中国汽车报
2025年1月5日，吉利控股集团在《台州宣言》解析会暨亚冬冰雪体验之旅活动中，由吉利控股集团首席执行官李东辉，吉利控股集团总裁、极氪智能科技首席执行官安聪慧以及吉利汽车集团首席执行官淦家阅共同对《台州宣言》进行了详尽的解读。新年伊始，完成阶段性调整的吉利汽车集团正以崭新姿态，向着新的发展方向全力冲刺，推动“让世界充满吉利”的企业使命早日实现。
整车销量瞄准500万辆
李东辉宣布未来三年的战略目标，即至2027年整车销量超500万辆，吉利成为电动化智能化变革和高质量发展的引领者，逐步形成差异化的绿色智能通行生态竞争力。面对变革加剧的2025年，李东辉表示今年将会是市场竞争更加充分的一年，存量竞争态势将更加明显，新能源汽车销量也将超过燃油车，自主品牌加速发展，出海也会持续增长，但增幅将大幅收窄，市场竞争将进入变革年。基于此，2025年吉利定下了271万辆的全年销量目标，要实现同比25%的增长。其中，吉利汽车集团的目标为200万辆，极氪领克整合后的极氪科技集团目标71万辆；2025年新能源销量目标150万辆，较2024年总销量增长约69%。
安聪慧透露，吉利乘用车板块的四大品牌会坚守各自的定位，然后继续推进战略整合。整合之后，吉利汽车集团将实现轿车、SUV、MPV、越野、皮卡等品类的全覆盖，并致力于将各类产品都打造成各自细分市场的品质标杆。淦家阅介绍，在海外渠道建设方面，2025年，吉利将增加300多个销售及服务网点，到年底全球渠道网点将超越1100家，进一步提升吉利的渠道覆盖和售后保障能力。
核心技术协同创新
为了实现高质量发展增长目标，吉利乘用车板块将形成吉利汽车集团和极氪科技集团，两大汽车业务主体的“两横”布局。其中，吉利汽车集团整合吉利、吉利银河、雷达、翼真等，面向大众主流市场，加速新能源转型；极氪科技集团整合领克、极氪，组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团。在技术协同上的深化布局，亦展现了其面对全球汽车产业变革时的战略决心和技术实力。“七纵”涵盖了吉利在整车机械架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、动力电池及超级电混七大领域的深化协同。这些领域都是当前汽车产业变革的关键技术点，吉利通过在这些领域的深入布局和协同，旨在实现技术的全面升级和突破。
在整车机械架构上，吉利布局了GEA全球新能源架构和SEA浩瀚架构，为不同市场和品牌定位提供灵活、高效的解决方案。在电子电气架构方面，吉利打造了共享的电子电气架构EEA4.0，实现了算力资源的一体化、敏捷化，以及软硬架构的标准化、平台化，大大提升了研发效能。在智能驾驶和智能座舱领域，吉利针对不同市场推出了两套智驾方案，以及FlymeAuto、ZEEKR AI OS两套座舱系统，既满足了用户的多样化需求，又实现了资源的最大化共享。同时，吉利还加强了神盾电池和金砖电池两大品牌的协同效应，规划了180和220两大电驱平台，实现了性能的全覆盖。
2月7日，第9届亚冬会即将在哈尔滨开幕。吉利作为亚冬会官方指定用车，将充分发挥纯电、智能电混、醇氢电动等领域的技术优势，已向组委会交付1250辆智能精品车，在火炬传递、交通运输、礼宾服务等多个场景提供安全可靠、清洁低碳的出行保障。值得一提的是，其中350辆醇氢电动汽车，为亚冬会超低温环境用车提供安全、绿色、高效解决方案。这将为其未来推广和发展甲醇汽车奠定坚实基础。吉利在甲醇汽车领域已经耕耘了20年，拥有标准和专利300项，销售甲醇运营车辆近4万辆，累计行驶里程超200亿公里，实现甲醇汽车从小批量试点运行到大规模推广应用跨越。据悉，吉利已经建设519座甲醇加注站，预计到2027年底全国将建成4000个甲醇加注站。
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