
现在特斯拉中国官方还说“暂无新进展”,但从芯片供应、基建布局来看,FSD入华已经到了最后冲刺阶段。作为车主,我既期待又有点慌:期待的是不用再自己开车堵在路上,慌的是AI司机会不会比我更懂中国路况。要是明年真能用上FSD,我第一个去试试早高峰的编队行驶,到时候再跟大家分享真实体验。毕竟,能躺着上班的日子,谁不想早点来呢?
(配图:特斯拉Model 3行驶在上海延安路高架的FSD界面示意图,屏幕上显示编队行驶路线、绿灯倒计时和周边车辆状态)

现在特斯拉中国官方还说“暂无新进展”,但从芯片供应、基建布局来看,FSD入华已经到了最后冲刺阶段。作为车主,我既期待又有点慌:期待的是不用再自己开车堵在路上,慌的是AI司机会不会比我更懂中国路况。要是明年真能用上FSD,我第一个去试试早高峰的编队行驶,到时候再跟大家分享真实体验。毕竟,能躺着上班的日子,谁不想早点来呢?
(配图:特斯拉Model 3行驶在上海延安路高架的FSD界面示意图,屏幕上显示编队行驶路线、绿灯倒计时和周边车辆状态)
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