设计小车确实有一套，全新雷诺5实车图曝光

雷诺旗下全新小尺寸电动车 雷诺5已经在海外推出，不得不说作为传统强项，雷诺设计小车确实有一套，有着出色的颜值和不错的设计理念，不知道未来能否有希望引进国内。

在外观方面，该车在前脸部分采用了独特的设计理念，雷诺车标引出了贯穿式装饰条连接了独特的弯折大灯组，前保险杠部分更是加入了复杂的多段式镂空，尤其是括号状的日行灯带，有着极强的辨识度和设计感，除此之外前风挡下方还有着额外的发光机构可以显示雷诺5车标，进一步增添了活泼的感觉。车身侧面新车则有着独特的复古两侧线条，像是80年代穿梭于欧洲小巷的小尺寸燃油车一样，国内上了年纪的老车迷可能也不会陌生。

在此基础上，撞色车身不会缺席，车门把手是标志性的位于C柱之处，大尺寸轮毂增强了时尚感，A柱下方还有着5字标签，与车头的风格形成对应。在车尾部分，同样相当的复古，车顶有着大尺寸扰流板，引出了红色的装饰条，算得上一大亮点，纵向的尾灯中央由黑色装饰相连，也镶嵌有5字标识，将符号化进行到底，后保险杠部分再度突出，加入了层次感丰富的装饰，与车头形成对应，让整车的设计形成统一。

在内饰部分，新车采用了双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，怀挡机构等元素也不会缺席，较为特殊的是副驾驶侧采用了类似于旧式沙发装潢式的织物缝线工艺覆盖所，扶手箱前端区也有着丰富的扩展插槽和储物格提升了实用性，座椅本身的设计也是如此，与之形成呼应，随处可见的方框装饰则和大灯的元素形成对应，可以说充满了设计感。

由于尺寸很小，成本较低，没有天窗取而代之的是同样就是沙发或是装潢质感的压花车顶，更是将态度进行到底。动力方面该车就非常的务实，全系搭载前置单电机，最大功率120马力和150马力，与之匹配的是40和52千瓦时锂电池组，考虑该车的尺寸其实并不算差，纯电续航里程WLTP工况可达400公里，也基本符合预期，未来能有怎样的表现，非常值得期待。