新车二手车，参谋找南哥！哈喽，兄弟们！今天和大家聊下南哥新买的宝马，一台2007年的宝马325，怎么样呢？5万多买的，2万多修的，大家觉得怎么样？

5万多买2007年E90宝马325，经典自吸直列六缸，2万修车划算吗？

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>9月，苹果的秋季发布会如期举行，神秘感保持了有一段时间的iPhone 11终于露面，但发布会过去还不到一天，苹果今年的新机型就已经被网友们玩坏了，画风大家可以感受下：</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M07/34/00/autohomecar__ChcCQF19rsqAcuRJAAGXjx6DzXU012.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>说到底，大家其实还是在嘲讽苹果新机型的设计有些奇葩，很多人觉得，自从第4代机型以后，苹果就再也没有给过世人那种“惊艳”的感觉了。</p><p>回看汽车领域的设计，又何尝不是呢？要想设计出一款能被称作是“惊艳”级别的车型，其中的难处或许只有设计师知道。但我们今天不说新车，只想带大家回顾一下那些经典的、惊艳过全世界的车型。</p><p>1983年——丰田卡罗拉（AE86）</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M08/30/81/autohomecar__ChsEfF19rsuAUUStAABYZOP3oMc545.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>一部《头文字D》为原本身为“买菜车”的Corolla注入了传奇色彩，虽然AE86是一台上个世纪的入门家用车，但它那FR的驱动布局、上万转的表底（改装）以及大掀背造型，仍深深印在车迷心里。正因为有AE86、EG6、R32、FC、S13等车型的存在，才会让人想回到那个百花齐放的时代。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M01/2D/4D/autohomecar__ChsEkF19rsuASrHhAABVHtN5YXs846.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>今天如果能在街上看到AE86，那回头率绝对是爆表的，毕竟其稀有程度已经可以和拉法比肩了。跳灯、笔直的车身线条、顺畅的大掀背都有着深深的吸引力，当然了，AE86存在我们脑海里的不仅仅是飘逸的造型，还有那份为了速度而奋不顾身的激情与感动。</p><p>1992年——大众桑塔纳（旅行版）</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M0A/30/81/autohomecar__ChsEfF19rsyAM6rPAAChfpwgKyI595.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>关于桑塔纳的历史，大家应该已经了解个八九不离十了，毕竟那句“拥有桑塔纳、走遍天下都不怕”的口号早就家喻户晓。</p><p>在现代人眼里，桑塔纳只是一台“代步车”，但在当年，开桑塔纳的可都是大人物。而老桑塔纳车型里最有韵味、设计最有惊艳感的还属“桑旅”，今天仍有不少人在复刻桑旅，或许为的就是想找回从前的那种感觉。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M0B/34/00/autohomecar__ChcCQF19rsyAREyKAAC6p5vn9mc020.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>回看桑塔纳旅行版的外观，那才叫正宗的“拉风”和“有范儿”，方头方脑的造型，笔挺的车身线条，再配上欧洲风味的旅行造型，那种硬朗、阳刚、大气的感觉是现代汽车难以营造的，不得不说，旅行车确实还是欧洲品牌的有韵味。到今天，老普桑和桑旅已经成为了情怀级老车，那种感情并非金钱可以衡量。</p><p>2002年——马自达6（GG）</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g1/M03/1F/D0/autohomecar__ChcCQ119rs2AIwLWAACd8asGxHo508.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>2019年，当你走在街上看到老马6时，仍会不自觉地回头多看两眼。没错，这便是老马6的魅力，毕竟在设计和驾驶乐趣方面，马自达是最不愿意认输的。</p><p>第一代马6（GG）可以看作是马自达626的“后辈”，在很多人眼里，马自达6出道即巅峰，因为当年路人们看马6的眼神，不亚于今天看MX-5这样的拉风小跑车。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g1/M09/46/AB/autohomecar__ChsEj119rs2AZpG0AAByhYdhI5A552.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>马6是家族“Zoom-Zoom”理念的第一款车，所以设计自然是走心，低矮、下沉的车头与干脆利落向下收的C柱搭配在一起，营造出了向前俯冲的效果，再佐以大尾翼，一看就知道是个狠角色。</p><p>没错，当初的马6确实有着“弯道王”的称号。虽然后面的睿翼和阿特兹也是风华绝代，但唯有老马6才配得上“惊艳”二字。</p><p>2005年——宝马3系（E90）</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M01/34/00/autohomecar__ChcCQF19rs6ASt9jAACToPK1XOQ031.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>眨眼间，如今离很多宝马粉心心念念的E90诞生已有14年之久，3系也由代号为G20的新一代车型接任，虽然今天的3系已经变得更均衡、更具时代气息。</p><p>但当年的E90还是令人念念不忘，为什么？因为那时的E90不但保留了原汁原味的操控，还有着年轻帅气的外观造型，直到今天，它仍是男人的梦想。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M01/30/81/autohomecar__ChsEfF19rs6AHPXqAABtudubn_0321.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>3系来到E90这一代，整体风格开始变得圆润时尚，内外皆透着一股运动风，那时，3系的“双肾”进气格栅大小恰到好处，一双“天使眼”十分有神韵，放到今天，E90的设计仍不过时，当然这也是许多二手车玩家青睐于E90的原因。如果说全新3系是出水芙蓉，那么E90就是风韵犹存了。</p><p>你还知道有哪些设计堪称“惊艳”的车型呢？</p><p><br></p></div>

9月，苹果的秋季发布会如期举行，神秘感保持了有一段时间的iPhone 11终于露面，但发布会过去还不到一天，苹果今年的新机型就已经被网友们玩坏了，画风大家可以感受下：

带你看看曾经的经典车型，你了解过哪些？

30年前，宝马用一台车征服了全世界的车迷。四眼圆灯、双肾水箱护罩，唤有“老鲨”一名的它放到当下这个时代依旧光鲜亮丽。

带你回味30多年前的经典之作——第二代宝马3系E30

第二代宝马3系E30

本期《白话汽车》我们一起重温这个方头方脑的老朋友——昌河小面。

好久不见，昌河小面！带我们开始汽车生活的汽油味小面包

好久不见，昌河小面

垠哥是一个怀旧的人，也是一个在极力推广汽车文化的爱好者。但是，这一次垠哥在欧洲购入了一台真真正正的经典车，1961年款保时捷356B Convertible Super 90并在欧洲的合作伙伴那里将它按照原厂出厂标准进行全车翻新。

王垠海外购买经典保时捷356B Super 90 带您体验欧洲经典车文化

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>“瓦罐”车型，无论是现在还是过去，在中国汽车市场一直不是主流的存在。但是萝卜青菜各有所爱，也有着相当一部分人钟爱“瓦罐”车型。也正是这群人的坚持，才让我们现在依稀能看到那些经典的“瓦罐”车型。今天，真会玩车就来盘点一下那些经典的“瓦罐”车型。<br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/youchuang/g3/M0A/B6/86/autohomecar__ChsEm1zZH2iAJHDEAAKTKqTbP3Y71.jpeg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>第一款，一汽马自达—— <span class='word-ser-span' data-sercarid='22' data-word='马自达6'>马自达6</span> Wagon</p><p>2006年，马自达6 Wagon正式上市。在当时的中国汽车市场，旅行车这种车型是一个十分陌生的存在。导致马自达6 Wagon在国内仅卖出了近3500台就被迫停产。随着汽车产业的发展，国内汽车市场也慢慢接纳了旅行车。这时候，也有人想起了当初的马自达6 Wagon，由于其在国内数量稀少，外观设计的超前，诸多“瓦罐”车迷以拥有这样一台车为荣耀，并且称它为“最美旅行车”。</p><p>第二款，大众(进口)-Passat R36 旅行版</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/youchuang/g29/M00/BB/E3/autohomecar__ChcCSFzZH2mAAM5qAAPT0L69-R813.jpeg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/youchuang/g3/M04/C2/14/autohomecar__ChcCRVzZH2mALmmOAAJUlKexGUI80.jpeg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>它可是诸多“瓦罐”车迷心中的“神车”，其有着大众R系列高性能运动轿车的基因。大众(进口)-Passat R36 旅行版搭载了一台3.6L发动机，与之匹配的是6挡双离合变速箱，最大功率为220kW（300Ps），最大扭矩为350Nm，同时搭载全时四驱系统，使其百公里加速时间仅为5.8s。当然，它还是一台旅行车，空间上表现十分出色。这样一台性能与实用兼备的车，成为车迷朋友心中的神车”自然无可厚非。但是其当初53万元的价格将很多人拒之门外，现如今对它痴迷的朋友可以去二手车市场找找，现在以一个实惠的价格就可以拥有。</p><p>这些情怀车型都已经渐渐消失在我们的视野之中，当然，我们并没有将它们忘却，并且希望有一天能看到它们重新上市。</p><p>图片与数据来源：汽车之家</p><p>真会玩车/撰写：陈金润</p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/youchuang/g3/M08/C0/6D/autohomecar__ChcCRVzY3V-AIXJtAARnmywU47o720.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p></div>

“瓦罐”车型，无论是现在还是过去，在中国汽车市场一直不是主流的存在。但是萝卜青菜各有所爱，也有着相当一部分人钟爱“瓦罐”车型。也正是这群人的坚持，才让我们现在依稀能看到那些经典的“瓦罐”车型。今天，真会玩车就来盘点一下那些经典的“瓦罐”车型。

心系情怀——盘点那些经典的“瓦罐”车型

当我第一次近距离看到这台车的时候，突然有一种穿越时空的感觉，你无法想象身边这台车在2013年才刚刚从生产线下行驶下来，但它的样子却被情怀和实用主义定格在了56年前。它就是大众经典面包车---大众Kombi（T2） Last Edition

情怀值不值70万 体验大众经典T2最终限量版

体验大众T2限量版

就像这条视频，我收到的任务本来是介绍一些本届情怀车展现场的展车。但我完全没有心思去查资料、讲数据，因为它们中的绝大多数，都在我的成长画面里留下过许多踪迹——有些，是进入过我家人或身边人的生活；有些，则是在我幼小的心灵里占有过一席之地……所以面对这些车，我只是稍稍揭开自己内心深入的记忆之门，就让思绪一涌而出，滔滔不绝……这还只是当天展车的一半，另一半会由节操卓稍后继续奉上。看完之后告诉你，当中哪款车又勾出了你的哪些回忆？

YYP颜宇鹏逛情怀车展，他考完驾照后开的第一台车居然是这个？

YYP颜宇鹏逛情怀车展

8090的集体回忆，北方孩子的普桑，南方还在的皇冠，这台车你见过吧？

柳笛逛情怀车展，有钱得早是什么体验？

这些得不到的，才是好车？

这是一台98年的敞篷版萨博93，20多年车龄了，如果按袁老师的标准来算的话，这台车绝对有资格成为情怀车。可别看它外表是一台“破烂”，里面已经让老谢好好调教过一番了。

老谢谈萨博93情怀车，修不完的车为何还保留至今？

萨博93情怀车

如今转子神话已经不在，GTR价格直上云霄，送豆腐的AE86逐渐衍变成买菜的卡罗拉...回不去的不仅是童年，汽车的黄金时代也一去不返了，不过总有那么一类人，想做时空的扰乱者，把二十年前二次元的梦想带到如今的三次元世界。

是情怀也是梦想 李扬体验马自达RX-7

李扬体验马自达RX-7

本期节目，我们一同感受这辆生产于2006年，至今仅行驶5万公里，仿若新车般车况的C5代奥迪A6。这辆低配手动挡的A6有着怎样的行驶质感？相比E级和5系，A6对我们有着哪些独特情结？更多精彩内容尽在本期《白话汽车》。