比亚迪夏MPV将亮相：龙颜设计+三联屏内饰，搭五代DM混动系统

根据比亚迪公司官方公布的资讯，比亚迪推出的“夏”MPV车型计划于2025年1月8日向大众正式展示。这款车是比亚迪王朝系列的最新版本，并在成都和广州的车展上得到了展出。这款车的设计灵感来源于华夏龙颜，被定位为中到大型的MPV，并且配备了2+2+3的7个座位配置。此外，这款新车还计划采用第五代DM技术，其纯电动续航能力将分别提升到80km和145km，而在不远的将来，它的主打产品将是30万级的电池区间。销售部门发布的信息显示，夏MPV的预期销售价位在28万到35万的范围内。

从其外观设计来看，比亚迪夏采纳了比亚迪家族的最新设计思想，前脸部分是基于“龙颜美学”设计的，并且配备了官方称为“龙眼”的前大灯，这使得它的视觉效果非常出色。此外，这款新车在中网区域装饰了大量的镀铬饰条，给驾驶者带来了一种类似“龙鳞”的视觉体验。

从车辆的侧视角度来看，这款新车的设计外观并没有特别吸引人的注意，仍然保持了MPV的标准外观。流线型的车身腰线从车头延伸到车尾，再加上大尺寸轮毂的设计，给人一种和腾势D9有些相似的感觉。在尺寸规格上，这款新车被定位为中到大型的MPV，其长度、宽度和高度分别是5145/1970/1805mm，而轴距则是3045mm。

在车辆的尾部设计上，这款新车与腾势D9有着令人吃惊的相似之处。它一贯的尾部设计成功地融合了中国传统风格，因此在视觉效果上具有极高的可识别性。此外，平直的尾门与宽阔的后扰流板相结合，为人们带来了更为稳固和沉稳的体验。

这辆新车在其内部装饰上呈现了一种极为简约的设计理念。中控台是由一个12.3英寸的液晶显示屏、一个15.6英寸的中央控制屏幕和一个12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕组成的。此外，该车还配备了一个三幅式的多功能方向盘，这使得车辆的整体视觉体验达到了非常高的科技标准。此外，这款新车的第二排配备了一个15.6英寸的吸顶显示屏，能够与中央控制台连接多个显示屏。据我们的了解，这款即将发布的新车将配备DiLink 150先进的座舱技术，并得到了DiPilot智能驾驶辅助系统的进一步加强，其实际的驾驶体验也非常令人期待。

在车辆的空间布局方面，其长度、宽度和高度分别达到了5145/1970/1805mm，同时轴距也扩展到了3045mm。与被大众亲昵地称呼为“老大哥”的腾势D9相比，这款车的尺寸稍微小了一些。实际上，比亚迪夏在市场上更倾向于满足家庭的消费需求。此外，这款新车的内部装饰设计采纳了2+2+3的7个座位布局，第二排还特别增加了航空座椅，并加入了加热、按摩和通风的功能，以确保乘客在实际使用时能够感受到非常舒适的体验。

在动力配置上，这款新车采纳了比亚迪的第五代DM插混技术，并融合了1.5T的发动机与电动机。发动机能够输出的最大功率达到115kW，与此同时，电机能够输出的最大功率为200kw。在电池续航性能方面，该设备配备了两种不同容量的磷酸铁锂刀片电池，分别为20.39kWh和33.62kWh，这些刀片电池的纯电续航距离分别可以达到80km和145km。此外，这款新车还将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，这意味着即使在遇到坑洼或颠簸的路面条件时，它也能保持相对稳定的车身姿态。

关于这款新车的销售价格，据内部知情者透露，预计其预售价格将控制在30万元左右。在不远的将来，比亚迪夏计划与腾势D9进行合作，目的是为了增强比亚迪在MPV市场上的竞争实力。关于这款新车，是否存在更多具体的技术参数呢？我们也会不断地进行跟进，期望大家能在下面分享自己的看法并展开讨论。