#春风全新250cc仿赛正式亮相# 在春风日活动中，春风品牌展示了四款新车型，其中250SR-R作为可能改写250cc仿赛规则的车型备受关注。虽然目前还处于伪装阶段，但其整车设计已完成，接近量产。 250SR-R在外观配置上，采用了全包围车身设计，增加了定风翼和风挡面积，强化了速度感。同时，细节方面也进行了调整，如刹车盘导流罩的添加，打造出具有竞技感的赛道风格。 动力系统方面，250SR-R搭载了春风全新自主研发的异步双缸四冲程水冷发动机，采用270°曲轴设计，最高转速可达14000rpm。据官方说法，其性能有望碾压世界范围内同级量产车型。目前国产同级别车型最大马力接近30匹，而250SR-R的最大马力据猜测可能在35匹左右。 在底盘硬件方面，250SR-R采用了更具运动性能的倒置前叉和液压阻尼中置后减震，支持预载调节功能。刹车系统配备了前后盘刹和航特制动系统，同时配备了双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统。轮胎规格方面，采用了CST正新轮胎。 综上所述，250SR-R在配置和动力系统方面表现突出，若上市价格合理，将具备显著的市场竞争力。