这里有张表格,比亚迪21万辆,稳坐新能源汽车销冠,随后是吉利、上汽、奇瑞。
很多新势力也进入前十了,包括赛力斯、小米、零跑、理想、蔚来。
2026年,新能源仍然会是汽车市场的拉升引擎,只是在1月缓口气,歇一歇而已。
因为整个行业的风向不会变,整个产业链也是为新能源准备的,特别是技术积累、产品布局、市场覆盖,仍然像一艘巨轮,轰隆隆向前。
比亚迪还是那个执牛耳者,并且在去年12月中旬,率先实现第1500万辆新能源汽车下线。
放眼2026年,一方面,随着新能源渗透率过半并走高,既要追求市场增量,更要注重品牌建设;另一方面,海外市场掘金,已经成为新风口,我们既要做大中国汽车产业,更要在全球化中领航。
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