近日,比亚迪秦L EV的实车图在街头亮相,这款定位中型轿车的全新车型,基于比亚迪先进的e3.0平台打造,展现了比亚迪在新能源汽车领域的最新成果。

从外观设计来看,比亚迪秦L EV采用了封闭式格栅设计,窄幅式中网与带纹理的饰板相结合,延伸至上扬的头灯组,形成独特的贯穿式设计,不仅提升了前脸的质感,还有效拉伸了视觉宽度。车身侧面,溜背式车顶设计与前后轮眉的宽体造型相得益彰,配合微微上扬的车身腰线,营造出一种动感十足的俯冲姿态。



走进车内,比亚迪秦L EV的内饰设计同样令人眼前一亮。极简的设计理念贯穿整个中控布局,与 秦L(参数 | 询价) DM-i车型相比,新车换装了怀挡式电子换挡机构,并新增了大尺寸的HUD抬头显示,使得驾驶信息一目了然。中央通道区域得到了更好的利用,配备了前排双无线充电面板,后方则是带锁扣的前排双杯架以及车载冷暖冰箱,满足了乘客的多样化需求。




在动力方面,比亚迪秦L EV提供了两种驱动电机选择,最大功率分别为110千瓦和160千瓦,匹配容量为46.08kWh和56.64kWh的磷酸铁锂刀片电池组。在CLTC工况下,新车的最大纯电续航里程可分别达到470km和545km,满足了不同消费者的出行需求。


此外,比亚迪秦L EV在底盘方面也下足了功夫。新车采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆独立悬架的组合,有效提升了驾乘舒适性,让驾驶者在享受速度与激情的同时,也能感受到车辆带来的平稳与安逸。

总的来说,比亚迪秦L EV作为一款中型轿车新典范,不仅在外观设计、内饰配置和动力方面表现出色,还凭借e3.0平台的先进技术,为消费者带来了更加智能、舒适和环保的出行体验。相信随着新车的上市,将会在市场上掀起一股新的热潮。
最新评论
秦L太让人失望了,尺寸又小,电池也小,续航太短[ahl_打盹]
蒸发箱的工艺有问题,喷的铝粉
关键是比亚迪不重视,一直没有改进工艺
空调怎么会喷粉?
这是什么情况,喷的粉末是哪里来的
别的车要钱,比亚迪的车要命。本人21款海豚车主,空调喷粉3次维修未解决,现已第4次喷粉,长期喷粉造成本人肺部损伤,由健康的肺,病变为需手术切除肺叶(本人有每年体验报告及省人民医院病历,证据充足)。比亚迪对此不理不睬,拒不处理。
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