念寒车评
念寒我又挖到好料了！这回是马自达，对，你们没听错，就是那个以前天天琢磨转子发动机、喊着“人马一体”的马自达，也要正儿八经搞纯电SUV了。
最近外媒拍到了一台神秘的伪装测试车，据说是叫CX-6e，不过在咱们国内呢，马自达已经放风了，叫EZ-60。
当然了，念寒估计已经有不少车友知道了，不过这车有意思的是啥呢？长安平台出来的！就问你们惊不惊喜？意不意外？
也就是说，马自达开始借用咱们自主品牌的平台造车了，由此不难看出，在这新能源“疯卷”的时代，只有合作共赢才是保命符啊。
从谍照来看，甭管是海外版CX-6e还是国内版EZ-60，样子跟之前那个概念车大差不差，可能也就一些细节方面的不同。
前脸嘛，必须是现在流行的分体式大灯，上面一条细长的日行灯，看着挺犀利，下面远近光灯藏起来了，方方正正的，还跟竖着的雾灯区进气道连一块儿了。
中间那个大嘴格栅，外面还用一圈粗壮的镀铬条包着，马自达那味儿还在，但底下那个梯形大格栅和突出的前唇，又有点新能源车的冲劲儿。
车身侧面呢，线条压得比较低，看着挺修长。车顶往下溜得挺快，引出一个又粗又斜的D柱，这地方绝对是设计的亮点，搞不好还带点空气动力学的小心思，看着挺时髦。
然后重点来了！隐藏式门把手、无框车门、还有那个电子外后视镜。这“长安新能源三件套”，你们熟悉不？典型的平台技术共享，这些东西也打包过来了。
车屁股这块儿，车顶伸出来一个小小的扰流板，不算夸张。后风挡有点弧度，配合溜下来的车顶，带点轿跑SUV的意思，运动感是有了。
贯穿式尾灯看得挺清楚，两边扁扁的，细细的，跟之前那个EZ-6轿车还不太一样，有点自己的想法。
后备箱盖线条很突出，牌照框挪到保险杠上了，整个屁股看着挺敦实，也挺统一。
内饰这次没拍清楚，毕竟是跑起来抓拍的。但我个人推测，悬浮式大屏肯定少不了。方向盘呢，看着有点长安的影子，上下都是平的，据说还有回正标识，想往运动那旮沓靠。
关键是平台！既然之前的EZ-6用了深蓝SL03的底子，那这台EZ-60（或者CX-6e），八九不离十就是深蓝S07的平台了。这点连老外媒体都直接点出来了，估计没啥悬念。
这么一来，动力大概也能猜个七七八八了。后驱单电机，估计有218马力和258马力两个版本，配个68.8度或者80度左右的电池。
至于有没有四驱，现在还不好说。在国内市场，增程版大概率是不会缺席的，毕竟这玩意儿现在吃香，估计会是走量的主力。
不得不说，马自达这波操作挺有意思的。借用长安成熟的平台和三电技术，快速切入新能源SUV市场，确实是个聪明的办法。
就是不知道，这台挂着马自达标、但“内心”是长安的EZ-60，开起来还能有多少“人马一体”的灵魂？操控调校会不会有马自达的坚持？
评论(1)
无框车门马自达几十年前就有过了