基于MB.EA平台打造 全新奔驰EQE谍照曝光 有望2027年发布

日前，外媒曝光了一组全新奔驰EQE的谍照，不过所谓的EQE只是上一代车型的命名，奔驰如今应该已经完全放弃了EQ品牌名，所以这台车到底会是什么名字目前还不能下定论，纯电动奔驰E级的可能性应该会略大一些。

从谍照来看，新车目前还处在高度伪装状态，前脸采用的是封闭式格栅设计，内部结构还无法判断；大灯组似乎也是临时状态，风格比较粗犷，内部结构没有什么参考意义，预计量产版本内部应该会集成有三叉星日行灯。

下包围部分能够看到三段式设计的痕迹，两侧翼子板位置设计有导流槽，内部结构同样无法判断，底部则是扁平的梯形进气口，内部疑似使用了蜂窝状结构进行装饰，主打一个运动气息。

侧面造型方面，车身线条远没有现款奔驰EQE那么圆润，反倒是有点三厢轿车的感觉，相比燃油版奔驰E级来讲车身要厚重不少，毕竟底盘布置有电池组，要保证车内空间，车身只能变厚；腰线能够看到贯穿式设计的痕迹，车身颇为修长；门把手则是传统的门碗造型，风格比较粗犷；轮毂采用了熏黑的多幅式造型，风格比较大气。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组，明显还是临时状态，由于牌照框区域的尺寸比较大，所以量产版本可能并不会采用贯穿式尾灯组设计；下包围部分带着点扩散器造型，但同样并不一定是最终造型。

内饰方面，外媒认为新车可能会采用和纯电动奔驰GLC类似的布局，提供三幅式多功能方向盘、贯穿式三联屏以及电子怀挡，主打简洁感以及科技感方面的表现。

动力方面，新车应该会和纯电动奔驰GLC共享动力总成，或者动力参数会更强一些，毕竟这是一台MB.EA平台的产品，拥有800V架构，同时支持330kW快充，充电10分钟可补充300km续航。双电机版本的综合最大功率可达360kW，峰值扭矩800N·m，匹配有2挡变速箱，搭配容量为94kWh的电池组，WLTC工况续航有望超过700km。