马自达 日规 CX-3停产 2027年在泰国重生

马自达 VISION X-Compact

先前马自达入门车系 CX-3停产传闻终于在近日得到官方证实，但这只影响日本市场。日本官网上指出， CX-3中国市场生产将于2026年2月底结束。订单达到最终生产数量后即停止销售。详情请洽经销商。据了解，马自达之后将把小型车的生产交给斥资50亿泰铢升级产线泰国工厂，CX-3的后续车款预计2027年发布。

虽然停产消息令不少车迷感到惋惜，但或许也代表着马自达正在酝酿大规模的产品转型。马自达在2025年日本东京上发布MAZDA VISION X-Compact Concept，这款外形动感且具备电动化特质的概念车，被外界视为新一代紧凑型小车的预览。马自达先前曾透露计划在泰国工厂生产全新小型跨界SUV车，业内人士推测，品牌可能会将马自达2与CX-3的客群整合，推出全新CX-20或是新一代跨界车款，以更具经济效益的单一车款接手入门市场。

MAZDA VISION X-Compact Concept

时间回到2025年2月，日本马自达汽车公司和马自达 Sales Co., Ltd. 共同宣布，将投资50亿泰铢升级泰国工厂产线，日后将生产品牌最新的小型跨界SUV车新，其年产量目标为10万辆。另一方面，这将加强该工厂在东盟市场的重要性，该生产基地主要销往日本和东盟市场，出口数预计将稳步成长。

马自达 VISION X-Compact

值得注意的是，马自达正积极推出纯电与油电车。先前曾预2025到2027年间，泰国市场将推出两款纯电动车、一款插电式油电车和两款油电混合动力车。官方表示，在泰国，随着电气化转型的推进，马自达将扩大其电气化产品线，以吸引更广泛的客户群。

这此CX-3的停产，象征着马自达入门燃油车功成身退。面对2027年后的市场，马自达如何在维持「人马一体」驾驶乐趣的同时，透过电气化新车填补入门级距的真空，将是品牌未来两年最重要的战略课题。