大众安徽与众06、与众07正式迎来焕新，下个直接下探到最低9.99万起了！如果只是9.99万，其实还不够让我觉得惊喜，真正有变化的是后面这些升级。 我们先看细则：与众06指导价11.99万-16.99万元，与众07指导价9.99万-14.99万元，门槛进一步拉低。更关键的是，两款车都新增了激光雷达版本，搭载420TOPS算力方案和192线激光雷达，支持城市NOA领航辅助，从高速到城区，再到车位到车位，所以智能辅助驾驶这一块终于真正得到了补齐。 另外续航也同步升级，新增77.5kWh电池版本，与众06 CLTC最高630km，与众07最高670km。而且它最有底味的那套“德系底子”依然得到保留和加强。高强度钢占比超80%、超过170次实车碰撞测试、350万公里耐久验证，这些参数可能没智能化那么吸睛，但真到长期用车时，反而最能体现价值。 这次焕新可以概括成一句话：价格更低了，智能更强了，续航更长了，但大众对安全和品质的老底子没丢。这才是它在10万级纯电市场里真正有竞争力的地方。#十万级智能纯电新高度 #生活可以soeasy #与众07 #与众06 #年轻人的第一台纯电轿跑 

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玩电拾伍

10-17

全新小鹏MONA L05正式开启预售，MONA作为为年轻人打造的系列，这次要解决的是「年轻人的家庭大五座」。他们知道现在年轻人买大五座SUV，早就不满足于“空间够大”了，颜值、智能、舒适和补能体验，一个都不能少。 MONA L05预售价16.98万元起，提供纯电和超级增程两种动力。 拥有87%得房率、804L前后备厢总容积，后排放倒还能扩展到1913L，露营、骑行、带宠、多人出行这些场景都能装进去。 座舱也很舍得堆料，内饰软包面积超74%，前17.3英寸3K中控屏、17.3英寸天空娱乐屏、20扬声器AI音响，再加零重力副驾和后排大沙发，年轻人要的氛围感和舒服，它都没落下。 智能则是MONA系列的老本行。 Ultra SE版本给到1500 TOPS算力，搭载图灵第二代VLA模型；动力上，纯电最长635km，超级增程综合续航1310km。 那么你们觉得MONA L05如何呢？这款车将于10月29日正式上市，届时我也将会在现场带来报道，一起看看正式售价有没有更爆炸的惊喜！#MONAL05预售价16.98万元起##MONAL05年轻人的首款大五座SUV#

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10-15

很多车型经常标榜自己是「入门即满配」，但能真正做到入门即满配的车型实则非常少。但是方程S绝对是其中一款，且18.99万的入门款也是我非常推荐大家购买的，看看入门款都有什么是标配：天神之眼B辅助驾驶激光版、6.9L冷暖冰箱、副驾零重力座椅、前排座椅通风加热按摩、后排座椅通风加热、151L电动前备厢，第二代刀片电池和闪充这些核心能力也都给到了。 而动态部分，这次我们主要是在赛道上重点体验了。 先是漂移赛道。 方程S本身就给了漂移模式，对于第一次接触漂移的人来说，他还推出了漂移成长模式让你逐级解锁难度。 然后是模拟冰道。 这部分我反而觉得特别能说明iTAC的价值。 在低附着路面上故意让车尾甩起来，开关iTAC前后，你能非常直观的感受到这套iTAC 2.0智能扭矩控制系统的作用，我试了三次，唯一一次成功停下车，就是开启的那一次。 最后当然就是自己下赛道，好好跑两圈。 第一圈我还在熟悉车和赛道，第二圈胆子明显就大了。 方程S一旦你开起来就会发现它更强调车身跟随性和重心控制。特别是云辇-M版本，入弯时支撑来得快，连续变向时车身不会拖泥带水，出弯再把电门踩深一点，后驱或者四驱那种电机瞬间爆发的感觉又出来了。

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10-07

31.98万元的预售价，最终落到25.58万元起，顶配32.58万元。腾势Z9S一上市，就把30万级纯电豪华轿车的门槛往下拉了一截。 但这款车最该关注的是它怎样把参数变成体验。最高CLTC纯电续航1100km，10%充至70%约5分钟，10%充至97%约9分钟；易三方闪充性能型拥有1210PS、零百加速2.68秒，再配合10°后轮转向和4.75米最小转弯半径，尽量抹掉5米级轿车的笨重感。 智能部分，天神之眼5.0覆盖城市、高快和泊车辅助；“迪迪虾”能把一句模糊需求，拆解成路线、时间和服务安排。它的意义已经超出语音控制。 我更看重的，是Z9S对豪华标准的重新定价：长续航省时间、后轮转向省力、AI省心，安全技术负责兜底。以科技解锁新豪华，核心就是让复杂技术藏在背后，让用户每天都能感到轻松。价格下来了，体验依然站得住，这才是它给同级市场的真正压力。#腾势Z9S上市##腾势Z9S纯电续航1100km#

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09-23

腾势N8L纯电正式上市，AI超级智能体迪迪虾同步发布，并由腾势N8L纯电首搭。一台车加一个智能体，也让腾势对新能源豪华的理解更加完整。 先看车。腾势N8L纯电推出两个版本，售价分别为29.98万元和32.98万元，CLTC续航最高960公里。搭载第二代刀片电池及闪充技术，10%充到70%约5分钟，10%充到97%约9分钟。过去纯电大六座总要在续航、空间和补能之间取舍，这次腾势把三件事都解决了。 而迪迪虾负责的，是让这台车更懂人。它支持A2A、MCP标准协议，可以连接支付宝、智能家居和影音生态，也能通过声纹识别记住不同家庭成员的习惯。导航、车控、娱乐等多个需求，一句话就能连续完成。车机终于开始从“听指令”，走向理解意图和主动服务。 当然，一台大六座安全豪华SUV，智能只是体验加分项，安全依然是底线。91%的高强度材料占比、9个安全气囊、贯穿三排的67L侧气帘，再加上前六活塞定钳、云辇-A和后轮转向，照顾的不只是驾驶员，还有每一个座位上的家人。 我觉得，这两款产品同时亮相很有代表性：腾势N8L纯电解决全家出行的空间、续航和安全，迪迪虾继续降低人在车里的操作成本。未来的豪华，既要有一台足够可靠的车，也要有一套真正会照顾人的智能服务。

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09-19

小鹏G9L正式上市，纯电、增程共六款，限时售价23.18万到30.98万元，把9系旗舰体验带进五座家庭车。大五座的价值，是把每个座位都做舒服！小鹏G9L这次上市，我觉得抓住了这个需求。 先看最有含金量的标配：后轮转向、双腔空悬、DCC可变阻尼减振器。车长5米12、轴距3米1，转弯半径做到5.4米。对家庭用户来说，大空间能装下生活，掉头进地库也得从容。 舒适层面，标配主动降噪，并提供后排独立零重力座椅等配置。 智能方面，最高三颗图灵芯片，Max版搭载第二代VLA Lite辅助驾驶。 全系800V加5C超充；纯电版CLTC续航最高755公里，增程版CLTC纯电续航435公里。 同时依然是按照全球标准打造：三年、26个国家及地区、674万公里道路测试，还做了192次碰撞测试。 G9L的竞争力在于把空间、灵活性和舒适配置一起下放。对于不需要第三排的家庭，这比多两个座位更有价值。#小鹏G9L发布会##小鹏G9L全球同级无对手#

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09-19

方程豹双车在上海上市，定义全能轿车新标杆： 运动轿车方程S，18.99万—22.99万元； 猎装轿车方程S GT，21.99万—23.99万元 这价格一出，市面上现存主打操控的轿车，怕是都要跟着挠头了！ 诚意在哪？ 以20.99万元的方程S后驱版为例，云辇-M磁流变悬架、云辇-A空气悬架同价可选，分别侧重运动响应和家用舒适。把选择权交给用户，这比单纯比谁加速快，更贴近真实用车。 当然，性能也有：四驱版666匹、零百3.6秒。原创“生命金属美学”，加上可选的改色、运动套件，让个性有表达；智慧生态2.0和CarPlay，让座舱更好玩；全系标配天神之眼B辅助驾驶，配合第二代刀片电池、车身防护，把日常便利和安全一起考虑。 这两款车让我觉得它想解决运动轿车的一道老题：喜欢驾驶的人，也得照顾家人的乘坐感受。“好看、好开、好开心、好周全”，最终要在每天通勤中兑现。 现在方程豹月销量已经破4万了，而方程S和方程S GT的出现，势必要接棒钛7成为下一个大爆款爆款，月销破5万也是指日可待了！#方程S及SGT正式上市18.99万起# #方程S系列云辇随心选# #方程S全能轿车诚意拉满#

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09-19