自研芯片这个事,真不是一般车企能干成的,即便像现代汽车这样的大厂也不一定搞得定。 韩媒爆料,现代汽车宣布解散“半导体战略室”。这个部门成立于2022年,主要职能是研发车载芯片。 这个部门解散,现代汽车2029年量产自研无人驾驶汽车芯片的目标可能会受到影响。 自研不行就继续采购呗,自动驾驶芯片市场供应商就那几家,Mobileye、英伟达、高通、地平线、恩智浦,哦还有自给自足的特斯拉。

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