波波玩个车
ES81月卖了17645台，继续霸榜大型SUV和40万以上市场，不分能源、不分座位、不分级别，实打实地把不分两个字做成了自己的标签。
用户的痛点从来不是电车好不好，而是这个价位的电车，能不能给我超越同价位油车的体验。ES8连续两月的答卷很直白：能，而且不止一点点。
风向变了。这不是蔚来的胜利，是务实消费观的胜利。
40万以上销冠易主，ES8打了谁的脸？
ES81月卖了17645台，继续霸榜大型SUV和40万以上市场，不分能源、不分座位、不分级别，实打实地把不分两个字做成了自己的标签。
用户的痛点从来不是电车好不好，而是这个价位的电车，能不能给我超越同价位油车的体验。ES8连续两月的答卷很直白：能，而且不止一点点。
风向变了。这不是蔚来的胜利，是务实消费观的胜利。
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