同时，在产品技术创新上，缤果S还有应用不起火电芯、MUST电池包结构的神炼电池，它帮助五菱实现了300万新能源销量碰撞0自燃，配合天舆架构为车辆带来了“2025中国十佳车身”，让A0级也实现了越级安全、无忧用电。 需提到的是，从技术到用料，都有从产品数据到权威评选的盖章认证，如此打造而来的缤果S，就俩字儿——可靠。

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09-27

缤果S即将上市，配AI语音大模型，预售6.88万起

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09-24

9月27日，备受瞩目的缤果S将会在成都·科幻馆正式上市，届时，缤果家族的全球代言人孟子义也会亲临到现场。说实话，现在的缤果S给我们的惊喜已经足够大了，它以仅6.88-8.18万的预售价就带来了远超同级的品质。 它获得了中汽中心“2025中国十佳车身”，并且还是史上唯一获此殊荣的A0级小车，它还有五维安全，白车身高强钢占比达到了74.5%，热成型钢占比23.7%，车身20处关键部位采用超1500兆帕的热成型钢，说它是公路小坦克也不为过。 此外，它还标配四安全气囊和七项安全辅助，并配备540°全景影像，包含180°透明底盘。缤果S还采用300万销量碰撞0自燃的神炼电池，安全防护面面俱到，开出去更放心。 当然了，缤果S还有温馨治愈的“舒屿座舱”，车机融入了Deepseek大模型，让领先的智能体验也在小型车领域开花结果。很显然，缤果S值得闭眼入，有小型车需求的小伙伴可以锁定缤果S的上市发布会了，它估计还会有惊喜给到！

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09-24