来自海外媒体的消息,疑似2025款“马自达3”定妆照已经于近日正式亮相。对于“马自达”的理解,就现阶段来讲,两极分化极为严重,喜欢它的爱不释手,而不喜欢它的只能用“唾弃”来形容,这与同级别的“卡罗拉”等车型相比,确实存在明显的区别。当然了,这也是多年来“马自达”的属性,不出意外的话,新车将会在明年秋天正式与大家见面,此前海外版可选装2.5T发动机+四驱,不知道未来国产后能否沿用!
这款全新一代“马自达3”还是保留了经典元素。正面上,虽没有“马自达6”那么犀利,但还是能保证新车的气场。中网间的LOGO也都采用了可点亮的形式,两翼为单只的LED光源,行车灯镶嵌在内部,点亮后的效果依旧非常深邃。前包围也与车身形成一体,且中央位置保留了梯字型的结构布局。侧身位,新“马自达3”采用了双腰线,但和以往不同,这组腰线与车身完美的融合到一起,另外全熏黑的轮毂还是能保证新车的运动感。
从上图的角度看,新“马自达3”对于艺术性也得到了延伸,比如在C柱位置,就采用了扁平化的布局。而且因为是短后悬设计,所以尾箱看起来更加精妙,双侧的炮眼尾灯点亮后非常犀利。下方的排气更简单,仍旧是双边小孔径设计,同样符合马自达的定位!
进入到内饰,这款全新一代的“马自达3”做了强化,三幅式方向盘变得更精妙,内置了丰富的物理按键,并且在周围还融入了些银色装饰,简单而又不失时尚感。仪表盘为前置式的液晶仪表,显示效果比起目前的任何一款马自达都具备优势。中间位置,新造型的多媒体屏采用了长方形的设计,至于车机系统,大概率不会有调整。屏幕下方则是多组物理按键,所以在实操的便捷度上,这款马自达3应该会给人留下不错的印象。
动力上,我们以海外版为例,新车将匹配两套动力系统,分别是2.5升自然吸气发动机和2.5升涡轮增压发动机。其中2.5升自然吸气发动机最大马力为191匹,而最大扭矩为252牛·米。传动系统标配6速自动变速箱,不仅如此,2.5升车型驱动形式可选前驱或四驱。所以从运动性的角度出发,这款车应该不输任何一款同级别系列,期待它未来国产。
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