极狐阿尔法S5实现快速充电与高能量回收效率出行

随着全球气候变化趋势加剧，极端天气事件频发，如何确保个人交通工具在各种复杂环境下都能正常运作成为了摆在每一位驾驶者面前的新课题。特别是对于电动车主而言，低温条件下的电池效能往往决定了整个旅程的质量。在此背景下，中国汽车技术研究中心精心策划并实施了一次大规模冬季性能评估实验，旨在为广大消费者推荐最适合冬季使用的电动车型。经过严格测试后，极狐阿尔法S5凭借多项领先技术指标获得了高度认可。

极寒国考，极狐阿尔法S5脱颖而出

这场被称为“极寒国考”的冬测涵盖了26款主流新能源汽车产品，包括小米SU7、小鹏P7+、比亚迪汉EV、蔚来ES6和特斯拉Model Y等畅销纯电轿车和SUV。在零下22.5度至零下15.9度的极寒温度下，纯电轿车组平均电耗为百公里27.1kW·h，纯电SUV组平均电耗为百公里27.6kW·h。然而，来自北汽极狐的高性能纯电轿跑车型——阿尔法S5，以百公里25.6kW·h的电耗水平超越众多纯电车型，极寒环境下每公里电耗仅为0.25度，成为名副其实的“低温电耗全场最低”车型。

买电动车，电池是关键

纯电动汽车最重要的组成部分就是电池、电机、电控所构成的“三电系统”，其中电池更是重中之重。极狐阿尔法S5以“12万级起售全系搭载宁德时代电池”，为用户带来了实惠的越级价值。宁德时代作为电池领域的佼佼者，以其顶级的安全性能、领先的科技水平著称，可以说是中国新能源在世界范围内的骄傲和名片。极狐阿尔法S5搭载的宁德时代电池在能量密度、低温表现、充电效率以及安全方面均处于市场一流水平，为用户提供了坚实的续航保障。

技术创新，成就低温电耗王者

用户对纯电动车型的关注重点通常在续航里程上，但往往忽视车辆电耗因素。极狐阿尔法S5面对冬季“气温每低一度电量下降1%”的行业痛点，为车辆标配了热泵系统。这一创新技术使得极狐阿尔法S5在低温条件下也能带来领先行业的低温续航保持率，-7度电池系统能量保持率依然高达92%。除了热泵系统，极狐阿尔法S5所搭载的800V高压平台不仅充电速度快，还拥有更高的能量回收效率。在正常环境温度下，配合宁德时代能量密度180Wh/kg电池包，百公里电耗可低至12.8kW·h，让用户享受“没有里程焦虑”的纯电出行体验。

暖风自由，极狐阿尔法S5顶格满配

冬季用车时，车内暖风对电耗的影响显而易见。极狐阿尔法S5采用低功耗热泵空调系统，即使在天寒地冻的环境中也能从冷空气中吸收热量，车内打开暖风的情况下能有效节省10%-30%的续航。这一设计让用户在冬季也能享受暖风自由，不再为电量担忧。

轻量化与低风阻，节能减耗双管齐下

为了有效降低车辆自重和风阻，极狐阿尔法S5采用了先进的激光填丝焊工艺和高度集成的热冲压成形技术，相比同类车型减重25%。同时，极狐阿尔法S5还通过1000+风阻仿真分析优化、100+风洞试验、200+优化方案，最终得到0.1925Cd的风阻系数。这一低风阻设计不仅提升了车辆的能效表现，还为用户增加了约66km的CLTC续航里程。

作为一款集高效节能、安全可靠于一体的高端纯电动轿车，极狐阿尔法S5无疑树立了新的行业标准。相信随着时间推移，会有越来越多的人被其吸引并加入到绿色出行行列当中来。让我们共同期待，在不远将来能看到更多像这样优秀的产品涌现出来吧！