2025年1月13日消息,保时捷公布2024年交付数据,全球交付310,718辆,同比下滑3%。
从地区来看,欧洲(不包括德国)交付了75,899辆汽车,同比增加8%;德国本土市场交付35,858辆,同比增长11%;北美以86,541辆的交付量再次成为最大的销售区域,与去年相比增长了1%。然而,中国市场的交付量为56,887辆,同比暴跌28%。
据了解,保时捷中国市场销量已连续下滑三年。2024年,保时捷在华还遭遇了“经销商逼宫”事件,部分经销商亏损卖车,要求保时捷中国针对新车亏损给予补偿并更换中国高管。此外,近期保时捷全国多家线下门店突然关闭,包括义乌、唐山、郑州等地。
为应对中国市场的困境,保时捷中国换帅,潘励驰出任总裁兼首席执行官,并计划对国内经销商渠道全面优化调整,将在华销售网点从2024年1月的150家左右,到2026年底减少至100家左右。
同时,保时捷还将丰富产品矩阵,计划在未来两年推出新款 Taycan、全新纯电动Macan、新一代718系列以及一款D级纯电动车型。但保时捷能否在2026年赢回中国市场,仍有待观察。
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