检车家·老司机
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~每个汽车品牌都想抓住年轻的消费群体，那么年轻人的第一辆车，应该具备什么素质呢？ 首先颜值要过关，设计方向偏年轻、时尚、运动； 其次要具备过硬的的动力和操控性，满足年轻人激进又可控的驾乘风格； 再次要具备与时俱进的智能科技，无需太炫酷，但该有的都要有； 最后还应经得起岁月的沉淀，多年以后至少品牌还在，售后还能保证。 只要满足了上述条件，不愁年轻人不来买，但是车企打造这些要素的成本不会太低，定价高了的话，年轻人买得起吗？ 所以最后的最后，还要具备一个最基本的素质，那就是年轻人消费得起，不依靠家里，不依靠卖肾那种。 特别是刚考了驾照，手很痒，但经济又比较拮据的年轻人，那么二手车成了最好的选择。 成都的小田哥选择了大众高尔夫，练手兼代步。 由于预算只有3万，所以看的车有点儿老，一辆2012年的1.4t自动挡，车贩子介绍没啥大问题，全程4S店保养。 车况总体还行，左侧小事故，变速箱分解维修，主要的问题就是这两个，另外半轴油封需要整备。发动机状态是真不错。 小田哥了解后表示可以接受，但是由于变速箱的问题，他还要再讲讲价。 从行情来看，3万算是精品的价格，如果算上小事故和变速箱大修，那顶多就2万大吧！大家觉得呢？
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~铁子们，如果你手上有7万块，你会买什么车？相信很多人会选择朗逸，轩逸，比亚迪海鸥，五菱缤果，别克威朗，艾瑞泽之类的家用代步车，而少数人会有出其不意的答案。 比如说成都的党大哥，他准备买一辆2012年的奥迪A6L，十二个年头的德系老车，勇气可嘉呀！他是出于什么想法买这辆车呢？这我们就不得而知了，我们只知道他比较在意车辆的公里数。 而检测公里数偏偏就出问题了，OBD电脑读出来是175726公里，仪表盘才显示139292公里，差了4万公里，调表实锤了！ 要知道这辆A6L使用了EA888二代发动机，10万公里跟15万公里的区别还是很大的，过了15万就是一个坎，维修的概率大大提升。 给党大哥一说，大哥直接就说那不买了，收工，回家。卖家得知情况后，说表不是他们调的，收回来就洗了洗，别的都没怎么动，再说4万公里也不多，要是能接受的话，价钱还可以再谈，并且再送两次保养。 党大哥则坚决拒绝了，他的心情可以理解，毕竟普通人不太懂，其实十多年的德系豪车并不是不能买，而是不能抱着新车那样的标准，必须做好整备维修的心理准备，用心整备一番，管个三五年不成问题，但是很多人听到整备维修就退缩了，这个观念需要改一改啊！
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