魏牌全新蓝山智能进阶版用技术沉淀给中国汽车工业的价值观升维

文｜江小花、拎壶冲

只有噱头才配得上流量吗？只有口号才能赢得消费者的青睐吗？未必！魏牌全新蓝山智能进阶版在发布会上给这个追求“快”的时代唱了反调，这台首款搭载VLA的30万级大六座插混SUV不求快，不炒概念，不玩科技狠活，唯求一个字——“真”，要带给消费者真正的安全，真正的可靠，支撑这一理念的，是发布会上魏牌9年初心不变，“用科技、豪华，守护安全” 的九字箴言。

新车上市限时焕新价27.58万起，它有着许多的亮点，比如搭载“听得懂、会思考、能交心”的VLA大模型，全系标配Hi4智能四驱电混技术，还有全新一代辅助驾驶系统、Coffee OS 3.4智慧座舱等等，倘若深究内核，当属魏牌用真功夫赢得了市场上的长期主义投票，它让最好的智能去为最根本的安全服务。

VLA大模型和Hi4智能四驱电混技术

黄金搭档配合天衣无缝

信赖源自技术。九年前魏牌为自主豪华而生。九年后，魏牌用技术的沉淀去回应用户的信赖。放眼当前，高端插混SUV的智能系统和动力总成可谓是最关键的核心，而两者并非单独的个体，而是会在具体的应用场景中相互影响，这也是魏牌的技术发力点。魏牌全新蓝⼭的做法是强调整车协同、深度融合，让VLA+Hi4组成一套全场景智慧出行解决方案，为用户提供了1+1大于2的效果。

VLA大模型是更聪明的车端大脑，它甚至能够实现语音控车，怎么评价呢，这么说吧，通过语音控车、CoT推理卡片、防御性驾驶、特殊场景理解四大功能，实现从感知到执行的智能闭环，以前的辅助驾驶是像机械一样执行指令，而VLA则拥有宛若人性的理解力，听得懂，会思考，能交心，直接让魏牌全新蓝山智能进阶版走到了当前驾驶辅助体验的顶点位置。

简单归纳下，可能以前大家觉得拨杆变道那么一划拉，车辆就完成左右变道的操作，简直是行云流水赏心悦目，而现在，你在驾驶魏牌全新蓝山智能进阶版时甚至可以直接动口不动手，在激活语音助手的状态下，直接发出包括变道、转向、掉头、跟进前车等各种指令，魏牌全新蓝山智能进阶版就会在确保路况和安全的基准下完成操作，它会根据你的指令和路况去思考，去预判评估风险，并提供车位到车位、起点到终点的全程辅助，在这个过程中，驾乘者和VLA大模型共同协作，不管是高速还是城市都能稳稳将驾驶者送到目的地。

也许是长城汽车以及魏牌太过于低调，而在新势力纷纷登场、发展和洗牌的这数年间，其他品牌的太过于高调，让大家觉得不管是从行业的引领还是资本市场的股价估值上，长城汽车往往处于被低估的那一层，它是国民车，但不只是“国民车”。

魏牌拥有顶尖的产品开发和数据挖掘能力，2021年成为行业首批推出高速NOH的车企，它每一次都将最可靠的功能应用在车上，早布局、早发展、多实践、缓上车，最终一鸣惊人，这是VLA大模型的逻辑，也是Hi4的逻辑。

继续溯源的话，其实魏牌很早就完成了智能电混技术的研发、验证和量产上车，2021年慕尼黑车展上，长城汽车更是作为唯一现场参展的中国整车生产企业，用魏牌的电动化和高端化技术向全球用户展现了以长城汽车为首的中国汽车制造业的华丽转型，以及积极参与全球化竞争的信心。

当然数年之后，魏牌的电驱技术也在不断发展进化。长城汽车Hi4技术体系更是荣获了⾏业最⾼奖项——中国汽⻋⼯程学会科学技术奖特等奖，这是该奖项设奖30余年以来，⾸次为混动技术颁发特等奖，可以说是再次奠定了Hi4 智能四驱的王者地位。我们将视线聚焦到魏牌全新蓝山智能进阶版全系标配的Hi4智能四驱电混动技术，你会发现它不仅具备了新势力的突破的锐气，还有传统豪强在体验整合上的底蕴。

用户重视节能和能量转化，它的WLTC最低馈电油耗仅为6.5L/100km，还有至高1343km的WLTC综合续航⾥程，可谓是用电用油都很省；用户想要释放下追求速度的基因，系统的最大输出功率达到422kW，综合最大扭矩822N·m，零百加速4.9s。

它的行驶表现直接对标合资豪华燃油车，不管是驾驶质感、静音、滤震等都有出色的表现，双电机双轴驱动+iTVC智能扭矩⽮量控制系统赋予了魏牌全新蓝山智能进阶版全场景行驶能力，实现了“四驱的性能，两驱的花费”，新车还升级了底盘阻尼预瞄功能，提前根据路况调节悬挂软硬，让全家人都能享受到从容安稳的出行。

VLA和Hi4是一对黄金搭档，前者能提前想到，后者则是稳稳做到，一个负责预判，一个负责执行，毫秒级联动让全场景智慧安全始终陪伴着消费者的琐碎日常和远方梦想，魏牌全新蓝山智能进阶版实质上已经完成了用户体验的升维，所有的利益点都来自魏牌的前瞻布局、长期投入，沉淀就是关键，在“快”的时代追求“慢”，它选择让技术、经验与信任在时间长河中去自然结晶。所以说，技术是刻在长城汽车骨子里的DNA，也是魏牌一生要强的信仰图腾，

将技术升维，安全敢“魏”天下先

在魏牌的眼里，一切都得是“超规格”，魏牌蓝山必须为消费者“过度负责”。技术的打磨需要时间，一时的流量损失在魏牌看起来是值得的，因为口号是句浮云，真功夫必然能够赢过“科技狠活”，最终能够赢得消费者口碑的还得是产品力。

魏牌争先，但不为争而争，而是当技术来到足够的高度之后，自然会量变引发质变，魏牌打造了技术的城堡去将之不断升维，并贯彻始终，魏牌全新蓝山智能进阶版带来了VLA的懂你，带来了是Hi4性能版的全能，而为之兜底的，是千锤百炼的安全。

安全是魏牌全新蓝山智能进阶版的本能，它源于长城汽⻋数十年造⻋经验的千锤百炼，是经历过百万辆级市场验证后形成的“条件反射”，它的全天候智慧安全体系能够实现120km/h对静⽌⻋辆刹停，90km/h对静⽌⾏⼈刹停，在倒车时速45km/h内辅助刹停，在80—130km/h区间内，当AEB制动⽆法完全避免碰撞时会自动触发转向避让，直接将AEB自动紧急制动性能、RAEB倒车自动紧急制动和AES自动紧急避让等守护拉满。

被动安全方面，魏牌全新蓝山智能进阶版⻋身⻣架⾼强钢与热成型钢应⽤占⽐⾼达81%，热成型钢最⾼强度达2000Mpa，绝对的真材实料，针对第三排更是通过延长安全距离，让三排头枕到后⻛挡设计距离来到266mm，提供更强支撑的座椅管框式⻣架+全⾦属背板，以及用2.7m侧⽓帘覆盖三排座椅，不放过每一个角落。

电池安全方面，更是提供了超国标品质的安全验证，侧向挤压可承受30吨压力，是国标的3倍，模拟碰撞测试可承受60g加速度冲击，是国标的2倍以上，机械冲击测试可以承受25g加速度冲击，是国标的3倍以上。国标浸水测试是1米水深泡30分钟，魏牌全新蓝山智能进阶版要泡足48小时，国标盐雾腐蚀需要做6天，魏牌全新蓝山智能进阶版要做满28天，以上种种叠加，就是魏牌全新蓝山智能进阶版给智能豪华上的“最硬”的保险。

国标是最低的阈值，而魏牌全新蓝山智能进阶版的安全阈值远超国标，因为魏牌在2017年便提出“安全，是一切豪华的基础”，斥资超5亿建⽴亚洲⾯积最⼤的多⻆度碰撞试验室，打造风洞实验室，拥有34个碰撞假⼈总价值约1亿，每年要做2000次测试，还要用整车高低温环境试验室去验证全天候极端环境下的工况，安全上的投入没有上限，只因在魏牌眼中，“过度负责”才是真正的负责，这也是它获得了11万车主的信赖和原因，以及下一个11万车主信赖的起点。

总结

是的，用户的信任感来自技术，VLA大模型和Hi4让出行更美好，安全则是魏牌承担的最硬的保险，在这个过程中魏牌也获得了相当多的奖项，比如安兔兔2024年度旗舰性能奖、鲁⼤师2024最流畅⻋机系统、2024年度⼗⼤智能⻋⻋型、“汽⻋测评国家队”中汽中⼼等。可能放在其他的新势力品牌，每一个奖项都值得大书特书，口号喊足，在魏牌眼里，这些荣誉只是魏牌“真功夫”的添头。

它更期待在长久的陪伴中，与11万用户共同书写下“信任凭证”，魏牌全新 蓝山智能进阶版所获得的投票，是一条“用科技、豪华，守护安全”的长期主义之路，它不求一时的流量，九年如一日的初心不改，用技术的沉淀，让用户放心和信赖，这才是中国自主品牌应有的格局，也是中国汽车制造走向全球，赢得国内和全球用户的唯一答案。