小米SU7 Ultra：科技与性能的巧妙结合

一、外观：赛道与街道的双重魅力

小米SU7 Ultra在外观上兼具赛道车的激情与街道车的优雅。车身采用低趴设计，线条流畅，车长达到5.1米，搭配U形风刀、大前铲、气坝，尾部主动扩散器和碳纤维固定大尾翼，不仅提升了车辆的空气动力学性能，更赋予了它独特的视觉冲击力。黄色涂装的车身在阳光下熠熠生辉，让人一眼难忘。

二、内饰：豪华与科技并重

内饰方面， 小米SU7 Ultra同样表现出色。全新运动座椅采用Alcantara超细纤维面料包裹，搭配碳纤维运动方向盘，营造出浓厚的运动氛围。车顶、方向盘等17处采用碳纤维材质，总面积达3.74平方米，既减轻了车身重量，又提升了内饰的豪华感。大面积的明黄配色与车身颜色相呼应，让内饰更加年轻、时尚。

三、动力：地表最快四门量产车

动力方面，小米SU7 Ultra搭载了超级三电机系统，总功率高达1548马力，零百加速仅需1.98秒，设计最高时速超过350km/h。V8s电机最高转速可达27200rpm，配合三电机扭矩矢量控制系统，让车辆在赛道上表现出色。此外，赛道版高功率电池包、赛道版散热系统和赛道版制动系统的加持，让小米SU7 Ultra在连续高强度驾驶下依然能保持出色的性能。

四、续航与能耗：满足日常与赛道需求

小米SU7 Ultra搭载了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持最高5.2C充电倍率和897伏的峰值电压，CLTC续航里程为620km。在高速测试中，以110-120km/h的速度行驶，消耗90%左右的电量，表现出色的续航能力和能耗表现。

五、设计：极致的空气动力学

小米SU7 Ultra在设计上充分考虑了空气动力学原理，通过特别设计的固定式大尾翼、尾部扩散器、开放式轮拱等部件，带来最大285kg的整车下压力，让车辆在高速行驶时能够紧贴地面，提供出色的操控稳定性和弯道性能。

六、空间：宽敞舒适的驾乘体验

尽管小米SU7 Ultra是一款高性能跑车，但它在空间上也表现出色。车内空间宽敞，座椅采用多向电动调节和加热功能，提高了驾乘舒适度。同时，车辆还配备了无边框车门、隐藏式门把手等设计，让车内空间更加简洁、优雅。

总结

小米SU7 Ultra不仅是一款拥有极致性能和科技配置的跑车，更是一款能够兼顾日常驾驶和赛道表现的车型。它的出现不仅展示了小米汽车在高端电动汽车市场上的决心和实力，更为消费者提供了一款集性能、豪华和科技于一身的梦幻车型。无论是从外观、内饰、动力还是续航、能耗等方面来看，小米SU7 Ultra都堪称一款完美的作品。