2025上海车展期间,一汽红旗新款E-QM5迎来全球首秀。作为本代车型的中期改款版本,新车在延续家族设计语言的基础上,针对外观、内饰及动力系统进行优化升级。根据此前工信部披露的信息,新车电机最大功率提升至110千瓦,CLTC工况续航里程最高可达610公里,与现款610KM PLUS版持平。现款红旗E-QM5官方指导价区间为16.58万-23.98万元,新款车型预计维持相近定价策略。

对比现款车型,新款E-QM5前脸取消封闭式格栅的竖向镀铬饰条,同步简化灯组周围装饰边框,呈现更简洁的视觉效果。分体式前灯组保留标志性设计,上部灯带采用全新贯穿式造型,前舱盖中央的旗标LOGO得以延续。

车身侧面换装17英寸双五辐铝合金轮毂,搭配225/55 R17规格轮胎,尾部延续L形尾灯组设计,但通过银色饰条点缀提升精致感。

座舱采用深灰与可可棕双色拼接方案,三辐式方向盘与悬浮式中控屏延续现款布局。核心变化集中于换挡机构调整:取消传统副仪表台换挡杆,改用怀挡设计后释放空间,原区域新增双杯架配置,提升前排储物便利性。座椅材质与配色方案尚未公布,但预计延续现款注重舒适性的定位。

新车提供60.162千瓦时、72.055千瓦时两种容量磷酸铁锂电池组,分别对应CLTC工况500公里、610公里续航,电池供应商仍为宁德时代。驱动电机最大功率较现款提升10千瓦,达到110千瓦,动力输出小幅增强。充电效率、能耗等具体参数尚未披露,但参考现款500KM出行版百公里电耗13.5kWh的表现,新车有望通过轻量化设计进一步优化能效。

在15万-25万元纯电中型车细分市场,新款E-QM5需应对比亚迪海豹(17.58万-23.98万元)、长安马自达EZ-6(13.98万-17.98万元)、深蓝L07(15.19万-17.39万元)等竞品。从销量数据看,现款E-QM5今年3月实现4158辆交付,位列中型车销量榜第17位,主要面向出行市场与部分私人用户。新车通过续航维持、配置升级的策略,有望进一步巩固其在网约车市场的优势,同时吸引注重性价比的家庭用户。
值得关注的是,当前纯电中型车市场呈现差异化竞争态势:比亚迪海豹强调运动操控,深蓝L07主打增程/纯电双路线,长安马自达EZ-6则融合合资品牌设计功底。新款E-QM5通过细节优化与功能升级,在保持商务气质的同时提升家用属性,其市场表现值得持续观察。
长哥车讯
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