
起亚汽车公司宣布将于2026年开始推出PV5和PV7等专用车辆进入日本商用车市场,这标志着起亚再次尝试进军日本市场。起亚自20世纪90年代以来一直在努力通过成立当地法人进入日本市场,但由于进口汽车市场的高壁垒,于2013年不得不退出。与此同时,现代汽车公司于2001年进入日本市场,但在2009年关闭业务,直到2022年以销售电动汽车的方式再次进入日本市场。

日本是全球第四大汽车市场,仅次于中国、美国和印度,但进口车市场份额不足10%,被称为进口车的坟墓。因此,起亚制定了针对商用和多用途汽车市场而非乘用车市场的战略。商用车市场预计将稳定增长,到2030年将增长一倍以上,这为起亚进军日本商用车市场提供了机遇。

起亚与日本综合商社双日通签订了PBV销售合同,计划从2026年开始推出多款车型,从PV5开始。起亚将支持应用自动驾驶和V2X技术的各种商业模式,旨在为日本用户提供定制的移动解决方案。这一举措将为起亚在日本市场树立品牌形象,提升市场份额奠定基础。
起亚进军日本商用车市场是一个重要的战略举措,将为公司在全球市场的发展带来新的机遇。随着商用车市场的稳定增长,起亚有望在日本市场取得成功,并为用户提供更加便捷、高效的移动解决方案。
图波夫车车
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