老林说车
在大家的固有认知中，华为系车型的价格都不便宜，尤其是鸿蒙智行，即使价格低的车型，也要22.98万元起，比如问界M5、智界S7都是这个“门槛”。想要20万以内拿下鸿蒙智行，犹如痴人说梦，可是随着尚界品牌的落地，终于把鸿蒙智行的价格“打了下来”，尚界首款车型—— 尚界H5售价15.98-19.98万元，即使顶配车型，也用不了20万，而且这款车的“含华量”一点也不低，乾崑智驾+鸿蒙座舱的“华为全家桶”通通都配齐了。喜欢鸿蒙智行的消费者终于能以一个合理的价格买到自己的“梦中情车”了。
如果你关注过这款车，就会知道它的优惠力度一直很大，现阶段还有至高48583元的购车权益，如果再加上报废补贴或置换补贴，真的可以价格更低。该车的车主提车价为11.50万元起，标配车型的价格优惠了4.48万元，而且标配车型的“含华量”同样很足，乾崑智驾和鸿蒙座舱都配齐了，只不过不提供192线激光雷达，采用了“纯视觉”方案，支持高速智能领航和辅助泊车入位等。
尚界H5定位中型SUV，它的长宽高分别为4780*1910*1657mm，轴距为2840mm，有意思的是，问界M5也是中型SUV，不过它的售价更高，尚界H5的价格对于问界M5来说，是不是降维打击呢？
尚界H5既有增程车型，又有纯电车型，增程车型的增程器是1.5L发动机，它的作用就是“发电”，好比一辆纯电车型带着一块“充电宝”，驱动系统是后置电机，拥有204马力/350牛·米的账面数据，7.8秒破百。该车配备了32.6度的电池包，CLTC纯电续航235km，CLTC综合续航1360km。
纯电车型的后置电机有两种，一种是204马力/350牛·米的账面数据，一种是245马力/350牛·米的账面数据，所对应的破百时间分别为7.9秒和7.3秒。该车的电池支持快充。
底盘部分，前麦弗逊+后多连杆。相比问界M5的前双叉臂+后多连杆，要逊色不少。
内饰部分，尚界H5全系标配10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸2K中控屏幕，HarmonyOS系统支持360度全景影像、卫星导航、四区域语音识别控制、面部识别、车载KTV、4G车联网、手机APP远程功能和OTA升级等。
该车的前排地台上，还全系标配50W手机无线充电面板。
空间方面，后排腿部空间十分宽敞，拥有中型SUV主流的空间表现，值得一提的是，尚界H5的前排座椅标配加热/通风，后排座椅标配靠背调节，乘坐舒适性很不错，而且后排地板纯平，不会影响到中间乘客的腿部姿态。
后备箱方面，增程车型的容积为593-1829L，纯电车型为601-1837L，而且纯电车型还多了一个很深的前备箱。
写在最后：
尚界H5的出现，最大的意义是华为自己把自己的价格“打了下来”，从20万以上打到了20万以内，优惠完后甚至可以做到11万多。价格才是最大的诚意，尚界H5如果有一天能“卖爆”也在情理之中。
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