5分钟充好，9分钟充饱，比亚迪闪充技术终结电动化上半场 当“充电慢”和“低温充电难”成为新能源车主最后的痛点，比亚迪用第二代刀片电池给出了它的答案：常温下5分钟从10%充到70%，9分钟充到97%；零下30度也仅比常温多花3分钟。这组数据意味着电动车充电速度首次真正比肩加油，北方用户从此告别“电车不过山海关”的尴尬。 更难能可贵的是，闪充并未牺牲能量密度、寿命和安全——第二代刀片电池能量密度反升5%，腾势Z9GT续航突破千公里；同时质保政策加码，电芯终身保修；安全测试远超新国标。 而1500kW单枪功率的闪充桩，配合储能系统，既不对电网造成冲击，又能保证多车同充不降速。年底2万座闪充站的“闪充中国”战略，更将让这种极致体验覆盖城区与高速。 比亚迪用全栈自研的技术闭环，宣告电动化上半场完美收官。硬核闪充技术树立行业新标杆，从此电动车南来北往，畅行无忧。

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玩电拾伍

03-08

18.68万元起！小鹏G6超级增程正式上市，重塑20万级SUV

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玩电拾伍

03-08

​硬核闪充技术树立行业新标杆！换电车主看完比亚迪发布会羡慕了 作为一名乐道L60的换电车主，我平时最骄傲的就是三分钟满电出发的补能体验。但看完比亚迪第二代刀片电池及闪充技术的发布会，说实话，我的“换电优越感”有点动摇了 。 这次比亚迪不仅把电池的常温充电速度卷到了“5分钟充好，9分钟充饱”，更可怕的是他们庞大的“闪充中国”战略 。年底前要落成两万座闪充站，而且今年五一前就要在高速服务区首批建成1000座，直接对标节假日出行的“找桩难”和“排队长”痛点 。 最让我这个理工男惊艳的，是他们去实现这种单枪1500kW的“储能”黑科技 。 以前去充电站最怕旁边停满车，电流瞬间被平摊。但比亚迪给充电桩加了个“蓄水池”，不管电网强弱、旁边停了多少台车，每一把枪都能稳定输出最大功率，绝不会出现“车多就变慢”的尴尬情况 。 看着这么密集的建站速度和这么稳的充电功率，我都在想，等下次家里换车，不管是换台主打豪华的腾势Z9GT，还是换台比亚迪汉或者仰望，似乎都不用再为补能发愁了。#闪充5分好9分饱3分寒 #比亚迪闪充 #闪充中国

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玩电拾伍

03-08

「闪充中国，改变世界」！ 我很久没有看到比亚迪这么不谦逊了，这次的颠覆技术发布会，比亚迪就不想低调了，而是大胆的宣誓着自己要做的事情！ 而这几天更是在发布会前夕，在国内各个核心地段的户外广告大屏上，打出了「闪充中国，改变世界」的口号，让全国人民，乃至全世界人民都看到比亚迪的野心！ 而通过昨天的提前体验，这句口号并不是夸大，而就是比亚迪的实力，用闪充彻底改写过去新能源汽车的短板！ 那各位，咱们今晚见喽～#3月5号比亚迪发布颠覆性技术#

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玩电拾伍

03-05

隔壁的那一战，引发国际油价波动，这个时候大家可能才明白，我们大力发展新能源汽车技术的重要性，明白为什么是「国之战略」！而新能源行业龙头的#比亚迪股票大涨7%# ，一定程度上也是受到这个原因影响，当然最主要的原因，可能还是#3月5号比亚迪发布颠覆性技术# ，资本市场就是很现实，当他们足够看好你的时候，那股票就是最诚实的表现！而且这次日子选的特别有意思，我们农历的「惊蛰」，就是要给行业一声巨响的重磅技术比亚迪的纯电重磅开始，一定会让大家大开眼界，足够惊喜的，到时候我也会在现场给大家分享！

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玩电拾伍

03-02

刚刷完《惊蛰无声》，说实话，本来冲着老谋子和影帝影后去的，结果看着看着，注意力全被车带跑了。 以前看这种谍战大片，主角开的不是宝马就是奥迪，搞得好像国产车就不配当特工座驾似的。但这回真不一样了——易烊千玺和朱一龙那场关键对手戏，竟然是在元PLUS里拍的；雷佳音演的工程师，日常开的腾势Z9GT；方程豹更是成了国安小队的标配战车，追逃戏份帅得我差点在电影院喊出来。 仔细一盘，从仰望U8到海狮07EV，从腾势N7到海豹05，满屏都是国产车，而且不是那种一闪而过的背景板，是真真切切的主角座驾。 说实话，这种变化挺让人感慨的。前几年看《绝密较量》，高圆圆开的还是仰望，当时就觉得国产车终于熬出头了。现在倒好，连张艺谋这种级别的导演，都开始用国产车撑场面了。 不是外国车买不起，而是国产车更有排面。这话搁五年前说，怕是要被喷死。但现在，我是真信了。

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玩电拾伍

02-20