张抗抗 5
1 月 15 日，领克赛车生产基地在张家口正式揭幕，全新 领克 03+ TCR 赛车同步投产。这并不只是一次产线升级，而是领克在性能版图上的一次关键跃迁——从参与赛事，到真正掌握赛车研发与制造体系，中国品牌开始走到更深的技术腹地。 张家口基地本身就是领克 03 性能家族的诞生地，而 TCR 赛车的落地，意味着多年国际赛事与国内职业联赛中积累的数据、调校经验，终于被系统性地转化为一套“可制造、可复制”的专业赛车能力。这一步，标志着领克完成了从赛道经验输入，到赛车工程能力内化的闭环。 我自己开过领克 03++。很坦率地说，这台车对普通驾驶者是有门槛的——油门、底盘、转向都非常直接，需要驾驶者有足够判断和克制。但也正因为如此，才更能理解赛车与性能车的本质差异：赛车不是更快，而是更“确定”，每一个反馈都服务于极限状态下的稳定与可控。 从量产性能车到专业赛车生产，领克张家口基地的意义在于，它让“赛道技术”不再只是营销语言，而是一次真正落在制造端、工程端的能力升级。这一步，对中国汽车工业来说，并不轻。

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