日前,笔者在工信部查询到了 领克900的申报信息,新车已于本月初首发亮相,定位是领克品牌的旗舰大型SUV,基于SPA Evo架构打造,有望于今年内上市。
从申报图来看,新车的前脸采用的是典型的家族化设计风格,格栅采用了封闭式设计,对于纯电动车型来讲比较常见;大灯组采用了分体式设计,日行灯位于前舱盖两侧,有着比较强的比较强的立体感,远近光灯位于格栅两侧,两侧还算个性。
下包围部分配备有矩形进气口,内部使用了直瀑式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感,同时也有着一定的力量感,整个车头属于比较大气的类型。
侧面造型方面,车顶带着明显的弧度,双色车身营造出了悬浮式车顶,风格显得比较时尚;圆润的腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,凸显了肌肉感;轮毂采用的是多幅式造型,风格足够大气。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;尾门采用了上下对开设计,这是第一款采用了天地门的中国品牌SUV;牌照框区域则是内凹式造型,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,两侧集成有扁平的雾灯。
尺寸方面,新车的长宽高分别是5240/1999/1800(1810)mm,轴距为3160mm,轮胎方面提供有255/50 R20以及275/45 R21两种规格可选。
动力方面,新车全系搭载了插混系统,这次申报了1.5T以及2.0T版本,1.5T发动机最大功率143kW,2.0T发动机最大功率187kW。结合此前公布的信息来看,和1.5T发动机搭配的是前160kW、后230kW的双电机,和2.T发动机搭配的是前123kW、后230kW的双电机,而且还提供有前123kW、后双160kW的三电机版本可选。1.5T版本搭配的是容量为43.3kWh的电池组,纯电续航185km,2.0T版本匹配的是50kWh电池组,纯电续航220km。
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