2026 GT世界挑战赛亚洲杯北京街道赛第二回合，一汽奥迪运动亚洲魅影车队中国明星车组程丛夫与余快以全场第二名冲线、最终收获季军。 此役过后，二人升至车手年度积分榜第三位，继续领跑 Silver 组别，并提前两回合锁定本赛季中国杯年度冠军。 赛季仅剩上海收官战，他们仍保有冲击全场年度冠军的希望。

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6小时前

iCAR V27长续航版正式上市，售价18.98万-20.38万元。 新车搭载51.2kWh增程专用电池，CLTC纯电续航300公里，配合热效率45.79%的1.5T增程发动机与60L油箱，综合续航超1300公里。 座舱方面前排升级集通风、加热、14点按摩、4向电动腰托于一体的大满配指令长座椅，副驾新增255mm无级女王腿托，全车静音玻璃增至7块，配星际舷窗双天幕、麂皮顶棚与23扬声器7.1.4声道音响，五米级车身得房率达69.9%。 动力上四驱版电驱总功率335kW、峰值扭矩505N·m，零百加速5秒级，配i-AWD鬣蜥四驱、8+X全路况驾驶模式与MRC磁霸悬架；车身高强度钢和铝合金占比76.53%，标配7气囊。 智能化上，高配车型全球首搭HSD 2.1一段式端到端全场景辅助驾驶系统，超级猎鹰700+实现国内首发辅助驾驶全场景倒车，同期V27全系开启第二轮大版本OTA，带来超110项升级与优化。

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09-30

随着2026中国网球赛季进入密集期，梅赛德斯-奔驰将中国网球公开赛、上海大师赛（ATP 1000）与宁波网球公开赛（WTA 500）纳入同一合作框架，形成京、沪、甬三城联动。三站赛期分别为：中网9月28日至10月11日（北京国家网球中心）、上海大师赛10月5日至18日（旗忠网球中心）、宁波站10月19日至25日。其中，宁波站为双方首次合作。 就合作年限而言，奔驰与中国网球公开赛的合作已进入第17个赛季，并连续第16年担任上海大师赛荣誉赞助商及官方用车合作伙伴。品牌方表示，其在中国网球领域的投入已持续20年。 在全球层面，奔驰自2026年起成为WTA顶级赞助商及独家汽车合作伙伴，年内计划支持近30站WTA 1000、WTA 500及WTA 250级别赛事，并计划于2027年扩展至近40站。中国赛季构成该全球合作在区域市场的落地部分。 人员与产品方面，品牌大使可可·高芙（2024年中网女单冠军）将出战本届中网，罗杰·费德勒将到访上海大师赛。现场产品阵容由今年9月上市的全新长轴距GLE SUV与7月上市的全新纯电GLC SUV领衔，S级轿车组成官方车队，承担嘉宾与球员接送。 赛场之外，奔驰今年以"V级MPV网球大师课"形式在全国7座城市开展网球推广，由奥运冠军李婷、亚运冠军王蔷参与教学。

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09-30

英国著名改装与赛车专家Lanzante正式公布了95-59 HDK的首批设计渲染图。该套件专为限量59台、售价120万英镑的三座定制超跑打造，将纯正的勒芒赛车工程注入公路机械中。 新版本取消了原车源自迈凯伦750S的主动式升降尾翼，换装大尺寸固定式碳纤维大尾翼；其端板向后延伸越过后轮，造型直接承袭当年迈凯伦极罕见的8台F1原厂HDK/GTR规格。车顶新增冲压高位进气口，既优化中置机舱进气，又向2000年前后的经典高下压力F1赛车致敬。 前脸换装全新设计的前保险杠，前机盖加入额外导风口以强化前桥散热与轮拱泄压，车身侧面贯穿宽体碳纤维侧裙；轮毂升级为纯正赛道规格的五辐式中央单孔锁止轮毂。 动力依然搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，爆发超850马力与880牛·米扭矩，继续沿用独特的中置主驾三座碳纤维单体壳座舱。 套件目前处于最后工程验证阶段，全量59位车主均可按需选装，量产车将于2027年陆续交付。

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09-30

阿尔法·罗密欧在阿雷塞博物馆正式公开了33 Stradale的全新孤品规格——“Perla Nera”（黑珍珠）。作为全球限量33台系列中绝无仅有的“全裸碳”版本，该车由品牌内部定制工坊Bottega历时三年打造，将碳纤机械质感与意式美学推向极致。 该车完全省去车漆喷涂工序，仅靠车身直接减重约22磅。全车每一片碳布均由工匠纯手工铺设对齐，前机盖与车顶呈现出严谨对称的V形与人字形编织纹理，车身除前后专属Logo外全面精简标识，搭配哑光黑轮毂，将碳纤维原本的肌理转化为唯一的视觉语言。内部大面积包覆黑色Alcantara翻毛皮，前排座椅依据车主体型量身定制；头枕镶嵌专属“Perla Nera”铭牌，四叶草与Autodelta等经典精神图腾被克制地隐匿于座舱细节处。 动力延续3.0升双涡轮增压V6纵置发动机，匹配8速双离合变速箱，爆发620马力与730牛·米扭矩，零百加速不足3秒，极速直逼330 km/h。新车在阿雷塞展出至10月18日后正式交付车主。

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09-30

大众旗下纯电SUV ID.4中期改款迎来重大战略调整：新车将正式更名为ID. Tiguan，借势累计销量超830万辆的燃油明星车标杆声量，全面重塑大众电动序列的命名体系。 新车虽冠以“Tiguan”之名，但在机械底色上与燃油/插混版途观（MQB平台）截然不同，继续基于纯电专用架构打造；未来二者将在市场中共同销售，分别满足不同动力偏好。 座舱彻底反思并修正了此前备受诟病的“全触控”逻辑，屏幕下方的触控滑条被取消，取而代之的是一排实用物理按键；同时换装方向盘实体按键、每扇车门独立的实体升降窗开关，并升级了尺寸更大的全液晶仪表盘。 前后灯组重新设计，风格看齐ID. Polo与ID.3 Neo等新世代车型，弱化圆润感，造型更趋硬朗方正；同时，轿跑SUV衍生版本ID.5将正式停产，由ID. Tiguan挑起纯电中型SUV大梁。 新车将于10月初全球首秀，2027年初率先在欧洲市场交付，随后登陆北美等全球市场替代现款ID.4。

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09-30

斯巴鲁为纪念WRX在美上市25周年与BRZ问世15周年，正式推出两款专属纪念限量版——WRX GD25与BRZ ZC15。两款车型均以经典底盘代号结合纪念年份命名，且仅提供6速手动变速箱，强化纯粹机械驾驶质感。 WRX GD25（限量350台）——专属涂装为经典拉力蓝，配备19英寸金色轮毂、普利司通S007高性能胎以及升级版Brembo金色刹车卡钳；车尾搭载STI碳纤维鹅颈式大尾翼。底盘换装硬度更高的弹簧与强化减震，机舱加装柔性顶巴；2.4T水平对置发动机输出271马力，匹配STI短行程换挡机构与Recaro翻毛皮运动座椅。新车预计2027年夏季开售。 BRZ ZC15（限量300台）——致敬初代经典，采用初代专属的陶瓷白车漆，搭配向2020款tS看齐的哑光青铜色轮毂与专属拉花，配备红色刹车卡钳与黑色尾箱扰流板；发动机舱配备柔性V型加强杆以提升车头刚性，2.4L水平对置自吸发动机维持228马力输出。新车预计2027年初先行上市。

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09-30

福特厂队在IMSA赛季收官战“小勒芒”耐力赛前夕，为两台Mustang GT3赛车发布了一套极具历史分量的专属致敬涂装，纪念亨利·福特1901年驾驶传奇赛车“Sweepstakes”夺冠125周年。 1901年10月，亨利·福特驾驶极速约96 km/h的Sweepstakes赛车一战成名，成功吸引关键投资并于1903年创立福特汽车公司。新涂装彻底摒弃了常规的蓝白主色，采用高质感黑色底色，搭配源自当年的酒红与哑光金拉花，并还原了福特初创时期的金色复古车标，机盖印有“Racing Since 1901”字样。 两位参赛车手的赛车服设计特别仿照了1901年亨利·福特参赛时的绅士三件套西装；车身标志性的后翼子板“发光小马”迎来升级，首次实现整个Mustang徽标全面点亮，内部融入黑金配色的美国国旗纹样，以此呼应美国建国250周年节点。 64号与65号Mustang GT3将于10月3日亚特兰大赛道出征10小时耐力赛GTD Pro组别，福特也已确认该核心阵容将延续征战2027赛季。

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09-30

全新2027款宝马3系正式发布，新车全面换装Neue Klasse设计语言，汽油版正式取消“i”后缀命名，首发涵盖330与性能旗舰M350 xDrive。 旗舰M350 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机配48V轻混，拥有437马力与580牛·米扭矩，匹配8速变速箱及xDrive四驱，零百加速约3.9秒；入门330搭载2.0T四缸机，输出255马力。 M350 xDrive首次引入过往仅纯血M独享的“Drift Moment”功能，开启后可完全切断前轮动力、实现100%纯后驱输出，该功能预计于2027年通过OTA升级推送激活。 内饰搭载宝马全新iDrive系统与全景视域显示屏，中控配备17.9英寸倾斜式梯形大屏，内置Alexa AI语音助手与TiVo影音生态，并换装全新触控多功能方向盘。新车与纯电新世代i3同步登场，定于2027年初陆续交付上市。

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09-30

2027款纵横G700全球上市～新车推出5款配置（5座/6座），限时权益价30.49万起。 9月29日，纵横品牌之夜于北京首钢园启幕，同时2027款纵横G700全球上市。 新车依托纵横GAIA全领域智控系统：鲲鹏超能混动CDM-O、内高压一体式大梁、全系标配三把锁、XWD-S超级全自动智能四驱，260km版本CLTC纯电续航260km、综合续航1400km。高配车型搭载华为乾崑智驾ADS 5与896线激光雷达，配二排双零重力座椅、莱斯康20扬、CDC+空悬。 现场为首批车主颁发"应急航行体验资格认证证书"，方舟两栖技术从验证走向用户交付。据厂方数据，G700上市11个月全球销量破3万台，在沙特、阿联酋、墨西哥等8国拿下中国豪华SUV销量第一。

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09-29

领克汽车旗下紧凑型纯电 SUV——领克 20 正式迎来上市。新车共推出 5 款车型，官方指导价为 12.38-16.38 万元，上市限时专享价仅需 11.88-15.88 万元。新车打破了高阶三电与智驾的配置门槛，直接将全域 800V 架构、6C 超充与激光雷达打入 11 万元级主流纯电纯电 SUV 市场。 设计层面，领克20承袭 The Next Day 设计美学，轴距达 2755mm；底盘配备 CCD 连续可变阻尼电控减振系统与爆胎稳定控制系统，兼顾都市灵活穿梭与极限动态稳定性。座舱配备双辐方向盘、怀挡与悬浮大屏，内置“超级 Eva”AI 语音助手；罕见配备 37.5L 车规级前冰柜 + 6.8L 扶手冷暖冰箱，并拥有 23 扬声器 Lynk Sound 音响系统、流光氛围灯与多处生态拓展坞。 动力维度，领克20搭载后置单电机，最大功率 245kW，极速突破 201km/h；全域 800V 碳化硅高压平台搭配全新神盾金砖磷酸铁锂电池，支持 6C 超充倍率，10% 充至 80% 电量仅需 12 分钟。此外，新车还搭载包括车顶激光雷达在内的 28 颗高精度感知硬件，标配千里浩瀚 H5 辅助驾驶系统，支持全场景泊车辅助与全方位主动安全防护。

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09-28

猛士X700开启预售，三个版型，预售价24.98万元起。 这是猛士与华为乾崑战略合作2.0落地的首款车，定位豪华智慧全地形SUV。 发布会上猛士提出真方盒子"六看"标尺，娜扎作为先锋体验官现场逐项验证并补入第七看"看颜值"，最终打出七个满分。 底盘是这车最硬的一张牌——行业首次把MRC磁流变减震器、双腔空悬和魔毯预瞄打包进一套系统，配合华为ADS 5智驾和鸿蒙座舱6。越野参数也不含糊：37.5°接近角、800mm涉水、10000N·m轮边扭矩。 家用方面给了零重力副驾、后排一键放倒成2米大床、6kW外放电。

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09-28

9月28日，鸿蒙智行新品线上发布会举行，智界RX、智界R7、享界V8三款新车同步登场。 智界RX上市：共光路舱内激光雷达版25.98万元起，L3级自动驾驶架构版31.98万元起，下定享至高40500元权益。此前，智界RX浙赛圈速1:43.210，创中国品牌量产SUV最快圈速纪录；零百加速3.6秒、百零制动32.4米，100kWh电池CLTC续航852km，全系搭载华为途灵平台。 智界R7全面焕新：共光路版23.98万元起、896线激光雷达版25.98万元起，享至高44500元权益。5亿投入实现8大全维升级，800V纯电CLTC续航最高855km，全车36个传感器。 享界V8开启预售：32.98万元起，9系配置8系价格。标配华为乾崑智驾ADS 5、双腔空簧、±12°后轮转向、21.4英寸华为云晰柔光吸顶屏；纯电版120kWh/CLTC 830km，增程版综合续航最高1465km，预订享6000元权益。 截至9月16日，鸿蒙智行全系累计交付超155万辆。

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09-28

新车定位"德系驾控旗舰SUV"，推出Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置。 入门即"大满配"：Momenta R7世界模型+192线激光雷达、800V高压快充、EA211黄金增程器、前双叉臂后五连杆悬架、15.6英寸双联屏、12L智能冷暖冰箱、母婴级Nappa真皮座椅等一应俱全。Max版加配智能四驱与双腔空气悬架，Ultra版更给到双零重力座椅、23扬声器7.1.4全景声。 ID. ERA 8X零百加速最快4.6秒，亏电油耗5.85L/100km，16分钟快充10%-80%，CLTC纯电451km、综合续航1,602km，支持3.5kW对外放电。 新车将于10月12日正式上市公布售价。

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09-28

捷豹路虎经典车部门正式推出官方认证的 Works V8 改装升级项目。该服务允许经典路虎卫士L316 世代的车主，将原本搭载 Puma 柴油机的机舱彻底重构，原厂植入一台大排量 5.0 升自然吸气 V8 汽油发动机，兼顾经典方盒子纯粹机械感与暴烈现代性能。 换装的 5.0L 自然吸气 V8 引擎可迸发 405 马力与 515 牛·米扭矩，匹配采埃孚8 速手自一体变速箱，车内同步换装专属电子换挡通道与 Works V8 专属徽标。虽然底盘、悬架与轮毂套件向 2007 至 2016 年全系 Puma 车型开放，但完整的 V8 引擎总成移植仅严格支持 2012 至 2016 款卫士 90 与 110 车型。 为承载超 400 匹的强大动力，底盘同步升级 Bilstein 减震器搭配 Eibach 螺旋弹簧，并换装 Alcon 前四活塞卡钳，轮毂提供经典 16 英寸白钢圈或 18 英寸运动铝圈。普通底盘零件支持车主网购自装或授权店安装，但核心的 V8 换心手术需由位于英国考文垂或德国埃森的路虎经典车官方基地由资深技师亲手操刀，根据每辆车实际车况与当地法规定制方案。

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09-28

美泰旗下风火轮顶级藏家俱乐部正式开启年度第二款“RLC sELECTIONs”专属车模的预定。经过两轮全球会员票选，拥有拉力认证与划时代四驱科技的传奇超跑——1989 款保时捷 959 脱颖而出，最终搭配高票胜出的 Spectraflame 光谱火焰紫车漆，以按需生产模式面向活跃会员限量发售。 该车模由设计师 Brendon Vetuskey 于 2023 年操刀开模，在与定制克尔维特、猛禽 F-150 及三菱 3000GT VR-4 等劲敌的角逐中以 41.74% 选票夺冠；德托马索 Mangusta 则位列次席。 车身覆以 RLC 标志性的 Spectraflame 电镀火焰紫涂装，呈现深邃清透的金属光泽，完美映衬 80 年代末 959 标志性的宽体后翼子板与规整车身比例。模型编号为 JLX18，首次为保时捷 959 模具装配了带有金色轮辋的 Real Riders BB 橡胶车轮，底盘与车身为全合金材质。 预购窗口于太平洋时间 2026 年 9 月 22 日上午 9:00 至 10 月 6 日晚 11:59 开放，单车售价 28 美元。该车仅向付费的有效 RLC 会员开放且不限购买数量，订购期结束后绝不再版或进入大众零售渠道。

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09-28

MINI USA 宣布将携一款基于现款 MINI Countryman 打造的全新探险导向原型车，正式征战 2026 年美国 Rebelle Rally 越野导航拉力赛。该赛事定于 10 月 7 日至 17 日横跨内华达州与加利福尼亚州，全程约 1,500 英里。MINI 计划在赛事打响前几天对该车进行全球首发，借由高强度实战为未来的量产硬派版本进行公开“耐力终考”。 身披全车伪装的原型车顶不仅搭载了吸睛度拉满的弹出式车顶帐篷与 Thule 行李拓展系统，更配备 Heinlein Racing Development重型底盘金属护板以及 Pelican 防风雨装备箱。悬架系统经过大幅改装以显著拉高离地间隙，换装东洋Open Country 全地形 AT 轮胎，车顶及前进气格栅处均额外加装了 Morimoto 强光越野辅助照明灯。 该车由三位宝马集团工程师主导开发，所有固定支架与连接点均针对远离铺装路面数十英里的极端冲击进行考量与调校；动力总成与最终命名暂未公布，现款车型提供 241 马力 2.0T 及 312 马力的 JCW 版本。赛事要求车手费利西亚·基尔曼与领航员埃里卡·费雷尔在全程完全禁用 GPS 与手机，仅凭纸质地图和传统指南针穿越沙漠戈壁，对底盘机械极限与长距离稳定度提出了严酷考验。

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09-28

欧洲汽车制造商协会最新公布的统计数据显示，中国车企正以不可阻挡之势重塑欧洲车市格局。今年 1 至 8 月，比亚迪在欧洲（涵盖欧盟、英国及欧洲自贸联盟等主力市场）新车注册量同比暴增 144.1% 至 234,099 辆，而老牌巨头福特汽车同期则下滑 14.4% 至 244,938 辆。双方差距已骤缩至仅 10,839 辆，比亚迪年内实现反超几成定局。 比亚迪在欧市场份额由去年同期的 1.1% 飙升至 2.5%；反观福特，近年来接连停产了嘉年华、福克斯及蒙迪欧等走量基石，在售的 Puma 和翼虎换代乏力，导致主流阵地严重失守。为扭转颓势，福特计划联合雷诺，基于雷诺 5/雷诺 4 架构打造复兴版嘉年华及小型跨界车，并在本十年末前推出 5 款欧洲专属新车，但短期内防线依旧脆弱。 MG 母公司上汽集团前八月欧洲注册量达 230,290 辆；奇瑞集团同比暴涨 279.7% 至 207,871 辆；整合沃尔沃等品牌的吉利集团更以 289,128 辆超越福特。仅吉利、比亚迪、上汽与奇瑞四大中国汽车集团，在欧洲的市场占有率就已合计攀升至 10.4%。十年前难以想象的“欧洲街头每 10 辆新车必有 1 辆中国造”，如今已演变为既成事实。

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09-28