宝马320LiM运动套全款31.58万左右，主打运动操控，兼顾家用

宝马3系定位于一款中级豪华轿车产品，主要对飚奔驰C级、奥迪A4L等，这款车品牌调性出色，主打运动操控，同时可以兼顾家用，对于一些年轻小资来说是一个不错的选择。宝马320Li M运动套装是宝马3系的次低配车型，官方指导价31.89万元，由于上市时间不长，市场终端的优惠不太大，一般也就两三万的样子。

价格方面，2020款宝马320LiM运动套装，官方指导价31.89万，优惠幅度在3.89万左右，终端裸车成交价28万左右，全部落地再加购置税24779，车船税420，强险950，商业险9137，上牌500，共合计31.58万左右。

宝马3系M运动套装外观设计比较前卫时尚，前脸黑色双肾经典，咧唇及左右下方的导气装饰很有层次，车身侧面紧致，线条清晰，很有力量，尾部饱满不失立体，双边双出排气很上档次。

动力方面，因为是入门款车型，所以320Li M搭载的只是一款低功率版本的2.0T发动机，最大功率115KW，最大扭矩250N.m。数据上中规中矩，动力表现上只能说够用，算不上多优秀。要想有更好的动力表现，至少要上352Li，变速箱配8速手自一体，零百成绩9.1秒左右，转速爆发区间1250转-4000转，加速感觉不至于很弱，低扭不错，输出偏向激进，对于日常驾驶来说可以接受，当然想要激情的话，那它可能满足不了你，急超车差点意思。

但是对于一般消费者320Li已经完全足够了。虽然宝马品牌主打运动和操控，但是十个宝马车主，真正因为运动和操控而选择宝马的估计都没有一半。绝大多数人选择宝马，仅仅只是因为它是一辆宝马而已

底盘悬挂结构前双球节后多连杆，调教比老款更加舒适，滤震柔和度更高，对于家用来说是个不错的变化，但操控略有下滑，过弯侧倾抑制不再那么坚挺，开起来犀利程度不及老款。当然横向对比的话，它还能算是这个级别的操控强者。

内饰方面，整体精致度更高，细节处理更到位，12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式大屏都有给到，全新的id7系统也很实用，电子档杆和真皮方向盘握感也都很出众。

空间方面，车身轴距2961mm,后排乘坐宽松，腿部两拳有余，头部三指，坐垫支撑包裹到位，后备箱规整，拉人载物都妥妥的买毛病，对于家用不用担心。

再说这台车缺点，一是刹车不够线性；二是后排座椅角度有点直；三是变速箱偶有顿挫拉扯感；四是后排座椅不能放倒；五是车内异味有点大；六是动力不强。宝马320Li M运动套装还是值得入手的，再怎么说百公里加速也能干到9秒出头。虽说比不上那些7、8秒的，但是在买菜车里面还算是跑得快的。