全新日产奇骏渲染图曝光，外观升级，预计搭载2.4L插混系统

在国内，SUV车型凭借较大的空间、较高的通过性以及较好的视野，一直是家庭用户购置第一台车的首选，无论是紧凑型SUV，还是更大更豪华的中大型SUV，在终端都有着不错的销量。而在国产新能源车崛起之前，合资品牌的燃油SUV一直都是大家的首选，这其中自然包括日产奇骏，凭借皮实耐用的特点、较高的性价比成为SUV市场里的销量扛把子选手。但如今，由于产新能源车的崛起以及市场竞争的加剧，日产奇骏的日子也不太好过，上个月的销量只有5156辆，确实算不上好成绩。

不过，现款日产奇骏确实有点落后时代了，也到了更新换代的时候。目前，全新日产奇骏正在进行测试，预计2026年能够正式亮相。日前，我们从海外渠道获得了一组全新日产奇骏的渲染图，新车采用了如今日产最新的家族化设计语言，在造型上看起全新的探陆、逍客，预计在配置上也会有不小的升级。

外观上，全新日产奇骏摒弃了燃油时代的经典风格，取而代之的是全新的家族化设计风格，依旧是V-motion设计语言。大尺寸熏黑进气格栅还是呈V字型结构，但是通过黑色饰板的包覆，将大灯组也置于V字型结构之内，整体感更强。大灯组的设计也更偏向于新能源化，点阵式分布的平行四边形灯珠点亮后也具备不错的辨识度。下包围造型变化不大，依旧是较大尺寸的进气口+银色护板。

车身侧面的变化相较车头并不明显，腰线从车头大灯组处一直贯穿至车尾，看起来并不锋利，还是柔和的感觉。整体现在营造出了悬浮式的感觉，门把手还是传统样式，后视镜、车顶沿线以及侧裙、轮眉等处进行了熏黑处理，提升了一定的质感。轮毂尺寸看起来增大了一些，预计会采用全新的样式。

车尾最显然的变化就是采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且在尺寸上进行了缩小，整体运动感和时尚感得到了增强。下包围样式进行了全新设计，运用黑色饰板和大尺寸银色护板进行了包覆，有点硬派SUV的感觉，后期维护保养的成本应该能够降低不少。

内饰方面，根据此前的谍照显示，全新日产奇骏也将采用全新的家族化设计语言，搭载大尺寸悬浮式中控屏+液晶仪表，不过车内还是保留了较多的物理按键，在使用习惯上不需要改变太多就能适应。另外，全新日产奇骏在智能化，比如智能辅助驾驶系统上会进行升级，以提升市场竞争力。

动力方面，目前还没有确定的消息曝光，预计会搭载e-POWER超混电驱和2.4L插电混动系统，2.4L插电混动系统和欧蓝德PHEV同平台，在欧蓝德上可以迸发248马力，匹配22.7千瓦时电池组，纯电续航大约86公里。

总的来说，全新日产奇骏在外观、内饰和配置上都进行了升级，但仍旧比较克制，没有完全转向新能源化设计风格，老车主接受起来没有什么难度，对年轻人来说可能不够新潮。不过，作为家用SUV，皮实耐用依旧是最重要的，这一点，相信全新日产奇骏不会丢弃。对此，您怎么看？欢迎评论区留言讨论~