JT的数字日常
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新能源领域可以说是当代科技自立自强的典范，不仅在国内，我国新能源在海外也在持续扩大纯电汽车市场份额。 早在去年第四季度，比亚迪全球纯电销量就已经超过特斯拉，今年一季度，这个成绩还在延续。比亚迪41.64万台的成绩，稳坐全球纯电销冠。 在欧洲市场涨势还要在猛一点，今年1月在英国、西班牙、葡萄牙三国分别实现551%、734%和207%的销量同比增长，尤其英国的和西班牙的月销量也超过千台。 这两年主力车型在进行集中换代，再加上智驾、兆瓦超充等次世代技术落地，未来也许在海外市场，也有更广阔空间。据市场调查机构Counterpoint Research预测，比亚迪在2025年或将以15.7%的市场份额，成为年度全球纯电动汽车销冠。
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3月30日央视《面对面》节目里，著名经济学家、清华大学金融研究院院长朱民谈及中国制造业发展时数度哽咽，他说：中国制造业的蜕变是改革开放四十余年积累的必然结果，这一蜕变的背后是技术突破与工程师文化的深度融合，工程师文化推动产业领先。 确实，经历过那个时代的人，大多对国产科技企业的进步抱有非常强的期待，而成果也很爽文。从自主品牌最开始的收购老旧技术和淘汰产线，模仿与借鉴，到如比亚迪今年销量超427万，制霸全球新能源产业，确实相当不容易。 上可做百万豪华SUV，下可在10w元档家用车上狠抠效率。甚至追赶上了越来越多传统机械行业，混动机器热效率超过46%，甚至连水平对置发动机都上车，这些种种，很难说只有利润和销量趋势，很明显还是有些工程师的执着和浪漫。
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