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一同领略新时代的出行乐趣与价值

谁又期待一台软化的中国/其他地区特供的 cybertruck呢?简称Cybersoftshellcrabtruck。我真的比较好奇。 反正车头尖角肯定是要处理掉了。覆盖一层塑料包角? 其次,如果材料厚度,甚至是材料都换掉了,那就更无聊了。 总得来说费劲周章搞这么一个半吊子车,不太是特斯拉的风格。况且 roadster gen2 都可以放弃,为什么要在这个时间点搞软壳蟹版本的赛博皮卡呢?为了提振在中国的品牌形象吗?不太懂,不太合理。

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11-25

这也许是最后一台伟大的 V12 自然吸气敞篷超跑了!

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11-25

智能电动车时代,汽车发明者能否再次发明汽车?

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11-23

广州车展MG展台双星闪耀

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11-19

《比亚迪基本纲要》是王传福牵头撰写的行动指南,凝聚着比亚迪 30 年发展的智慧结晶。比亚迪30年来有多敢?20 人创业团队于小厂房起步,便立志以技术创新改变世界。在传统燃油车主导时,比亚迪敢选新能源赛道,以“敢想、敢干、敢坚持”的精神,在质疑与困难中砥砺前行。 比亚迪对技术创新执着追求,其电池与整车制造技术饱含工程师心血,使其成为全球首家新能源汽车下线达 1000 万辆的车企。首个 500 万辆下线历经 15 年,而第二个 500 万辆仅用 15 个月,彰显强大勇气决心。 在成立 30 周年暨第 1000 万辆新能源汽车下线发布会上,王传福向冯骥交付腾势 Z9,展现携手共创未来的决心,还发布主题曲《敢》,唱出 30 年风雨历程。比亚迪感恩回馈,于深圳坪山公证处见证下抽取 90 位“超级锦鲤”送新车使用权,设 30 亿慈善基金助力教育慈善,在多所高校设奖学金,向院校、博物馆等捐新能源解剖车。 展望未来,比亚迪不惧智能化挑战,拟投 1000 亿元发展智能汽车技术,秉持“敢”字核心,朝着世界级高科技企业目标奋勇迈进,持续为人们美好生活赋能。

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11-19

小鹏 2024Q3 财报:何小鹏实力与雷军眼光的双重验证

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11-19

猫有九条命,所以I-Pace在国内没成功的捷豹一点都不慌,还直接提升逼格,进军超豪华大GT轿车赛道。 不得不说这L113太健康了。这比例一看就是5m+的身材。英国纯电轿车,虽然黄花菜都歇了,但捷豹的作品非常打动我。如果还是全铝车身+当年那味道的底盘的话,还有这古典造型加持,无可挑剔。 就是不知道真的是不是有点方盒子造型,如果是的话,那将是绝杀。在大车的车身设计方面,捷豹路虎真的无可挑剔。

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11-18

香港人真的喜欢改车。连保时捷这种明显没什么好的改法的车都要硬改。而且用我们内地10万块以内的套路去改。 还挺抽象的。

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11-18

铂智3X 会是广汽丰田纯电的新希望吗?

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11-17

别克:合资品牌的转型奋进之路

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11-16

假如Jeremy Clarkson评价#第五代DM技术中大型旗舰MPV夏#: 嘿,来瞧瞧比亚迪这款全新的中大型MPV——“夏”吧! 这“家伙”的外观设计那叫一个独特,问就是龙,问就是Dragon。车长达到了5145毫米,宽度为1970毫米,高度是1805毫米,轴距更是长达3045毫米,这尺寸,内部空间绝对宽敞得很。 后排的配置那也是相当豪华!两张零重力座椅,提供电动腿托,支持座椅通风、加热、按摩等功能!二排座椅内侧扶手和门板位置都设有控制按键,多好用。第三排座椅配备三个头枕,同样支持座椅通风/加热功能,第三排座椅还能电动翻折,后备厢能形成几乎纯平的地板。还有吸顶屏、车载冰箱等配置,车载冰箱的温度控制面板位于中央扶手箱上方。 动力方面,“夏”搭载了比亚迪最新的第五代DM技术,由1.5T发动机与200kW电机组成插混系统。重量级2780kg,电池容量为38度,纯电续航里程可达145公里,对应的百公里油耗6.5升。 这车还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统、DiLink 150智能座舱以及高性能芯片,还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统,能做到毫秒级阻尼调节,提升驾驶舒适性。

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11-15

911的革命性混动技术

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11-14

如果说U9、U8是分别代表两个领域的BYD性能旗舰、那方程豹豹8应该是常规越野车旗舰了。 价格大家评价。至于为什么是8,这是官方解释: “豹8定义了国货旗舰的顶级价值,开创了自己的价值公式——8=4x(1+1)。1台豹8等于 4大王牌科技,乘以1套全家舒享豪华配置加1个非承载式硬派车身,以“智勇双全”的非凡实力,开启全球智能硬派新时代。” 智勇双全意思不就是智能性能一齐拉满吗? 性能这块么:大梁+独立悬挂,这台车更加偏向低强度穿越等越野应用,这也是DMO系统最适合的场景。哦对了,这DMO是2.0T的顶配版,马力接近750,扭矩760Nm,反正比亚迪永远不缺动力,让马力廉价的“始作俑者”,我认为就是这BYD,亏电油耗8.几,对于大梁车来说还是省的。市面上少见的液压互联悬挂的云辇-p也是有的。2920mm轴距+接近5.2m的车长,三排坐空间肯定舒服。 智能这块么不说了呀,智舱智驾都有华为上车。 所以华为合作这事,我怎么一点都不惊讶呢?我就想问问哪家大牌车企,销量大而且品牌还很强的,敢从下往上搞品牌的,近几年就是比亚迪了吧,你要说它不成功,那其他的真就是失败了,byd还是强的。

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11-13

咱就说,现在有些人还在那瞎嚷嚷“低价车不需要品牌”,可真是让人笑掉大牙!看看10月卖了28063辆的宋L DM-i,分分钟教他们做人! 比亚迪那可是新能源界的扛把子,宋L DM-i就是带着比亚迪的光环出生的“超级巨星”。那些说低价车不用品牌的,是不是酸葡萄心理啊?宋L DM-i一上市就像开了挂,首周销量就破万,直接把对手按在地上摩擦。8 - 10月,每个月销量都超2万,这三个月就像一路火花带闪电,把竞品甩得远远的。还有10月那三周,连续霸占插混SUV销量冠军宝座,这就是实力的碾压! 第五代DM技术一上,百公里亏电油耗3.9L,简直就是省油界的天花板,那些合资燃油车还在喝油如喝水,好意思吗?满油满电续航超1500km,这续航能力,直接把那些合资车的短腿打得找不着北。新平台带来的大空间、好驾控、超舒适、强安全,再加上新国潮美学和智能科技,宋L DM-i全方面无死角吊打对手。 宋L DM-i已经把中级SUV市场搅得天翻地覆,这就是品牌的力量,懂不懂啊!你们天天喷BYD技术不行营销土,但恰恰自研比例高且品牌深入人心的也是它,卖得好的当然是它...比亚迪就是牛,宋L DM-i就是强,我为我的观点负责,具体怎么负责,请看附录。

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11-12

U9 刚拿到纽北 7:17 的成绩,随后在 2024 年珠海航展的舞台上,我发现仰望 U8 也肩负着珠海论坛官方接待用车的重任,真的排面了,respect。而且腾势D9和方程豹豹5也在车队当中。BYD赢麻了。不过,要说高级,那U8还是这几台车里最极致的。仰望 U8 为来自全球航空航天领域的精英们提供了贴心的接待保障服务,无声地传递着中国汽车对高端人才的敬重之意。 四轮四电机易四方技术不仅有3.6秒的百公里加速,还有多种越野模式展现出非凡的适应能力,应急浮水、原地掉头等特殊技能让外宾也能印象深刻。云辇 - p 智能液压车身控制系统宛如一位智慧的“车身管家”,时刻精准地调节车身姿态,全力保障驾乘者在旅途中既能享受舒适的乘坐体验,又能精准操控车辆。尤其值得关注的是,作为国产汽车中率先配备车顶无人机升降平台的车型,其所搭载的无人机拥有车载自动充电、智能跟车拍摄以及一键成片等创新性功能,这非常适合出现在航展。 此前,方程豹豹 8 成功参与神舟十八号返回舱搜寻任务,可以说比亚迪在航空航天相关领域逐渐崭露头角,其品牌和技术实力得到一定的认可。

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11-12

零跑B10:年轻人的第一台SUV?

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