试驾瑞虎9X，操控/越野/智能全都要？才15万级

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• 第10000台量产车今天在合肥超级工厂正式下线，车主是李连杰，余承东在现场亲自交付了钥匙。这件事挺有意思的，此前外界一度传出李连杰身体状况不佳的传闻，这次现身不仅顺便辟谣，还能提高这件事的关注度。 从交付节奏看，尊界S800的表现相当优秀，标志着中国品牌首次在百万级豪华车市场实现规模化量产突破。 从6月底开启先行者交付后，尊界S800仅用了5个半月破万。余承东还透露，后续交付能力还会继续爬坡，目标是月交付冲击4000台。 更关键的是销量曲线也在持续上升：8月1006台，还只是被认为是“开局不错”；到了9月就达到1896台，说明真实需求开始显现；紧接着10月1970台，11 月 2205 台，销量持续攀升，而且连续三个月站稳70万级以上豪华车榜首，直接超过奔驰 S 级（含迈巴赫）和宝马 7 系。 另一个容易被忽略的数据是，尊界 S800 的2C交付满意度达到 98.8%。在超豪华车领域，这几乎是“天花板级”表现，意味着交付流程、产品一致性和服务体系已经跑顺，所以用户满意度高。 这也说明尊界S800走到1万台，靠的不是流量噱头，而是实实在在的产品力和服务力，才得到了高净值用户的持续选择。这对中国品牌冲击超豪华市场来说，意义远不止一款车。

  

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• 红旗HS6 PHEV正式上市，指导价17.88-22.88万元，共3款车型，4种外观颜色，4种内饰颜色。同时提供：5000元定金抵8000元车款，额外赠送6000元品牌保险，全系赠送零重力尊享副驾等上市权益。 红旗HS6 PHEV是红旗“鸿鹄”混动平台的全新车型，定位5座插混中大型SUV，长宽高分别为4925/1970/1740mm，轴距为2925mm。车头采用红旗标志性的“高山飞瀑”格栅，但变为了封闭式，更加有新能源的味道。发动机盖上依然是红旗经典的旗标，营造旗贯山河的车头气场感。同时，翼子板上的旗标也得到了传承。 内饰采用大面积皮质包裹，搭载全景天窗、车载冰箱，“云舒座椅”等舒适配置。智能座舱系统搭载高通8295P芯片，配备了抬头显示、15.6寸+15.6寸2.5K双联屏，以及液晶仪表。驾驶辅助方面，采用司南智驾，具有高速和城市领航辅助驾驶能力。 动力部分，采用1.5T插电式混动系统，有两驱和四驱两种配置。搭载23kWh和40kWh两种磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别为148km、248km、228km，CLTC综合续航分别为1580km、1650km、1460km。电池率先满足了2026年新国标，20%-80%快充时间15分钟。

  

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