8月14日，神行者8正式全球首秀，大五座版预订价33.99万元起，大六座PRO/MAX/MAX+预售34.99万/37.99万/42.99万元起，而首发限定版限量1000台，锁单权益价44.99万元。 这款定位豪华科技全地形SUV不仅拥有5118mm车长与3040mm轴距，更全系标配800V增程平台与双电机四驱，零百加速仅需4.6秒，纯电续航可达310km。 智能方面，它搭载了高通骁龙8397芯片与46.3英寸Mini‑LED长屏，并全系标配华为乾崑智驾ADS 5，配合双腔空悬、后轮转向以及i-ATS智能全地形系统，兼顾了公路操控与越野通过性。
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魏牌旗下全新大五座中大型 SUV——魏牌 V8X 正式上市。新车提供运动版与豪华家庭版共 5 款配置，官方指导价为 23.98 万-31.58 万元，限时权益后售价为 22.68 万-30.28 万元。 外观设计延续 V9X 设计语言，采用封闭式前脸、星环贯穿灯带与传统门把手；车身尺寸为 5125/2025/1821mm，轴距达 3050mm。车内配备窄条液晶仪表 + 中控副驾一体联屏，内置“小魏同学”智能体，支持车位到车位全场景 NOA 领航。座椅采用大五座布局，配备后排折叠屏与全车 9 处隔音玻璃；后备厢基础容积 864L，放倒二排可拓展至 2225L。 动力方面，V8X提供两种可选，均搭载超级 Hi4 混动系统与 4 挡 DHT 变速箱：1.5T 插混综合功率 450kW，综合扭矩 790N·m；2.0T 插混综合功率 500kW，综合扭矩 930N·m。 续航方面，两款插混车型 CLTC 纯电续航均为 402km；后续还将补充前后 220kW/320kW 的双电机纯电版本。
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在 2026 蒙特雷汽车周及第 75 届圆石滩优雅竞赛上，Karma 汽车正式展示了其下一代增程电动豪华四门旅行车——Karma Gyesera Grand Coupe。新车起售价为 139,995 美元，首批车型预计将于今年 12 月交付至美国经销商。 新车采用高强度铝合金空间框架结构，外覆盖件使用碳纤维复合材料强化。搭载代号为 HRL15665 的新一代混合动力增程系统，综合最大输出 566 马力，峰值扭矩约 740 牛·米）；0-96 km/h (0-60 mph) 加速小于 3.7 秒。 为致敬圆石滩 75 周年，展车采用电光金车漆搭配“星光红 PB75”专属拉花，配备 22 英寸香槟双色锻造轮毂与红色制动卡钳。座舱包覆苏格兰 Bridge of Weir 顶级红黑拼色皮革、炭灰 Alcantara 面料及铂金质感饰件。 此外，全新双门增程跑车 Amaris GT 计划于 2027 年第四季度推出；而预计 2028 年初交付的 Kaveya Super Coupe 纯电超跑将拥有超 1000 马力与蝴蝶门设计，并有望率先搭载来自 Factorial Energy 的 FEST 固态电池技术。
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针对用户的强烈呼声，美国造车新势力 Rivian 正式发布了 2027 款 R1S 及 R1T。新车在延续起售价不变的基础上，对全系配置层级进行了精简化梳理，并为 R1S SUV 首次带来了第二排独立“机长座椅”。 R1S 首次提供 6 座布局，配备带有中央过道的第二排独立座椅。 多功能细节：独立座椅支持加热功能与完全放平，扶手在不用时可完全收纳入座椅侧面，并自带弹出式隐藏杯架。同时，7 座版本在特定配置上依然保留。 车型命名体系全面向全新 R2 系列靠拢，精简为三大层级： Premium标配 533 马力，可选装动力升级包提升至 655 马力，0-96 km/h 加速缩短至 3.4 秒，最高续航达 420 英里（约 676 km）。 Performance中配拥有 850 马力，0-96 km/h 仅需 2.9 秒。 Quad四电机旗舰，输出高达 1025 马力，0-96 km/h 仅需 2.5 秒。 同时，新车引入 R2 同款的 Esker Silver车色，R1T 配备全新的 20 英寸全季探险轮毂；座舱提供石板天空等三款新主题。起售价维持原样，Premium 入门版起售价为 79,990 美元。
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在汽车收藏界享有至高声誉的 1963 年款雪佛兰科尔维特 Grand Sport，近日由 RM Sotheby's 带来公开拍卖，预计成交价将高达 1300 万美元。作为“克尔维特之父”佐拉·阿库斯-邓托夫为对抗卡罗尔·谢尔比眼镜蛇打造的秘密武器，该车全球仅打造了 5 辆。 为了规避通用官方的赛事禁令并解决重量劣势，邓托夫采用轻量化管状钢制底盘与超薄手工玻璃纤维车身，侧窗及后窗均换装有机玻璃。整车重量从标准版约 3200 磅骤降至 约 1900 磅（约 860 kg）。 在 1963 年末的巴哈马速度周上，003、004、005 号底盘换装了由 4 个韦伯化油器供油的 377 立方英寸全铝 V8 引擎与赛用宽胎。在拿骚的长大直道上，Grand Sport 赛车展现出压倒性优势，一举战胜谢尔比眼镜蛇车队，自此赢得“食蛇者”的威名，成为美系赛车史上的不朽图腾。
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在 2026 蒙特雷汽车周期间，讴歌正式发布了名为 Nexera 的概念超级跑车。该车由讴歌创意总监土田康武及其团队领衔设计。 Nexera 采用了张力十足的蝴蝶门设计，全车包覆大量锻造碳纤维空力套件，尾部配备了主动式可升降扰流板。此外，它也是讴歌首款采用中央锁止式轮毂的车型，并匹配了高规格碳陶瓷刹车系统。 前脸与车尾配备了巧妙融入“A”字徽标的隐藏式超薄灯组。关闭时灯组与车身漆面无缝融为一体，开启后光束穿透车身喷漆点亮，科技感十足。座舱内部大量采用回收铝材、可持续皮质及环保管材，配合环抱式曲面大屏，实现可持续理念与驾驶质感的平衡。 虽然讴歌明确表示 Nexera 本身不会量产，但其核心设计元素已确定将逐步渗透至未来的量产产品中。其中，下一代讴歌 RDX 混动 SUV 将成为首款继承 Nexera 隐藏式灯语与线条雕塑感的设计车型。
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响应广大拥趸与极客玩家的强烈呼声，保时捷官方正式为 2027 款 911 Carrera S 重新推出了手动挡选项——MT 套件。新车仅针对北美市场独家发售，提供硬顶与敞篷两种车身形态。 手动版依然搭载 3.0 升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大输出 473 马力，匹配与 911 Carrera T 同款的 6 速手动变速箱，采用纯粹的后轮驱动布局。 手动版首次在 Carrera S 级别标配中央锁止式轮毂，相比原厂轮毂大幅减重 17 磅。硬顶版整备质量仅 3,327 磅。新车标配后轮转向系统、底盘降低 10mm 的 PASM 运动悬架、Sport Chrono 组件、独特调校的钛合金尾段排气以及温润质感的胡桃木换挡杆，并选装 PCCB 碳陶瓷刹车系统。 手动挡 Carrera S 轿跑版起售价为 169,450 美元（约合人民币 121.8 万元），提供 17 种标准车漆及 Paint to Sample 顶奢定制方案。
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2026 蒙特雷汽车周期间，法国顶奢品牌路易威登与风冷保时捷顶级重构专家 Singer 联合发布了两款全定制版 911 跑车。这也是路易威登与 Singer 的首款完全联名合作项目，将汽车机械工程与顶奢时尚工艺完美融为一体。 经典轿跑与 Turbo 敞篷经典轿跑版，二者基于保时捷 964 代风冷 911 打造，采用碳纤维车身，喷涂路易威登标志性的藏红花色与钴蓝色撞色涂装，配有复古车顶行李架，凸显豪华旅行车定位。Turbo 敞篷版采用象牙白车身并镶嵌珍木饰件，设计灵感致敬西海岸海滩度假文化。 合作起因于客户定制需求，车内搭载了以路易威登 Tambour 腕表为灵感打造的可拆卸式仪表盘时钟。座舱全面采用路易威登高定皮革与专有图案。每辆车均附带与车辆配色呼应的独一无二 LV 随车行李箱、驾驶员服饰，甚至提供定制的嵌色滑雪板与冲浪板。
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比亚迪秦MAX正式上市，推出EV与DM-i双动力版本，官方指导价9.99-14.39万元。新车以"大有不同，尽秦MAX"为主题，面向都市青年与务实家庭，重新定义B级轿车价值标准。 秦MAX车身尺寸4866×1880×1495mm，轴距2820mm，拥有27处储物空间，EV版配备115L前备箱与523L后备箱。搭载240kW大功率电机，零百加速5.9秒。配备云感舒压座椅，主副驾均支持10点式按摩、通风与加热。 秦MAX从色彩、闪充、智行、智舱、驾控五大维度打造差异化体验。提供六种基础配色及三款双色车身。搭载第二代刀片电池与闪充技术，纯电续航630公里，常温5分钟10%-70%，9分钟10%-97%，零下30℃仅多3分钟。可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，DiLink AI智能座舱由"迪迪虾"赋能。采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，搭配云辇-C与TBC高速爆胎稳行系统。 秦MAX DM-i纯电续航320公里，综合续航2370公里，NEDC亏电油耗2.59L/100km。新车官宣张婧仪为代言人，联动脉动电解质开启跨界合作。作为秦家族年轻化关键落子，秦MAX已陆续到店。
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8月13日，荣威与火山引擎联合打造的AI原生第一车——家越07迎来全球首秀并开启盲订。新车定位15万级大五座增程SUV，近5米车长、2908mm轴距配合88.8%得房率，CLTC纯电续航320km、综合续航1480km。智驾搭载15万级唯一的Momenta R7世界模型，座舱配备由荣威与美的联合研发的“冰王”车载冰箱，支持最快10分钟极速制冰，以及-6℃至50℃温控与净味杀菌。全车还标配NASA双零重力座椅及AI灵光氛围灯。
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在犹他州博纳维尔盐滩，英国工程机械巨头 JCB 打造的 JCB Hydromax 氢动力流线型赛车创造了 406.320 英里/小时（约 653.9 公里/小时） 的双向平均极速，成功刷新 FIA 氢动力陆地极速世界纪录。 由陆地极速纪录保持者安迪·格林驾驶，Hydromax 按照 FIA 规则在一小时内完成了两次双向冲刺：首轮冲刺平均时速达 400.623 英里/小时；次轮冲刺平均时速攀升至 412.135 英里/小时；一公里飞行起跑双向平均速度达 406.320 英里/小时。 这一成绩不仅远超宝马 H2R 在 2004 年创下的 185.5 英里/小时氢内燃机纪录，也超越了氢燃料电池车的 303 英里/小时纪录，甚至刷新了 JCB Dieselmax 在 2006 年创下的 350.092 英里/小时柴油陆地极速纪录，成为史上最快的氢动力车辆。 车辆搭载两台基于 JCB 量产挖掘机底座研发的 4.8 升氢气内燃发动机，经专业调校后综合输出功率达 1600 马力。该发动机直接燃烧氢气，实现尾气零碳排放，验证了氢内燃机在极端高负荷工况下的可靠性与技术潜力。
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在 2026 蒙特雷汽车周的 The Quail 赛车盛会上，凯迪拉克发布了一款独一无二的定制车型——Celestiq Night Test。新车摒弃了旗舰纯电车型常见的镀铬装饰与明亮涂装，以低调内敛的暗色调与极简质感演绎独有的暗夜奢华。 整车喷涂暗调的卡斯皮亚三层金属漆，在低光下呈现近乎黑色的质感。前大灯周边包覆特制的翡翠色灯罩，旨在漫射光线而非高调反射。匹配带翡翠色点缀的 23 英寸深色轮毂，车身饰条均采用低对比度暗色处理，弱化视觉张力。内部采用巴肯黑与浅灰色双色皮革拼接，辅以碳纤维纹路与拉丝金属细节，营造如精密仪器般的现代化座舱氛围。 作为真正“ONE-OF-ONE”的孤品杰作，该车由位于密歇根州沃伦的凯迪拉克工匠中心纯手工打造，展现了“Curated by Cadillac”顶奢定制服务的极致上限。动力延续 Celestiq 旗舰标准，双电机全轮驱动系统可输出 655 马力，0-96 km/h加速仅需 3.7 秒。
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在 2026 蒙特雷汽车周期间，本田赛车公司正式宣布推出 HRC 经典赛车计划。官方将向私人藏家公开出售曾经斩获无数荣誉的本田与讴歌真品赛车，并由官方团队进行全方位的原厂级修复。 首款提供选购的车型为 2007 年赛百灵 12 小时耐力赛 LMP2 组别冠军战车，也是 HRC 在美国自主设计开发的首款 V8 耐力赛车。 另外，赛事生涯斩获 38 次组别冠军的史上最强 NSX GT3和已故车手吉尔·德·费兰驾驶的 2001 款雷纳德 01i CART 赛车，以及曾在勒芒夺冠的 ARX-01c 赛车也在名单当中。 位于加州圣克拉里塔的 HRC 专家团队将对照原始认证文件、工程图纸与技术档案，对车辆进行全拆解重构。在保留原汁原味机械感的同时升级现代安全件与电子系统，并在交付前完成全套赛道实测；新车主后续参加历史赛车比赛时，HRC 还将提供官方赛道技术支持。
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在 2026 蒙特雷汽车周期间，英伦超豪华品牌宾利除了传统的“宾利之家”、鹌鹑谷与圆石滩草坪外，宾利联合 Tutto Bene、Race Service 及 BorromeodeSilva 打造了全新的邀请制聚会空间——Stazione Remota，全方位布局八大品牌展区。 位于卡梅尔谷的 Stazione Remota 专为年轻藏家与 VIP 客户打造，融入了 DJ 黑胶音乐休息室以及与 Joe & The Juice 合作推出的特调咖啡酒吧，多款车型将集中亮相。 Bentayga X 概念车：预示着一款更具硬派越野性能的全新宾利 SUV；Continental Supersports “龙纹版”：搭载黑水晶与龙红 II 渐变涂装的巅峰性能驾驶者之车；1920年代“Smoky”古董赛车：1934 年改装并配备 4.5 升发动机的 18 辆原厂 Super Sports 传奇赛车之一。
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在 2026 蒙特雷汽车周期间，德国顶级改装品牌巴博斯将发布全新的 Brabus Bodo Roadster 敞篷跑车。新车作为此前发布的 Bodo Hyper-GT 硬顶跑车的无顶敞篷演进版，将顶级奢华与千马力狂暴性能融为一体。 新车基于阿斯顿·马丁 Vanquish Volante 深度重构，保留了前置后驱（FR）布局与全碳纤维车身结构。引擎盖下搭载一台 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机，经巴博斯全黑高性能调校后，最大输出功率高达 1000 马力，峰值扭矩达到了 885 磅·英尺（约 1200 牛·米），性能数据与硬顶旗舰看齐。 外观保留了 Bodo 标志性的长车头、下沉式夸张进气格栅与修长车尾，并换装开放式敞篷座舱。硬顶版 Bodo 仅全球限量 77 台，而本次亮相的 Bodo Roadster 预计也将采用极低的限量配额。届时它将与硬顶版一同在圆石滩草坪展示，成为顶级藏家瞩目的焦点的“露天超级跑车”。
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在 2026 年蒙特雷汽车周及第 75 届圆石滩优雅竞赛上，梅赛德斯-奔驰将 140 年的辉煌造车历史与现代顶级旗舰及未来收藏级车型融为一体，带来一场贯穿品牌过去与未来的流动视觉盛宴。 展会现场亮相了一辆与 NBA 巨星勒布朗·詹姆斯私人座驾几乎完全相同的孪生定制版梅赛德斯-迈巴赫 S 680。该车由 MANUFAKTUR 顶级定制部门打造，融入了詹姆斯的专属个人徽标 与其家乡俄亥俄州阿克伦的经纬度铭牌。展出结束后，该车将于今年晚些时候进行公益拍卖，所得收益全数捐赠给勒布朗·詹姆斯家庭基金会。 现场同台展出的还包括现存最后一辆 1905 年款“美国梅赛德斯”、1886 年奔驰专利汽车、190 E 2.5-16 Evolution II、300 SL Roadster 以及 CLK 63 AMG Black Series 等里程碑式的传奇座驾。
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奇瑞风云旗下全新紧凑型纯电 SUV——风云 T7 正式开启预售，推出 3 款配置车型，预售指导价为 10.99 万—12.99 万元，并附带 7 重购车预售权益。 一、 续航与热管理：全系标配 600km 纯电续航 全系搭载 65.05kWh 犀牛电池组，实现 CLTC 纯电续航 600km（实测超 667km）。支持高效快充，电池从 30% 充至 80% 仅需 20 分钟。配备双源宽热泵空调与高压 PTC 系统，可支持 -30°C 至 55°C 超宽温域运转，有效缓解北方冬季开空调续航衰减严重的问题。 二、 智能座舱与智驾：首发舱驾一体 8775 芯片 首发搭载 4nm 制程的高通 8775 舱驾一体芯片（算力 72TOPS），匹配 15.6 英寸 2.5K 屏幕 与灵犀智舱 2.0，无缝兼容无线 CarPlay、HUAWEI HiCar 等主流手机互联。集成 22 颗高精度感知硬件，支持断头路泊车、一键循迹倒车及跨楼层泊车等 300+ 全场景自动泊车功能。 三、 全球标准安全与大空间舒享 按 2026 版 E-NCAP 五星标准开发，整车高强度钢占比 80%，配有 9 个安全气囊；犀牛电池具备 IP68 级防浸水能力（国标 96 倍）。长宽高为 4570/1852/1694mm，轴距 2700mm，车内得房率达 84%，后排放倒可拓展出 1.95 米纯平大床；底盘由国际化专家团队调校，拥有 50.8:49.2 的黄金轴荷比。
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抢先实拍极狐阿尔法T7，1.1米超长天际屏上车！
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为了与劳斯莱斯、迈巴赫以及保时捷等品牌的定制部门抗衡，凯迪拉克正式推出了全新的“Curated by Cadillac”计划。该计划将顶级旗舰纯电轿车 CELESTIQ 的高定体验带到了 2027 款纯电 SUV 凯雷德 IQ上，为追求极致个性化的车主打造专属的“ONE-OF-ONE”座驾。 定制计划提供超过 160 种车身涂装颜色以及 44 种内饰配色，组合方案高达数百万种。内饰定制可延伸至三排座椅、中控台乃至地毯与脚垫。买家将在专职设计顾问的陪同指导下完成选配；若搭配方案过于夸张，顾问还会进行专业引导建议。 所有 Curated 定制版车型都将在位于美国密歇根州沃伦的 GM 工艺中心由资深工匠纯手工喷漆与组装。每辆定制车均拥有独一无二的专属车辆识别码（VIN）以及带独立编号的序列号铭牌。 该“Curated by Cadillac”定制包售价为 54,995 美元。概念版车型将于 8 月 14 日在蒙特雷汽车周的 The Quail 车展亮相，全球产量极其有限，预计于 2027 年下半年正式开启交付。
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在 2026 蒙特雷汽车周期间，纽约潮流品牌 Kith 创始人 Ronnie Fieg 联合宝马发布了双方最新的联名定制杰作：两款跨越 25 年时空的宝马 X5 特别版车型，其中最吸睛的当属移植了 V10 发动机的第一代 X5 E53。 宝马官方从未生产过 V10 手动挡的 X5，而 Fieg 历时一年多，将宝马传奇的 5.0 升 S85 自然吸气 V10 发动机移植入 2000 款第一代 X5 E53 引擎舱内，最大输出高达 500 马力。其打破常规匹配了 6 速手动变速箱，并完美保留了原本的全轮驱动系统，实现了翻新与硬核机械改造的结合。 同台亮相的还包括一辆全新的 2027 款宝马 X5，采用了专属的 Frozen Titanium Silver涂装。该漆面灵感直接取材于 Fieg 修复的 E53 上的钛银金属漆，且不会在标准量产版 X5 上提供。
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