2021年4月,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)全新EQS正式发布。作为EQ系列旗舰纯电轿车,奔驰为其配备了大量先进设计和技术,例如首发MBUX Hyperscreen系统、0.20Cd超低风阻系数等。
但是,EQS旗舰终端市场表现并不好,较同期S级差很多。2024年,EQS迎来一次改款升级,更新了S级同款“盾形”格栅和标志性立标设计。尽管使其变得更像S级了,但销售仍没有明显起色,为此奔驰选择放弃该车系。
2024年8月,梅赛德斯-奔驰集团首席执行官Ola Källenius接受媒体采访时谈到,“未来将有两款S级车型同时在售——(搭载)内燃机和电动系统。”这实际上意味着EQS将不会有第二代车型。
近日,梅赛德斯-奔驰设计总监在接受媒体采访时谈到,EQS的推出“早了10年(10 years too early)”,尽管它使用了与S级完全不同的设计风格,但这款车不会成功。
Gorden Wagener表示,“(EQS)是一款非常非常先进的汽车,它最初的设计并不是作为一辆有司机的豪华轿车,这不是我的本意。这个阶层许多客户希望有长车头(引擎盖)和司机位的车,而EQS并不是这样,这是一辆完全不同的车。“
奔驰高管称,“也许我们应该以不同的方式去营销它,更像是未来派的CLS、S级Coupe或类似的东西。”
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