掰开揉碎!ID.3 VS海豚硬核拆解大比拼,300kg车重差哪了?(下)

把ID.3和海豚拆了个底朝天后,我竟然发现了这么多隐藏的秘密!

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最新评论
  • 首先你得把自行车骑到100再来说话!啥叫减配?用鼓刹就叫减配?刹车距离短才是王道,你还在这谈简配,你怎么不说7万的海鸥就配一个雨刷?还不如3万的五菱!这可是摆在明面上的吧!

    你键盘敲碎了也犟不过这13.它是水军懂不懂,大众就算配的是碟刹它也会挑别的毛病,也不要怪它,因为这是它的工作

  • 其实鼓刹制动效果比碟刹要好,很多人都不了解。为什么小车上不用鼓刹,是因为鼓刹散热不好,不利于频繁刹车,导致鼓刹温度升高刹车力度减退。所以你会看见大卡车用鼓刹会有喷水系统。但是电车小车上用鼓刹,我觉得跟碟刹差别不大,因为电动机本身就有动能回收的,制动力量要求不高,频繁刹车也会减少,应该会减小鼓刹的压力。

    制动≠刹车,减速
    减速的时候线性特别差

  • 两部都是好车,只是没有更好,只有更差。

  • 鼓刹制动当然好啊,制动知道吗?不然大货车为什么配鼓刹呢?但是你只知道刹车距离的话,开什么汽车呢?骑自行车刹车距离不是更短吗?赤裸裸的减配到你嘴里成优点了

    首先你得把自行车骑到100再来说话!啥叫减配?用鼓刹就叫减配?刹车距离短才是王道,你还在这谈简配,你怎么不说7万的海鸥就配一个雨刷?还不如3万的五菱!这可是摆在明面上的吧!

  • id3减配减料越来越严重吗?

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