兰博基尼公布2025年全球总销量，又创新高成绩？

已经连续 4 年 (2021~2024) 改写品牌销售新高、2023 年交付量首度破万的兰博基尼，2025 年持续突破「万辆」大关并再创历史新高，全球交付量达到 10,747 辆，印证市场强劲需求，也证明了兰博基尼品牌的油电化策略已受到全球客户的接受与欢迎。

兰博基尼董事长兼执行长 Stephan Winkelmann 表示：「尽管市场环境充满挑战，但我们对 2025 年取得的业绩感到非常自豪，这再次印证了兰博基尼即使在复杂的全球环境中也能脱颖而出。这次取得的成绩、反应了我们解读市场动态并做出合乎客户期望的战略能力。」

2025 年，欧洲、中东和非洲地区 (EMEA) 继续保持兰博基尼领先市场的地位、交付量达 4,650 辆，美洲地区紧随其后，全年交付 3,347 辆，亚太地区 (APAC) 的交付量则为 2,750 辆。

首席营销及销售长 Federico Foschini 则是说到：「2025 年地缘政治和宏观经济动荡显著，导致我们运营的各个市场呈现出不同的动态。但兰博基尼通过精心制定的战略，包括：强化品牌形象、提供极具竞争力的产品及维护产品紧密性的营销策略，依旧取得出色的业绩。」

兰博基尼还表示，促成这项成就的关键是兰博基尼电气化进程的第一款新车：Revuelto，以及油电化的超级 SUV：Urus SE，紧接着 Temerario 则是将于 2026 年加入交付的行列。这款新车于 2024 年发表，并已于 2025 年年 8 月在葡萄牙进行了首次亮相，客户将在 2026 年 1 月开始交车，目前订单已排至约 12 个月后。
此外，凭借此一成就，兰博基尼已正式成为唯一一家提供全系列油电车型的超跑制造商，也巩固了他们在汽车领域的领先地位。

2025 年并有两款重要的产品发表：7 月、在 Goodwood Festival of Speed 速度嘉年华上、原厂发表了 Temerario GT3，是 Temerario 车系的第一款赛车衍生车型，专为客户车队设计，并将于 2026 年在全球各大 GT3 赛事中登场，且它也是首款完全由原厂 Squadra Corse 车队自主构思、研发和制造的赛车。
8 月，在 Monterey Car Week 汽车周期间，兰博基尼则是发表了 Fenomeno，这款限量车型仅会生产 29 辆，搭载了兰博基尼迄今最强的 V12 引擎，并采用油电动力，综效马力高达 1,080 匹 (CV)，并展现了品牌最新设计语言，因为 2025 年亦刚好是兰博基尼设计中心 (Centro Stile) 正式成立 20 周年的重要里程碑。