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2025年对于博世集团而言是一个极具挑战性的财年。初步数据显示[1]，2025年集团销售额微增至910亿欧元（2024年为903亿欧元），在调整汇率影响后实际增幅为4.2%。然而，其息税前利润率仅为约2%，低于预期（2024年为3.5%）。“业绩数据反映出当下的经济现实——2025年对博世而言是艰难的一年，”博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士在谈及公司发布的初步数据时表示，“面对不利的外部环境，我们仍在系统性推进增长战略，而这也要求我们持续提升自身竞争力。现在，我们正在为未来发展锚定方向。”哈通博士进一步强调，博世将继续依托其广泛的全球化布局、强大的品牌与深厚的技术专长开拓业务。但他同时指出，在宏观经济承压的背景下，行业竞争预计将日趋激烈。博世预计直到2027年，各市场才可能出现实质性回暖。
2025财年增长乏力的主要原因在于整体经济环境疲软以及日益严峻的市场条件。销量下滑导致利润率收窄，关税成本上升，以及为必要的结构性调整及相关人员措施计提的大额准备金，使得业绩承受了明显压力。其中的结构性调整旨在确保公司在长期发展中保持经济韧性和财务独立性。为实现这一目标，博世仍需实现6%至8%的年销售额增长，并达成至少7%的利润率。然而，基于当前市场环境评估，公司预计将最早于2027年达成7%的利润率目标。
提升竞争力：缩小成本差距，增强投资能力
过去一年，博世继续系统性地推进其长期2030战略。该战略不仅要求实现目标利润率，还明确公司必须在全球各区域关键市场中均跻身前三大供应商行列。当前，达成这一目标尤需建立具有竞争力的成本体系与灵活响应市场需求的产能布局。“我们正全面优化物料成本结构，深化人工智能应用以提升生产效率，并以更审慎的态度评估每项投资，”哈通博士表示，“但为保障长期竞争力与投资能力，我们必须加大力度，进一步优化人力成本与精简组织架构。”特别是在移动出行领域，电动化结构性转型叠加全球汽车行业激烈的价格竞争，已导致博世智能出行业务每年面临约25亿欧元的成本缺口（相较于业务预期利润率）。为此，博世于去年宣布进一步削减约13000个工作岗位。哈通博士强调，公司董事会深刻理解这些决策所承载的责任，并对员工的关切予以高度重视。“但即便是基金会控股的企业，也必须着眼于保障自身的生存基础，这是不可回避的商业现实。”他补充说道，博世致力于通过与员工代表的密切协商，以尽可能兼顾社会影响的方式推进必要调整，即使初期可能产生较高成本。
2030战略：创新驱动与战略并购并举，开拓增长机遇
尽管面临严峻的市场环境，博世在众多细分市场仍看到业务复苏的广阔机遇。“我们预计，在软件定义出行这一关键领域，其市场动能将经历先抑后扬的过程，尤其会在下一个十年显著加速，”哈通博士指出。用于对制动、转向、动力系统和底盘进行集中控制的车辆运动管理系统，已经在市场上获得了非常积极的反响。去年，博世在智能辅助驾驶解决方案、相关传感器技术以及中央车辆计算平台方面成功获得了价值100亿欧元的客户订单，在全球竞争中保持了优势地位。新收购的暖通空调业务持续整合，展现强劲增长前景：博世舒适科技计划在中期内将其销售额提升近一倍，达到80亿欧元，目前，博世舒适科技已成为全球最大的家用及轻型商用暖通空调（HVAC）供应商之一。博世电动工具通过优化产品开发流程，已将平均上市时间缩短两个月。作为创新战略的一部分，该部门计划到2027年推出约2000款新产品（含工具和附件产品）。此外，博世正在所有业务领域全面拓展人工智能的应用。在近期的美国消费电子展上，博世展示了一款 AI 赋能的高性能计算平台，为实现 AI 控制的智能座舱奠定基础。截至2027年末，博世计划在人工智能领域累计投资 25 亿欧元。
欧洲营商环境：对技术进步的怀疑或将削弱区域繁荣
在区域竞争力方面，博世认为，欧洲仍具备巨大的发展潜力——前提是政策制定者和社会能够克服当前对技术进步的怀疑态度。哈通博士对最新发布的《博世技术指南》（反映主要工业国家民众对新兴技术的态度）调查结果表示关切，调查显示，仅不到三分之二的德国受访者认为技术进步具有积极影响，而在法国这一比例更低。“这令人深感忧虑，”哈通博士强调，“一个国家或社会要在全球竞争中立足，至少需要凝聚推动技术进步的基本共识。”为此，企业、社会与政策制定者必须以更大的魄力和决心，积极参与并推动氢能、人工智能等新兴技术领域的发展。作为全球创新的重要参与者，博世正积极发挥作用——公司已连续多年位居欧洲专利申请量前列，自2018年以来，博世仅在人工智能领域就已提交了超过2000项专利申请。面对保护主义政策，哈通博士认为欧洲亟需采取行动，并呼吁立法机构建立有针对性的本土化规则框架。此举或许能让当前明显失衡的竞争环境重新回归公平。
2025财年：全球经济放缓，四大业务领域销售增长乏力
博世多个重点市场的艰难形势对各业务板块的销售发展均产生影响。“博世也明显感受到2025年全球经济增长乏力带来的影响，”博世集团董事会成员及首席财务官Markus Forschner博士表示，“尽管面临多重不确定性与贸易壁垒，我们仍在多数市场中保持了自身竞争力。”智能出行业务领域销售额为560亿欧元，较上年同期微增0.3%，调整汇率影响后，实际增幅为3.1%；工业技术业务领域销售额达65亿欧元，尽管机械工程和建筑行业形势严峻，该业务仍通过0.9%的微弱增长维持了上年水平，调整汇率影响后，增幅为3.2%；消费品业务领域销售额下降1.9%，至199亿欧元，但若剔除汇率影响，则实现4%的增长。这一表现主要源于消费者支出意愿持续低迷；能源与建筑技术业务领域销售额为84亿欧元。虽然建筑市场整体疲软，该业务领域仍实现12.3%的同比增长（调整汇率影响后增幅达15.3%），其中暖通空调业务收购所带来的销售收入，超过了出售建筑科技业务所带来的影响。
2025财年：汇率因素对区域销售表现影响显著
严峻的外部环境同样体现在各区域的销售表现上。“我们全球各大区域的经营环境持续承压，”Forschner博士分析道，“欧洲市场业绩依旧疲软，而美洲与亚太市场则呈现出更积极的增长势头。”具体来看：欧洲销售额微降至442亿欧元，名义降幅0.6%，汇率调整后实际增长1.5%；美洲销售额达185亿欧元，名义增幅3.6%，汇率调整后实际增长9.2%；亚太销售额为283亿欧元，名义增长1.2%，汇率调整后实际增长5.6%。
博世在中国：2025 年业务保持韧性增长
据初步数据统计，2025财年博世在中国实现了1498亿人民币（约184.6亿欧元）的销售额，同比增长4.9%。“2025年，博世中国保持了良好的业务韧性，智能出行业务依然是增长的核心动力，多元化业务布局进一步夯实了发展基础。”博世中国总裁徐大全博士表示。中国已成为博世推动技术从创新研发走向规模化应用的重要市场。博世持续加大在新能源、可持续和智能化领域的研发和生产投入。例如，博世商用车集团位于南昌的轻型电驱动系统生产基地和位于济南的转向系统新厂正按计划推进建设；博世舒适科技在中国持续加码布局，通过在无锡布局全球研发中心、在广州建设高端压缩机制造基地，推动暖通产业的智能化和绿色化升级。截至2025年12月31日，博世在中国的员工人数约为57,000名。
2025年员工发展：员工规模缩减1%
截至2025年12月31日，博世集团全球员工总数为412,400人，较上年同期减少约5400人，同比下降约1%。虽然舒适科技业务通过收购实现了人员补充，但战略性的岗位优化与建筑科技业务出售仍导致员工总数下降。其中，德国员工数量下降最为明显，减少约6500人（降幅近5%），总人数降至123,100人。
展望2026：行业竞争与价格压力持续攀升
博世预计，严峻形势将持续存在，2026年全球经济增速将为2.3%。“多方面信号显示全球经济增长将温和放缓，”Forschner博士指出，“行业竞争与价格压力可能进一步升级，且新增关税的影响将首次完全显现。”公司预计，其为实施2030战略所采取的各项措施将取得显著进展。“只要我们切实改善成本结构与竞争态势，利润率便能逐步获得改善，”Forschner博士强调，“但在经济持续低迷、外部环境不利的情况下，我们最早将在 2027 年实现 7% 的目标利润率。”他强调，持续优化支出与组织结构对维持博世全球竞争力、保障未来关键领域大规模先导投资至关重要——这也是为公司长远发展筑牢根基的关键所在。
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