能否在纯电车领域逆袭？本田灵悉L来了，续航520Km，提速6.9秒

从现在的新能源汽车领域来看，国产新能源汽车品牌确实握有很大的主动权，而像传统的燃油合资车企，显然在新能源领域的布局慢了很多，从最近两年市场上市的合资新能源车型来看，大多数车型的销量都比较低迷，但是要知道，新能源汽车崛起已经成为不争的事实，各大合资车企，必然也要加快对新能源车的布局。

就比如本田家族刚刚上市的灵悉L，在市场上还是获得了不错的关注度，不管是从价格还是产品力来看，这款车都是比较值得选择的，尤其是对于很多追求个性的年轻消费者来说，本田灵悉L的设计还是有一定的吸引力，而且动力操控和续航的表现也都是蛮不错的，今天我们就来看看这款车型，到底实力如何？

东风本田灵悉L在上个月月底正式上市，新车共推出一款头号玩家版车型，指导价格为12.98万元，对比同级的国产新能源车，虽然没有很大的价格优势，可是本田这个品牌，在市场上还是有一定含金量的。

单从整体的设计角度来看，新车的前脸从中间灵悉LOGO出发，左右两条连接到大灯组，中间还有一条延伸到前舱盖。三条灯带点亮后，还是比较炫酷的，同时新车对于线条的勾勒是很凌厉的，除了隆起的折角式腰线，前后翼子板上部还有折痕式的线条，车门下部也是雕塑效果刻线点缀，整车确实有很强的攻击性。

同时值得注意的是，在细节处理上，新车还使用了电子式后视镜，车门把手为弹出式结构，这一点目前很多国产车还没有做到。尺寸的设计方面，新车拥有的车身长宽高分别为4830/1845/1503mm，车身轴距达到了2731mm，这个数据整体表现还是符合国人对于大空间车型的喜好。

打开车门，新车由五块屏幕组成悬浮式大连屏，贯穿了整个中控台，其中两端是CMS电子后视镜的显示屏，空调出风口带有贯穿式的饰条与之相呼应。新车搭载的全新灵悉DRIVE智驾系统，其中12项智能辅助驾驶功能可是经过10W+公里道路测试验证，整车不仅智驾表现出色，在安全系数方面也做得不错。

动力系统的设计上，全新的本田灵悉L源自全新灵悉智能电动平台，高功率驱动电机最大功率160kW，峰值扭矩达到了310N·m，百公里电耗低至12.9 kWh，采用刀片电池，CLTC续航里程520km，零百加速仅为6.9秒。新车上市后，我也是在第一试驾去试驾，从整车的动态体验来看，新车的转向手感非常精准、制动也很舒适，配合上源自本田F1赛场底盘调教技术后，整车有着很好的行驶质感，而且500多公里的纯电续航，对于日常家用消费者来说，也是游刃有余。

作为一款纯电车，本田灵悉L设计风格非常的激进，而且内饰的布局，也很好的迎合了当下主流电车的设计风格，配合上出色的动力操控和续航后，整车的产品实力有了非常明显的提升。最后问题来了，目前新车12.98万的价格，你会选择这款车作为自己的座驾吗？