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• 2026款捷途X90 PRO在广州车展亮相时吸引不少关注。动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180千瓦（折合254匹马力），峰值扭矩390牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方零百加速约7.8秒，动力输出强劲，但油耗表现需实际体验验证；湿式变速箱相比干式更耐用，不过顿挫感仍是用户关注的点。 配置上，内饰配备15.6英寸大屏，车机采用高通骁龙8155处理器，支持两区语音唤醒与持续身份认证，操作响应较流畅，但复杂语音指令偶尔卡顿；540度全景影像提升倒车便利性，索尼音响与64色氛围灯增强座舱质感，无线充电与可移动杯架兼顾实用，不过配置性价比需用户按需判断。 空间部分，提供5座、6座（2+2+2布局，第二排独立座椅）、7座三种版本，轴距2850mm、车长4858mm；5座后备箱充裕适合旅行，7座第三排更适合儿童，成年人长途乘坐易疲劳；车内32处储物空间可容纳小物件，实用性较强。 整体来看，该车在动力、配置与空间上各有侧重，但部分细节如油耗、车机卡顿等仍需实际使用验证，适合注重空间与动力的家庭用户。

  

  5780 羊城派

• 猛士M817于2023年8月发布，原定对标坦克500新能源、豹8，却推迟至10月交付，上市首月仅售出1440辆，后续虽补充两个配置版本完善产品线，但市场窗口已被抢占。该车硬件配置亮眼：车身超五米、轴距三米，配备专业悬架与差速锁，透明底盘搭配华为智能驾驶辅助系统；动力采用1.5T发动机+双电机组合，纯电续航达215公里。不过内饰为五座布局，大屏与实体按键结合虽提升科技感，却弱化了越野属性，让越野爱好者嫌其不够纯粹，城市用户觉其过于硬派。 方盒子车型市场因坦克300兴起而拥挤，哈弗猛龙、BJ40月销轻松破万，猛士节奏滞后。三十余万元定价、亏电油耗超七升，使其在家用场景缺乏优势。虽有东风军用技术积淀，但民用渠道不足、4S店数量有限，用户信任建立缓慢。该车搭载L2智驾、全景天窗等城市功能，却未精准匹配目标群体，高配置与实际使用需求脱节，让潜在消费者观望。产品技术扎实，但市场节奏把握失准、用户定位模糊，最终导致销量不及预期。

  

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