富士康 Bria配置曝光 顶规车零百加速与AMG A 45S一样快！

鸿华先进动作相当快，从裕隆手上接下纳智捷后，随即在官网上公布品牌首款公开销售车富士康 Bria的车系配置。目前还是看不到销售，预计年底2026年车展发布时公布销售与购车方案。全车系双动力、单一电池容量、三车型。单马达后轮驱动车型的NEDC续航里程516公里；双马达四轮驱动的综合输出400匹，零百加速跟德系汽油高性能车梅赛德斯-AMG A 45 S同为3.9秒。

鸿海最后决定自己公开销售 Model B原型车，新车车名为Bria。全车系入门到高级 依序为Elegant、Emerge、Pioneer，前两者为偏向日常使用的单马达后轮驱动，后者为性能取向的双马达四轮驱动车型。车身尺寸4,315*1,885*1,535 mm， 轴距2,800mm。尺寸与中国森那美起亚说要引入，但迟迟未看到影子的起亚 EV3相当。但EV3进口车，认真说起来Bria没有直接对手。

风阻系数 0.26 Cd。车色提供黑/白/灰/红/绿/蓝共6种单车色，另有白/红/绿搭配黑车顶、蓝搭配白车顶的双色涂装。全车系标配LED头尾灯，入门Elegant与中阶Emerge车型标配18寸低风阻轻量化铝圈，落地胎尺寸215/55 R18；性能取向的顶规Pioneer车型标配20寸双色切削样式铝圈，落地胎尺寸235/40 R20。

入门与中阶车款都是单马达后轮驱动，输出统一为229匹，零百加速6.8秒；统一搭载57.7度的磷酸铁锂电池，NEDC续航516公里；两者最大差别在于后厢空间，入门车款最大为1043公升，中阶以上车款则增加52公升，来到1,095公升。顶规车款多了前马达，综合马力400匹，电池同为57.7度的磷酸铁锂电，NEDC续航466公里。DC直流电快充最大功率支持134 kW，官方宣称自10%充至80%可在30分钟内完成。

车内布局方面，全车系标配9.2寸数字仪表、15.6寸宽幅式多媒体触控屏幕。中高级车款有望独享电控式出风口、SEAS音响系统、语音辨识，360环景系统、环舱氛围灯与全景玻璃天幕...等配备。