轴距2890mm 小鹏G7申报 对标Model Y？

日前，笔者在工信部查询到了小鹏G7的申报信息，新车定位高于小鹏G6，主打智能化和大空间，可能会主打25万这个价格区间。

从申报图来看，新车的前脸采用的是和小鹏P7+类似的设计语言，前脸采用了封闭式格栅设计，风格比较圆润；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。大灯组采用分体式设计，贯穿式的日行灯有效拉伸了前脸横向视觉宽度，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格还算个性。

格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的进气口，而且支持主动进气功能，点缀出了车头的层次感，同时也带来了一定的运动气息。

侧面造型方面，车顶带着点小溜背造型，线条感显得比较圆润，同时也有那么一丝干练感，不乏运动气息；圆润的腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，带来了一定的力量感；轮毂采用的是四幅式双色造型，风格还算个性。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，和小鹏P7+的风格保持一致，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，搭配尾门上隆起的筋线也点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，两侧集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是4892/1925/1655mm，轴距为2890mm，轮胎方面提供有235/60 R18以及255/45 R20两种规格可选。作为参考，小鹏G6的长宽高分别是4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，对比来看小鹏G7只是在车身方面有所加长，轴距并无变动。

动力方面，申报信息显示新车搭载的是最大功率218kW的后置电机，与之搭配的是磷酸铁锂电池组，看起来定位并不高。25万可能只是个烟幕弹，最终售价应该会有惊喜。