奥迪Q5L和宝马X3，买谁更恰当？各方面比对后，内行人不推荐选它

这两款车在今天也是搅乱了SUV市场的一潭死水，打破了之前风平浪静的状态，尽管拿出来的会是接近于40万的定价，但还是在月销上出现了上万的成绩，销量几乎能够和一批相对更为大众的SUV争锋。而这样的表现，也同样引来了一批批关注它们的群体，那么这样两个定价基本相同，在档次上也同样优异的车型，奥迪Q5L和宝马X3，买谁更恰当？各方面比对后，内行人不推荐买它。

同为自己旗下打开市场的紧凑豪车SUV，在今年却同样因为自己的品牌策略而掉进了深不见底的价格战之中，它们两者的先后出现回落。而其中，Q5L在某些城市中产生了更大幅度的让步，在这方面的确是优于宝马，让它能够用低于之前厂商的指导价就落地，所以它本身所占的先手优势并不小。单从这方面分析的话，性价比的确帮它拿下了更大份额的蛋糕，也就出现了大家现在所看到的销量数据。

当然，它们虽说是紧凑型车，但是经过各方面的加持后，其实已经在某些方面进行了质变，整体表现出来的状态其实是要优于这一批处在同一个定位内的普通款式。而它们两个的确是在外形上就表现出了各自的特色，但是对于整车使用和行进中产生的干扰却是微乎其微，所以在这样的情况下，大家讨论它们到底谁更值得买，更多的还是要看到这两款车表现在核心动力，以及一些配置上的不同。

其中就它们在身上的核心推动力，就同样用到的是2.0T的全系设定，但两者也依旧因为区分自己的低配和高配，所以都产生了一个被阉割的动力设定。当然取决于两者的调校手法不同，也就让这两款车在整个输出上都出现了不同的表现，其中，Q5L分别拿到的会是190马和252马，而宝马X3给出的则是184马和224马，从这方面来说，又让Q5L扳下一城，那剩下来的也就是它们两者的在配件上的大方程度了。

在这方面来谈的话，其实两者各有亮点，像是X3拿出来的电动座椅记忆功能，第二排的靠背调节，而在Q5L身上出现的方向盘换挡，更为齐全的座椅调节方式，这也就让它们在这点上达成了平手结局。但是就整合它们各方面的表现来说，的确是奥迪Q5L更胜一筹，它也成为了大家如果要考虑性价比得更好选择，不过如果大家还有其它明显的考虑点，甚至于偏向性的话，宝马X3身上也有着自己独特的优势。

那么，如果是让大家在这两者之间做出一个选择的话，大家更为看重的会是它们身上哪一亮点，最终又会是哪款成为大家的最终选择呢？